Ја препоручујем стандардне Пјаџо ролнице. Далеко бољи квалитет од Малосијеве. Једина предност Малосија је велики избор тежина и могучност комбинација. Кад је у питању стандард онда само оригинал.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Ма није нешто много, ја ти могу округло речи Македонску цену. Само наџи доброг мајстора да те "не шета по керамиде". Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Прво дали он зна да покаже Јапан на кату света? Сликај радилицу и паковање па чу да ти кажем са "којег региона у Јапану" потиче. Ако имаш фраера да уцентрира стару радилицу јер је очигледно мењана клипњача па је лоше набијена ОК. Друга солуција Кина и ништа јој не фали. И извини о ком скутеру је реч? Навео си извини Јамаха Аерокс, немој да падаш на те форе мајке ти.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Џаба се мучиш, машина напоље и растурај ко беба звечку. Нови клип, бушење цилиндра, нови лежаи радилице, семеринзи исто. Ако треба нове ролне ремен и има да пичи. Ја га имам водено хлаџење 20 година и још је пали вози.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Може и овако, скутер нема компресије, снага на измаку иииии, кад упалиш светла индукција велика и машина угаси због отпора на магнету.[emoji6] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Ако је карбуратор запушен џаба је штеловање, на курблу ако нема отпора или је близу као да је без свеќице онда отварај клип цилиндар. Него водењак или H2O? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Па не знам како си почео и нова машина ти не бежи. Иначе може свашта да буде, тај скутер је АС тако да може да ради и иде и прима без акумулатора. То што гаси могу да буду семеринзи радилице, запушен ауспух, неостатак компресије и тд. Мада тај "мајстор" који ти је дошо на "увид" и није могао да открије узрок таквог понашања твог Пежоа дефинитивно није мајстор за моторе.[emoji6] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Ја тачно знам о чему причаш, рачунај да је то његова једина мана. Проблем је у пакнама на ламели, матерјал че чудан и брзо површински се зацакли и имаш тај проблем. Извадиш, ошмирглаш мало, продуваш компресором и неко врема мукла(неко време[emoji41]) Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Швицарци нису Балканци и уопште не размишљају тако, какве сам машине донео из тих крајева па то је лудило. Једноставно то је проблем који има тај модел и шкрипање долази из склопа ламела/звоно. Ништа страшно, лако се отклони али и брзо се опет појави, једноставно не воли спори режим кад је ламела у позицији - незнам шта да радим сад? Sent from my SM-G955F using Tapatalk