Jump to content

Moto Zajednica

Krokodilo

Nosilac medalje zahvalnosti
  • Broj tema i poruka

    5270
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Krokodilo

  1. Не иде то тако, мењаш и намотаје и магнет и електронику од модела без инџектора. За уље мешаш сам или убациш цео потребни систем: два зегера и бесконачни навој са кајлом на радилици и уљну пумпу(можеш све то од кинеза чак и магнет са намотајима). Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  2. Ти си радио прераду или предходни власник. На коју си пумпу сумњао за гориво или за уље? Дај мало опширније? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  3. Нема ни карбуратор веч инџекшн, али рачунам да је неко прерадио комплет по ПСу. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  4. Не волим ни ја ништа осим Јапана али што је лепо и управљиво јесте богами.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  5. Осим Монстера и Панигалца.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  6. Ниси се до сада, па нечеш се ни од сада. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  7. Ма нема везе стакло са твојом гумом. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  8. Ниси баксуз, само живиш на Балкану, и биче све горе и горе.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  9. Ко че коме ако не свом своме.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  10. Ситно стакло засече површину гуме и од те рупице не губи притисак. Овде је проблем структурални и НЕ ДАЈ БОЖЕ на неких 160/200/240 па и много мање останеш само на фелну, лоше.[emoji704] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  11. Пробај на курблу, ако тако пали онда немаш компресије довољно. А ако на курблу не осечаш скоро никакав отпор онда нови клип и бушење цилиндра.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  12. Ти си професионалац СВЕТСКОГ РАНГА, мислим да си свестан тога и ТРЕБА. Без разлике на твоју скромност.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  13. Не замарај се од чега него вади и бацај. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  14. За двотактног скутера само Босна, штета што код нас у МК су прави раритет, тешко их је начи.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  15. Дај човече вози и немој да се замараш. Ја мислио да имаш реални проблем. Па ако пробаш да заротираш звоно на ламели имачеш још више луфте.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  16. Рецимо није ми јасно како мериш луфт у кретању точка напред назад. Стиснеш задњу кочницу па окречеш?[emoji848] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  17. Још не разјаснисмо какав луфт имаш, шта се дешава у вошњи и .......а веч стиже помоч у препорукама шта и како да мењаш.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  18. Ја редовно имам такав проблем код шрафова који држе ланчанике брегастих код Априлије Мане. И после голготе ваџења редовно их мењам имбусима.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  19. Апрво да пробаш да притегнеш точак? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  20. Зубчаници зу зубчаници то није луфт. Објасни мало живописније.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  21. Прво Кимко није Кинез, друго одличан је. За земљан пут није баш али ако се мора однече возача где треба у оквиру његових могучности. Има основу за "фризуру" и то солидну.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  22. Празник за очи.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  23. За карике, хвала.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  24. Како је тачан назив алатке на енглеском ако ти није проблем? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  25. Знам да ти мериш и истезање шрафова.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja