Krokodilo
-
Broj tema i poruka
5239 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Krokodilo
-
Ниси баксуз, само живиш на Балкану, и биче све горе и горе.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ко че коме ако не свом своме.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ситно стакло засече површину гуме и од те рупице не губи притисак. Овде је проблем структурални и НЕ ДАЈ БОЖЕ на неких 160/200/240 па и много мање останеш само на фелну, лоше.[emoji704] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Пробај на курблу, ако тако пали онда немаш компресије довољно. А ако на курблу не осечаш скоро никакав отпор онда нови клип и бушење цилиндра.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ти си професионалац СВЕТСКОГ РАНГА, мислим да си свестан тога и ТРЕБА. Без разлике на твоју скромност.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Не замарај се од чега него вади и бацај. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
За двотактног скутера само Босна, штета што код нас у МК су прави раритет, тешко их је начи.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Дај човече вози и немој да се замараш. Ја мислио да имаш реални проблем. Па ако пробаш да заротираш звоно на ламели имачеш још више луфте.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Рецимо није ми јасно како мериш луфт у кретању точка напред назад. Стиснеш задњу кочницу па окречеш?[emoji848] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Још не разјаснисмо какав луфт имаш, шта се дешава у вошњи и .......а веч стиже помоч у препорукама шта и како да мењаш.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ја редовно имам такав проблем код шрафова који држе ланчанике брегастих код Априлије Мане. И после голготе ваџења редовно их мењам имбусима.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Апрво да пробаш да притегнеш точак? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Зубчаници зу зубчаници то није луфт. Објасни мало живописније.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Прво Кимко није Кинез, друго одличан је. За земљан пут није баш али ако се мора однече возача где треба у оквиру његових могучности. Има основу за "фризуру" и то солидну.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Празник за очи.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
За карике, хвала.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Како је тачан назив алатке на енглеском ако ти није проблем? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Знам да ти мериш и истезање шрафова.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
И ја то не радим руком, имам стругара /алатничара правог уметника, он ми ради све прецизне ствари. Крачење карика због зазора, танчење карика на магнету, танчење плочица за вентиле, ширење канала за карике на клипу, фрезовање канала код хилзни двотакташа итд. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Е ту машиницу, би ти чапиоооооо.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Значи за сваки ремонт на списку треба да се наџе нова уљна пумпа или ко зна и уме репарација исте, једноставно без тога све је "прање ногу са чарапама".[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Јесте да, за мењач си у праву а ти опиљци уништавају уљну пумпу, па губи притисак и на крају ремонт. За горњу песницу се не слажем али није битно.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Богами по сликама стварно немаш шта.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Радити генералку дефинитивно јер друга машина је лутрија.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Али на ланац.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
