Jump to content

Moto Zajednica

Krokodilo

Nosilac medalje zahvalnosti
 Pogledaj Profil  Pogledaj aktivnost člana

  • Broj tema i poruka

    5270

  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

 Tip Sadržaja 

Sve što je postavio član: Krokodilo

  1. Krokodilo
    Могуче је али на радилици је кајла која првично држи марнет на месту. Кад се стегне шрафом онда конус му неда да мрдне. АЛИ, ако мотор блокира често онда магнет може да се помери и поломи кајлу. Имаш ли ти пропелер за хлаџење уопште, да није мајстор заборавио??? [emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  2. Krokodilo
    Ја посматрам и са мајсторског гледишта. Интрудер је "скуп за рад". Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  3. Krokodilo
    Неупоредиви су ТДМ и 535, арапски тркач и магарац.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  4. Krokodilo
    Сад прочитао о усмеривачу ваздуха, та "пластика" мора да буде читава и да дихтује меџусобно јер она усмерава ваздух који гура вентилатор да би се термо група правилно хладила. Те пластике нове су мање од 10€ и мењај их под хитно. Иако штета је веч направљена.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  5. Krokodilo
    Од ова три модела други је дефинитивно No.1[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  6. Krokodilo
    Ако машина укочи онда толеранција клип - цилиндар није у реду Ај сад "певај" шта си све радио.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  7. Krokodilo
    0.05 усис са 0,06/7/8 издув. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  8. Krokodilo
    Како знаш да прегрејава? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  9. Krokodilo
    Ја сам из Македоније тако да тешко долазим ја у комбинацију. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  10. Krokodilo
    Ја их хилзнујем, радим канале и све остало. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  11. Krokodilo
    Цилиндар је никасил у оригиналној изведби и нема разбушавања. Ако веч није хилзнован скоро сам 100% сигуран да је преко дозвољених мера. Ако нисам у право онда ти си "сретна коцка". Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  12. Krokodilo
    Како и да је, план је да средиш машину. А шта све треба да се среџује то чеш да видиш кад растуриш. Стојим на располагању за сва питања.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  13. Krokodilo
    Ма супер су то клипови, него без мерења стубљине и прихватања реалности да ти је стубљина овал ништа ниси решио. Одлуку не доносиш ти веч ситуација/стање агрегата, нема ту "ја намеравам". Ја ставке делим на ТРЕБАЛО БИ и МОРА. То што мора или че да буде или сваки даљни рад престаје.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  14. Krokodilo

    Honda NSR 125

    Krokodilo je odgovorio članu ReMa357 u Generalno

    Лер гас се не штелује затезањем или опуштањем сајле на ручици за гас, напротив увек мора бити празног хода. Лер(ако је он у питању) се штелује на карбуратору завртањем или одвртањем шрафа за лер.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  15. Krokodilo
    Овако на пресу.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  16. Krokodilo
    Ето, о томе причам.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  17. Krokodilo
    И роторе уљне пумпе да промениш обавезно.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  18. Krokodilo
    Има да их растури ко "беба звечку".[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  19. Krokodilo

    Cudan zvuk?

    Krokodilo je odgovorio članu Juan u Suzuki

    Ако је магнет можеш да зезнеш али ако су само брегасте нема проблема. Магнет се мења, мислим да неки Србин код вас производи реглере и модификоване магнете за Кавасаки и овај модел. И брегасте се решавају убацивањем шајбни али не било каквих веч челичних.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  20. Krokodilo

    Cudan zvuk?

    Krokodilo je odgovorio članu Juan u Suzuki

    Провери магнет и полове, а брегасте 100% имају аксијални луфт тако да звук може да долази од те две ставке.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  21. Krokodilo
    Мотор пуцкета и кад је смеса посна, пожељно је да се карбуратор извади, очисти а затим штеловање. Много пута сам објашњавао како се штелује смеса и немам снаге да објашњавам опет. Што се тиче нивоа, ниво горива контролира пловак. Могуче је да опада или прелива ако пловак, иглица, чеп на резервоару не функционишу ко што треба. За све постоји решење само ако мајстор зна и има воље да среди а и наплати нормално. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  22. Krokodilo
    Значи ланац и корак ОРИГИНАЛНИ, можда квалитетнији али корак мора остати исти. Ауспух можеш да модификујеш, употребиш оригиналну грану а на њу укомбинујеш неки Џијанели, Јасуни или неки други. Лепо каже колега да сликаш и да поставиш слике, а затим добијеш конкретне савете да ти уложени труд "не иде у бунар".[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  23. Krokodilo
    Ево како ја брусим плочице на магнет на потребну меру. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  24. Krokodilo
    Издув НИКАКО али баш НИКАКО од R6тицу или било којег другог 4Т мотора. То су две различне приче, РАЗЗЛИИЧНЕЕЕ.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  25. Krokodilo
    По овој слици твој је NSR у смеси у којој мањка горива ми овде кажемо СИРОМАШНА СМЕСА. Код 2Т мотора је нормално да је издув мрсан од уља, још ако користиш нешто RACING и те како је нормално. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja

  I accept