Krokodilo
-
Broj tema i poruka
5269 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Krokodilo
-
Ја посматрам и са мајсторског гледишта. Интрудер је "скуп за рад". Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Неупоредиви су ТДМ и 535, арапски тркач и магарац.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Сад прочитао о усмеривачу ваздуха, та "пластика" мора да буде читава и да дихтује меџусобно јер она усмерава ваздух који гура вентилатор да би се термо група правилно хладила. Те пластике нове су мање од 10€ и мењај их под хитно. Иако штета је веч направљена.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Од ова три модела други је дефинитивно No.1[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ако машина укочи онда толеранција клип - цилиндар није у реду Ај сад "певај" шта си све радио.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
0.05 усис са 0,06/7/8 издув. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Peda Ari 50cc ne vuce, ne pali bez ruke, slabo ide
Krokodilo je odgovorio članu Jovans03 u Skuter Caffe
Како знаш да прегрејава? Sent from my SM-G955F using Tapatalk -
Ја сам из Македоније тако да тешко долазим ја у комбинацију. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ја их хилзнујем, радим канале и све остало. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Цилиндар је никасил у оригиналној изведби и нема разбушавања. Ако веч није хилзнован скоро сам 100% сигуран да је преко дозвољених мера. Ако нисам у право онда ти си "сретна коцка". Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Како и да је, план је да средиш машину. А шта све треба да се среџује то чеш да видиш кад растуриш. Стојим на располагању за сва питања.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ма супер су то клипови, него без мерења стубљине и прихватања реалности да ти је стубљина овал ништа ниси решио. Одлуку не доносиш ти веч ситуација/стање агрегата, нема ту "ја намеравам". Ја ставке делим на ТРЕБАЛО БИ и МОРА. То што мора или че да буде или сваки даљни рад престаје.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Лер гас се не штелује затезањем или опуштањем сајле на ручици за гас, напротив увек мора бити празног хода. Лер(ако је он у питању) се штелује на карбуратору завртањем или одвртањем шрафа за лер.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Овако на пресу.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ето, о томе причам.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
И роторе уљне пумпе да промениш обавезно.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Има да их растури ко "беба звечку".[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ако је магнет можеш да зезнеш али ако су само брегасте нема проблема. Магнет се мења, мислим да неки Србин код вас производи реглере и модификоване магнете за Кавасаки и овај модел. И брегасте се решавају убацивањем шајбни али не било каквих веч челичних.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Провери магнет и полове, а брегасте 100% имају аксијални луфт тако да звук може да долази од те две ставке.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Мотор пуцкета и кад је смеса посна, пожељно је да се карбуратор извади, очисти а затим штеловање. Много пута сам објашњавао како се штелује смеса и немам снаге да објашњавам опет. Што се тиче нивоа, ниво горива контролира пловак. Могуче је да опада или прелива ако пловак, иглица, чеп на резервоару не функционишу ко што треба. За све постоји решење само ако мајстор зна и има воље да среди а и наплати нормално. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Значи ланац и корак ОРИГИНАЛНИ, можда квалитетнији али корак мора остати исти. Ауспух можеш да модификујеш, употребиш оригиналну грану а на њу укомбинујеш неки Џијанели, Јасуни или неки други. Лепо каже колега да сликаш и да поставиш слике, а затим добијеш конкретне савете да ти уложени труд "не иде у бунар".[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ево како ја брусим плочице на магнет на потребну меру. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Издув НИКАКО али баш НИКАКО од R6тицу или било којег другог 4Т мотора. То су две различне приче, РАЗЗЛИИЧНЕЕЕ.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
По овој слици твој је NSR у смеси у којој мањка горива ми овде кажемо СИРОМАШНА СМЕСА. Код 2Т мотора је нормално да је издув мрсан од уља, још ако користиш нешто RACING и те како је нормално. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Тачно знам ја шта је фризирање друже, вечи ланац је и вече оптеречење корпе и мењача. Квалитетан ланац нема никаквих проблема са снагом. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
