Krokodilo
-
Broj tema i poruka
5269 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Krokodilo
-
Циркулација уља у раму је важна јер се тако постиже његово хлаџење.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ево овако. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
- 31 odgovora
-
- 1
-
-
- pregrevanje
- pregreva se!
- (i 7 more)
-
И то је тачно.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ево кит са главом и дихтунге за нешто више од 30€. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Цела машина на пола, и кад растуриш трагедија је да не санираш срања на која наиџеш. И ето полуремонта.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Лоше друже, навој је тотално уништен, може да се уради нов и мањи али само ако се осовона демонтира. И то би било решење само ако је МУФ(или како ви кажете) потпуно исправан. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
То је Делортов карбуратор и те две сисице су преливне односно ако пловак не затвара преко њих би претицао. Могао би само цревца да убациш и не замарај се. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ако је муљ мастан онда ти среџивање главе и дихтунг главе не гине. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Зависи какав је муљ. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Карбуратор мора да буде расклопљен до најмањег дела, дизне и канали очишчени и издувани компресором. Свака гумица која је сумњива промењена иначе џаба.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Црево до филтра тешко да чеш да наџеш, зато постоји силиконска трака налик изолира која након намотавања се вилканизује. Има и црну и у друге боје. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Зазор свеќице се штелује шпиунком у било које време, и нова не мора да има потребни зазор.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ја типујем на нову осовину јер навој се оштетио од превелике толеранције измеџу осовине и ланчаника а то оштечење се не поправља. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ако оставиш тај зазор као на слици ни BR 100S те не спашава.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Код китајца не вреди да се буши, нови клип + бушење = скоро нови клип са цилиндром и гарнитурицу дихтунга.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Мени је све јасно, ТЕБИ НИЈЕ зато послушај.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Мотор ти блокира односно стеже. Штета је учињена и биче све горе и горе, отварање не гине. Отварај то док ниси упропастио радилицу па да мораш и њу да мењаш мада и једно блокирање је превише.[emoji704] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
tvs Apache 150cc Provlem sa elektricnim paljenem
Krokodilo je odgovorio članu Sasa Ivkovic u Generalno
Није исти склоп за курблу и за старт преко алансера.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk -
И ја би тако игрооо.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Иде исто али режим вожње и проценат уља није ист. Морам да нагласим да и матерјал хилзне игра огромну улогу. Гус за хилзне мора бити богат графитом, много често мајстори користе гус намењен за сицеве вентила који има много мало графита и је тврд што није мерило за добру хилзну. И хилзна мора да буде што може тања да би се температура пренасала слично као код никасила и ....... Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Онда немој 10-40, преџи на 15 - 50. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Нисам веровао да је таква будала ал ајде свашта се деси, једна глава један мозак. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ви упорни са тим Мотулом.[emoji848] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ако из трече очеш у прву на стајање то би могла само Хонда. Зато кад кочиш и успораваш да би стао паралелно и пребацујеш у нижи степен преноса све до жељеног.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Могуче је али на радилици је кајла која првично држи марнет на месту. Кад се стегне шрафом онда конус му неда да мрдне. АЛИ, ако мотор блокира често онда магнет може да се помери и поломи кајлу. Имаш ли ти пропелер за хлаџење уопште, да није мајстор заборавио??? [emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk