Jump to content

Moto Zajednica

Krokodilo

Nosilac medalje zahvalnosti
  • Broj tema i poruka

    5239
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Krokodilo

  1. И још ово, запазите континуитет ако сте у могучности и "груби" рад се губи. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  2. Кааааако да не, само грубље ради а то зна да нервира АЛИ, спортски ауспух и здрааааво. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  3. Требао би јер заслужује, код мене дистрибутер Џемо је често по састанцима и на путу вероватно у борби да прошири продају па тешко се наџемо и зато имам алтернативе. За Модричу све најбоље.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  4. Баш воли, сваки агрегат где су лежајеви кугличасти условно речено подмазује се као 2Т и није му важан притисак уља него константни доток истог(навлаживање делова). И зато му одговара баш лако проточно уље. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  5. И Модрича уопште је ОДЛИЧНО уље немојте са потцењивањем према њему.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  6. Да, стиснеш кумплунг и окренеш ручицу: 1ва према доле а 2га, 3ча и 4врта према горе. Кад је кумлунг пуштен зуб осигурава да ручицу не можеш окренути и случајно убациш у брзину. Од ручице до агрегата пренос кретања је преко сајли итд, итд. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  7. Мењач, бирач, корпа/ламеле и потисне. Само нема ланац или ремен него дирекно на задњи точак. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  8. Богами доста њих колекционера друже. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  9. Пјаџо PX 50/125/150/200[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  10. Ауууу тема о уљу као курва о поштењу.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  11. Колега, ово би важило ако мотор јаше мене. Све док ја јашем њега...........[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  12. Код ваздушњака кубикаже 125 па нагоре добро делује и 10 - 50 а код 50/80/100 кубика 10 - 40, 5 - 40 и 5 - 50. Нече да прди од гушчег али на хладно првих јутарњих 15мин теже врти агрегат па и у летњем периоду. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  13. Ако питаш мене уопштено. Код скутера који нема филтер осим сита промена на 1500, а са филтром 2500 до 3000. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  14. Тако је[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  15. Да знаш колко се борим да наџем бар једно оправдање да би желео да останем у наш крај. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  16. То се Запад игра ДЕЛИЈУ овде где му се дозвољава, иначе тамо где је "тврдо" нече баш лако. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  17. Ау па то је веч постало пракса, "врати ми моје крпице" страшно.[emoji704] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  18. Ја сам дошао до закључка да је оптимум 10 - 40 за лето па и 10 - 50. А јесен/зима 5 - 40. Овог лета сам наливао и 5 - 40 и није уопште лоше. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  19. Одлична сугестија, поштујем. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  20. Значи нема ту протежирања одреџеног бренда, само убеџење да ауто уље безпрекорно ради у агрегат четворотактног скутера. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  21. Са Кимко не би требало. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  22. Извози Ени па после пробај ауто уље. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  23. Мерак[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  24. Зато рекох ОРИГИНАЛНИ. И Мотул је на том путу. Значи било које ауто уље(квалитетно), пробај и видечеш по раду дали сам у праву или не. Елф, Манол, не знам ја моментално користим Манол 5 - 40. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  25. Ако је на приступачном месту можеш и да га вадиш, људи "конзарвирају" моторцикл до пролеча због обавезе да га тинтрају у току зиме. Па хладно, па стојиш ту испред гараже смрзаваш се док он ради.........бла, бла. Ако си у стању да га једном недељно палиш остави га унутра. Ако идеш негде, путујеш на више од недељу дана извади и у собу на топло. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja