А пуњење? Нормално да че да слаби ако се не пуни, а "тајни потрошач"? Јеси ли или неко ко се разуме проверавао нешто???[emoji848] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Мислим да је на јако моторно сјебо ствар због растегнутог фазног ланца. Четири су вентила за дуплим опругама, добар је то отпор. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Дали напон акумулатора опада док мотор ради? Ако опада немате никакво пуњење. Напуните акумулатор, упалите мотор и унимером пратите опадање напона. Нема логике да неисправни реглер пуни само 12,8V и ни макац даље. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Пожељујем сречу, и оно што осетиш на "школском мотору" не узимаш здраво за готово. Сваки, али баш сваки мотор је прича за себе, неке су сличне, неке не али у суштини сваки је своја прича што од модела, што од старости и потрошености.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Ако ставиш од "Лудог дупета" баш че се усречиш. Ако је нешто на том мотору бижутерија, то су та два фарича. Везе нема.....[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Педагогија је посебан дар. Има људи који много знају а нису у стању да пренесу. Треба ту победити доста "звери" у себи. За шкртости стартно нема места.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
То мора да осетиш, у принципу користе се обе кочнице а све остало је искуство у процени ситуације и нормално тла испод точкова. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Провери прво намотаје, није правило али зезнути реглер препуњава, код тебе је проблем супротни. Одмах да се баца новац.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk