Jump to content

Moto Zajednica

Krokodilo

Nosilac medalje zahvalnosti
  • Broj tema i poruka

    5269
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Krokodilo

  1. За Силколен имамо генералног дистрибутера али Бел Реј купујем искључиво из Грчке јер је тамо сасвим ОК за разлику од Бугарског. Добили смо и увозника Бардала па ево по други пут се обрачам за мишљење око уља за моторцикле овог бренда(ко има неко искуство). Иначе за ауто уља овог бренда ми је све јасно.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  2. И ја примечујем да исто уље из Бугарске је потпуно различно од оног из Грчке, наравно причам за Б.Р. За Силколена немам ништа друго речи осим да ми је фаворит.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  3. Колега Џунта, дали си пробао "Bel raY" и ако си пробао какво мишљење имаш о њему. Мислим да је и ово уље "драгуљ" који је у сени на овим просторима. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  4. Колега, одлично си ти проценио шта сам ја хтео речи. Управо то што си опсежно објаснио.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  5. Па ако си све вратио ко што треба, због стајања може само акумулатор да ослаби, кажеш стављао од аута ништа . Све је добро а не ваља. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  6. И склоп код бендекса је једносмеран, граби само у правци окретања машине а у супротном се окрече слободно. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  7. Онда проклетство...[emoji12] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  8. Онда ти неко бацио проккетство, шта да ти кажем.[emoji6] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  9. Па функционисало је док ниси офарбао рам, па сада и тај контакт који је постојао не постоји због боје ваљда. У три предходна поста предлажам а ти не прихваташ, масу од акумулатора приштрафи нагде на рам и са истог шрафа још један кабел до агрегата било да ког шрафа на њему. После овога ако опет није ОК идемо даље. Ако не верујеш у мој исказ питај електричара па провери дали желим да те зезнем или да помогнем.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  10. Рам је рам а машина машина. По правилу кабл масе од акумулатора мора да буде чврсто везан за рам, а са рама нови кабл до машине. Шрафови који повезују машину и рам, фарба измеџу, прљавштине и корозија не иду у прилог добре масе. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  11. Маса од акумулатора иде на рам, а од рама до агрегата. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  12. Мора да има кабл који повезује рам и машину, без њега имаш тешко покретање алансера. Можда га има а ти га ниси повезао, ако га није било имао си исти проблем. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  13. Дотерај масу од рама до агрегата мајке ти па после ако нече, купусај. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  14. Како и да је, Силколен је одлично уље. На овим просторима можда врх у односу квалитет/цена. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  15. И кажеш зајебава те ово уље, нормално је друже да после вожње угрејано као и све друго добије вечи волумен. Ако је рад машине добар и мењач мекан, то што наводиш је најмањи проблем.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  16. Оригинал је електронско паљење, али не би било лоше да сликаш тај део да се не би такмичили ко је вечи врач. П.С. Бела маса бобине стварно цвикована. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  17. Ја се извињавам што упадам у реч али преко онога од приступа: "не разумем баш о чему причаш, али ниси у праву". Доџеш на форум, тражиш савет, добијаш савет и негираш исти. Све то води према чутању са наше стране, рецимо нас искуснијих.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  18. Или дугме за паљење или аутомат за паљење. Да га ниси "прескочио" па везао оба плуса на једно место[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  19. Аааааааа остав.[emoji6] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  20. Ако си зезнуо тајминг, то не значи да немаш варницу. Варница је само у погрешан моменат. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  21. Ако исправни CDI припојиш на "неисправну" страну и она ради, онда нови CDI је неадекватан за твој мотор. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  22. Не љути се, ја сам из Македоније, далеко сам. Реч је у томе да је проблем суптилне природе и савет би био на месту ако имаш нека основна знања о овој проблематици. Ти си "неук" по основи овог и ма колико опширно било објашњење, нисам сигуран да чеш нешто разумети. Иначе не брини, и те како лупамо главу да би решили проблеме у нашим радионицама и поштено зарадили радну руку.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  23. Узрок слабљења акумулатора може да буде, реглер, намотај, лабава клема, скривени потрошач(краде струју и кад је контакт исључен) то се мери на посебан начин и рецимо довољно.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  24. Промени мајстора одмах!!! Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  25. Ја не могу да учим ТВОГ мајстора шта треба да ради, друже. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja