Jump to content

Moto Zajednica

Bogda

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1399
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Bogda

  1. Bogda

    Moto klub

    Na prolece prvom prilikom dolazim, taman da se vidim sa nekim rodjacima, drugom a i da vama upropastim vikend ;D. P.S. Zovem se Marko Bogdanovic, skraceno Bogda
  2. Bogda

    Moto klub

    Posle dalibora sam ja najmladji :-\
  3. Jedva cekam prolece. Ova voznja se nikako ne sme propustiti.
  4. Sipaj slobodno Motul Scooter Expert polusinteticko, nikako sinteticko. Ima dosta toga pisano, u skuter moze i auto ulje zato sto nema lamele ali ipak ja preporucijem Motul, malo je skuplji ali vredi. U jedan skuter sam sipao Motul, u drugi auto ulja i definitivno se vise isplati da se doda za Motul. Cep bi trebalo da se nalazi sa desne strane, kod elise koja gura vazduh u masinu.
  5. Srecno!
  6. Ma bio san na faxu i u povratku reko ajde da svratim do jedne radnje, vidim prodaju bicikle a i neke skutercice. Popravio sam moj stari bajs i ulozio preko 5000 pa se razmisljam da na prolece da uzmem ipak nesto novo pa reko da vidim cene i modele. Brickmann je tu nesto pomagao rodjaku (koliko se secam) i zapricasmo se mi oko ovih skutera, modela registracije dok me nije prepoznao po opisu ;D ( iz Babusnice, trenutno studiram u Nishu a vozim Princa). I tako, ispricamo se 10-ak minuta.
  7. Ajde da se pohvalim ;D. Danas sam se slucajno upoznao sa kolegom Brickmannom.
  8. Qingqi je jedan od naj vecih proizvodjaca i stvarno su im kvalitetni motori, jeste da pate od nekih sitnica kao i skoro svi kinezi ali u sustini su vise nego ok. Jedina losa stvar je sto su delovi preskupi i moras mesecima da ih cekas (ako ikada stignu)
  9. Gledaj samo da bude model koji je stojao isklucivo u radnji, nikako napolju na kisi. Vecina kineskih motora koji stoje mesecima na direktnom suncu i kisi su u gorem stanju od vecine polovnjaka ( Plastike i sasija). Ja kad kupujem sledeci motor i ako se slucajno ili namerno odlucim na kupovinu novog trazim koji nije stojao napolju pa makar isao direktno u NS.
  10. Probaj u massetehnicu. Ja do sada nisam puno delova porucivao ali su sve imali na lageru. Imas na njihovom sajtu br. Ako ne nadjes poslacu ti na pp (da ne ispadne reklama)
  11. @đunta Mozes da razmislis i o polovnom, ne mnogo vozenom. Evp ja sam naleteo na ovo. Izgleda mi kao dobar motor po ok ceni. http://www.moto-berza.com/ponuda.php?id=45319&trazi=1&ur=1&model=107&m=Sprint-Classic
  12. Ne znam zasto ali ovaj agregat mi bas lici na agregat iz kruzera. Mozda su samo uspeli da nekako ubace jos jedan cilindar?
  13. Resio sam problem sa desnim zmigavcem i osiguracem. Posto mi je kabal ispod sedista za desni zmigavac bio blizu lanca ja sam ga vezicom pritegao za ram i provodio je na masu. Tako da je zato izgoreo osigurac. Juce sam uzeo u radnji, 20 dinara komad. @zoltan Na kom je to difuzoru uvlacio fals vazduh? Da li mislis na usisnu lulicu ili?
  14. Bogda

    Yamaha SR250 2010

    Da li je agregat isti kao i kod YBR 250?
  15. Sto kazu "za motor ne postoji lose vreme vec losa oprema". Mada ja cim vidim sneg uterujem motor u garazu. Prosle godine je za mene sezona trajala do decembra.
  16. @bigbad86 Potpuno se slazem sa tobom. Realno jesu brand masine bolje ali su i dosta kineskih proizvodjaca daleko od losih motora. Naravno da ima puno proizvodjaca i da ima dosta koji ne vrede nista ali na nasem trzistu su vecinom dobre marke, bar od ovih jacih uvoznika. Velika prednost kineza je cena rezervnih delova i mogucnost da ih sam odrzavas. Da imam malo vecu kintu i da naletim na neki motor u extra stanju uzeo bih ga bez razmisljanja. Ja sam sa Sprint Max-om od 50ccm presao oko 17000 a ovaj vlasnik kome sam ga prodao je verovatno presao jos sigurno 3000, znaci oko 20000 sto za skuter od 50ccm je daleko od male kilometraze i jos je kinez. Jos da napomenem da je skuter i dalje u odlicnom stanju. Ne trosi ulje,potrosnja goriva je ista kao i kad je bio nov. Meni je na njemu pukao plasticni prtljaznik koji je 900 dinara. Ja sam tezak 110-115 kg a putevi kod nas na jugu su uzasni tako da je morao da popusti. S*ebao sam i kurblu ali to je moja krivica-2200 dinara. Gume fabricke, plastik-fantastik ;D, i puna garaza praznih flasa Motula ;D
  17. Ja sam sa kineskim motorima presao skoro 3x vise od tvoje kilometraze i nisam imao apsolutno nikakvih problema. Ako je sajla za km sat, pogonski kais (10-20e) par sijalica i par napuklih plastika veliki problem onda da se upisem u klub nezadovoljnih korisnika kineza ;D
  18. Pogledaj one kapice sto idu preko svecica da ne probijaju mozda. Cuo sam da neke serije Princa imaju problem sa tim kapicama.
  19. Meni se na skuteru desavalo tako nesto slicno ali je uzrok bio glup, bar to kod tebe nije sigurno. Kod mene se od vibracija iskidala zica od reglera i prestao je skroz da puni. Motor je uzimao struju za varnicu iz akumulatora i kad se ovaj isprazni onda motor pocne da secka pri jacem gasu i da puca, a nekad i slabije da vuce bez seckanja po onda pocne i da secka. Meni tu mirise na neki problem sa strujom. Koliko si presao? Jesi li menja svecice? Mozda je u njima problem.
  20. Dobro je sto ces sad da polozis i za A po starom zakonu. Tamon da spojis lepo sa korisnim . Ja bi trebalo ovih dana da se prijavim za polaganje E kategorije. Jedino mi je glupo sto se vreme menja pa necu moci da idem motorom za Pirot nego busom ili kolima a U Nish je dosta teze i nemam VIP (veza i protekcija)
  21. E da, izgleda da ste izbaksuzirali i izgorela su mi danas dva osiguraca . Salim se. Postoje dve mogucnosti. Danas sam prao motor u perionici i jos sam skinuo sediste i rekao detaljno da ga ociste. Druga mogucnost je da sedan kabal pravi spoj tj kabal desnog zadnjeg migavca. Landarao je i mogao je da zakaci u lanac tako da sam ga vezicom pricvratio za ram. Verovatno je sada odgoljen i povezan sa masom. Kad sad bez osiguraca upalim desni zmigavac skoro do kraja izgubim struju.
  22. Ja nisam imao veliki problem ni sa prasinom ni sa mokrim kolovozom. Ali ipak gume definitivno nisu za brzu voznju po kisi. Ako mislite da stignete u jednom komadu vozite bar 20% sporije i necete imati problema ma kakve one bile. Dobra stvar je sto su posle 6000 kao nove. Nisam primetio nikakvo trosenje. Skoro sam vozio 70 km po kisi i nisam imao ni jedno proklizavanje ali je definitivno drugaciji osecaj u krivini tako da sam morao da usporim. Bilo je na granici izmedju "driftovanja" i normalne voznje ;D.
  23. Sto se tice prasine i flekica od vode to skidam magicnom krpom i Mer Glasom, ili neko slicno sredstvo za pranje prozora.
  24. Ja sam zvao skoro sve firme i nigde nisam nasao povoljno ova dodatna svetla tj maglenke. Qingqi je veoma slab sa rezervnim delovima tako da ne poseduje na lageru ni naj osnovnije. Sky motors tj uvoznici za yamasaki imaju ali kosta oko 50e cini mi se za par. U kinroadu mislim da nemaju a keeway nisam zvao jer nisam siguran da njihovi kruzeri imaju maglenke. Sto se tice veceg prednjeg zubcanika mislim da se sa njim ne dobija skoro u opste, mozda samo nesto nizi obrtaji na nekoj putnoj brzini. Kao sto rece Blackbite Princ ima dovoljno snage samo za ovaj zubcanik ili cak manji ako je potrebno bolje ubrzanje. Sto se tice gepeka dosta sam dosadjivao ovde na forumu . Preko zime cu probati da ugradim gepek od Automatika.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja