Evo da se pohvalim. Za oko 2.5 meseca koliko aktivno vozim Princa napravio sam do danas 5000 km. Za sada nisam imao nikakvih problema. Motor za 125-icu dosta dobro ide, lepo povlaci iz nizih obrtaja ali ipak za vece uzbrdice i brzi start trazi da se zavrti u vece obrtaje. Potrosnja uz laganu voznju je oko 2.3L na otvoreno, 3.5L u gradu. Pri agresivnijoj voznji potrosnja je veca. Do sada mozda samo par dana ga nisam palio tako da jos ne znam kako se ponasa kad se dugo ne pali. Do sada je palio na dodir. Kod mene nije bilo problema sa sinhronizacijom karburatora. Boja svecice i toplota izduvnih grana je priblizno ista, mala je razlika ali je to po meni zanemarljivo. U startu radi na 2 cilindra. Sto se tice lupkanja kod mene se cuje samo u specificnim uslovima . Kad vozim motor i stanem 5-10 minuta da napravim pauzu posle toga dok se opet ne zagreje na radnu temperaturu pucka nesto pri jacem gasu. Istop se cuje i kada vozim na bas dugoj nizbrdici. Planiram da opet prestelujem ventile sad nekad ili na prolece. Prosli put sam ih stelovao dok je motor bio mlak tako da nisam siguran da li su bas dobro nastelovani ali je u svakom slucaju malo bolje nego ranije. Prednja kocnica je odlicna. Zadnja je kod mene dosta dobra za dobos ali i dalje neuporediva u odnosu na disk. Prednja viljuska je dosta meka i sa dosta dugim hodom(po mom ukusu). Za solo voznju i tezinu do 130-140 kg sa suvozacem ili prtljagom zadnji amortizer je dobar i na naj meksem nivou (bar kod mene). Danas sam vozio druga (ukupno smo oko 170 kg) i zadnji tocak je na uzbrdicama ponekad zakacinjao o blatobran. Znaci potrebno je dotezanje. Za sad sam prezadovoljan masinom i nadam se da ce tako i ostati. Ova sezona je dosta bila mrsava, mozda napravim do 7000km, sto zbog krize a i skoro pola sezone sam vozio skuter. Sledece sezone planiram da izguram na 20 000 km, one tamo 30 000... Videcemo kako ce da se pokaze.