Из средине унутрашњег дела ауспуха? Није негде на издувној грани, не видиш ништа друго? По опису могу да претпоставим да је смог-пумпа, тј, једносмерни ламеларни вентил који се уз подпритисак у издувној грани отвара и усисава свеж ваздух који помаћже догоревању гасова ту и на крају, као издув буде чистији. Можеш да ампутираш, али погледај да та цевчица која излази напоље није заривена дубоко у ауспух (на мом Ћинезу је баш на издувној грани) и смањује му пречник. Онда боље да успут и прокопаш...

На 'ладно и треба да се чују, да имају луфта јер се загревањем вентили продужују, па се тај луфт губи. Мало је да се забринеш ако на хладном не чујеш њихово звекетање јер када се загреју, не затварају и брзо изгоре. Што се тиче зазора, ово твоје 0,4 и 0,7 мм личи ми на штампарску грешку. Више се интересујем за оне моторе са хоризонталним цилиндрима и тамо су препоруке за зазоре типа 0,05 за усисни и 0,08 мм за издувни.

Та зезанција је, ако је има, добро видљива. Облика је ваљка, ушрафљена је на улаз за кочионо црево, а у њу је ушрафљено само црево.

Сврати до "Лабораната" на Карабурми - знају шта треба да ради та ножица, како да стоји, а знају и са металом.

Аха, баш су ретки...

Je л' баш толико компликованог облика и израде, да не може да ти помогне неки бравар?

Да, сви прешли на кубатурније не-кинезе, па ја морам да предузимам мере и задржавам бројно стање... Ј.... вас Леси декадентне...

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/24341-shaolin-mangulica-skup-glogonj-2009/

ОК, ствар са издувном граном поменутом у мом претходном посту је решена - имају је Темеринци из "Скај-мото". Интересује ме да ли неко од власника "Спринт кроса" може да ми напише пречнике на улазу и излазу (пишем за оба, јер могу и да не буду исти) дифузора карбуратора, оне чудно извијене цеви која спаја карбуратор и главу мотора?

Па споји теме, да се не развлачи прича.

Па сад... Тај сусрет свакако не би био први...

Је л' неко видео да се негде продаје само прва половина издувне гране за Спринт Крос, без лонца, а да нема оно проширење са катализатором и испуст за смог-пумпу? Знам, има у Масатехнику, али продају читав издувни систем за четири хиљаде и нешто динара, што није неко решење. Значи - само издувна грана.

Добро је да још увек успевају да "држе главу изнад воде". Лоше је време за неки пос'о. Шта си видео код њих, шта имају? Делове, скутере?

Имаш ли ту код тебе "Линеа мото"?

Људи допумпавају или испуштају ваздух из штапова и задњег амортизера, а такав вентил омогућава да се напумпа или испусти до жељеног притиска, без да се та вредност мења приликом постављање или скидања пумпе за ваздух.

Ха-ха-ха.. 'Бем ти шраф. Испаде да је роба која се тешко налази. Хвала и овим путем. А ако се због нас у среду врћеш овамо - боље немој. Остани још мало ту, јер је овде "птичије" време. PS - јеси ли успут покупио визиткарте и флајере продавница? Устребаће...

Сећа ли се неко оне приче о пумпању штапова предње виљушке, да би она била тврђа или мекша, приче о оним вентилима? Ево на те вентиле који држе притисак и приликом постављања и скидања пумпе, случајно сам набасао на неочекиваном месту - http://www.aswo.rs/schrader-ventil.html

Ау, ала се зезн'о човек! Ако му фирма не крене да ради Србију, а и ако крене, има да га удавимо са ПП. Какогод, добро дошао.

Некоме ће можда добро доћи - шема шта је који контакт на CDI-јима (тиристорима) који се срећу на кинеским двоточкашима.

To можеш да решиш и у Панчеву. Мало назад, неких 20-30 метара од раскрснице Моше Пијаде и Димитрија Туцовића, када кренеш ка бувљаку, постоји продавница делова за тракторе. Узми два ауспуха за Дајца и накалеми их. Чуда има да видиш! Мислим, није неки проблем некалемити 1 у 2 ауспух, али питање чему то и шта ћеш још морати да урадиш, да ти због њих мотор добро радио, повлачио и слично.

А таман сам кренуо да отворим нову тему са питањем... Зезам се већ неки дан да нађем обичан шраф за испуштање уља са навојем 12х1,5 мм, али са магнетом. Овде је списак који модели га користе , па изгледа да је тешко купити погрешан, али најконкретније: треба ми за клон мотора Хонде Супер Каб/Манки/Дакс - кинески 139 FMB. Исти такав шраф је и на оним силним насвираним питбајковима и зујалицама на којим се возикају "кагураки" по Грчкој.. Има их и за 5 евра, али ми одговара и да ме кошта до 15 евара, тако да. "Осветљени", ако будеш имао воље и пара код себе, молим те, пазари комада један. Ако већ луњаш по продавницама, дај покупи им визит карте и окачи на форуму, јер "неће да се баци".

Машина је иста, али се мотоцикл не производи у истој фабрици. У Америци се продаје под брендом "ПитстерПро" - http://www.pitsterpro.com/bike/specs/id/31

Примљено к знању, али ако добијеш тачну информацију, не било ти заповеђено, потврди или оповргни ово што си написао.

Јохане, ако будеш ишао код "вотерџетисте", види у ком компјутерском формату су им шаблони за резање, па јави.

Знаш када бих мењао ИксРеја за крузер? Никад. Успут, они из "Топ Шопа" на стању имају још један Кинроуд 150, спакован у кутију.