Ћути бре "Биг бед 86" - ти возиш "Кавасаки" ;D

Откуд ти то? Чек, да нећеш да даш скутер кога си (чини ми се) пазарио, па купиш нешто "са брзинама"?

Па гумирај (постави гумене подлошке, оне од славина за воду) и те твоје пластичне ће да ућуте.

Маријано-девојано. решисте ли да од прошле године се позабавите и двоточкачима? Искрено, од мотокултиватора преферирам "Тому Винковића", па ми ово и није интересантно.

Фала ви...

МЗ-џије, има једно питање за вас. Колико су дуги задњи задњи амортизери од шрафа до шрафа и где могу да се нађу нови? Још када би знли и неку орјентациону цену...

Blajbingera za ministra za sport i omladinu. ;D

Мазохиста, значи? ;D

'Е л' овај човек на последњој слики у боловима? Има такав израз на лицу...

Ово има и Виктор, "Шаолин рајдер" из Глогоња.

Погледај у вестима на сајту "Аполоа" од када датирају вести и видећеш да су активни и после фамозног 10. јануара. То да су пр3естали да раде, нашао би негде и на њиховом сајту, али то нигде не пише. А и шта те брига и да су затворени - произвођач машине је активан само тако. А и на штанду "Спринта" на сајму у БГ-у сам чуо од баје у оделу да и ако прогласе банкрот, пазариће их "Џенерик", преко кога су наши и добили те 36-це.

Ако се упореде те фотке са сајма и оне које је окачио Глига, могу да се примете (барем ја то видим) да се декле са десне стране мотора разликују. Можда се ради о другој машини спакованој на исти мотоцикл. Овај мотор који је на Глигином и Делијином моторину је, по речима "лудог" Шпанца са "Мај Чана мото" форума, "инспирисан" неким "Јамахиним" мотором. За конкретан модел "Лонциновог" мотоцикла не знам, али сам видео пар "но нејм" Кинеза са тим мотором. А 19 коња немој да те копка - сасвим реално за толики и такав мотор.

Нисам спреман да поверујем да 4Т, водом хлађен моноцилиндар са 250цм3 и 4 вентила даје само 13 kW/19 к.с. (негде пише и 15,5 kW - kaxamotos.com). Тај строј има два вентила - са четири вентила (и поред стандардног кинеског "стискања" да не "насвирају" машину), такав мотор би давао мање-више 25 коња. Дај тај линк на коме си нашао те податке овамо - и ја желим да покупим што више података.

Браћа Украинци ђорали "Ћингћијеве" моделе од 250 цм3 - http://www.motoduragon.com/index.php?option=com_content&task=view&id=123&Itemid=35

За балансно вратило не знам, два вентила, једна брегаста, тјунинг - враг ће га знати....

Хајд' признај: загубио си оне опругице?

Мој не иде брже од 40 км/ч, ал' зато може пут да заоре... ;D

Та машина има и верзију са кик-стартером, али га наши не траже, чак ни када на ендуроу.

Па само мало зезања да се она полугица која се качи на осовину "бирача брзина" окрене за 180 степени и тако упасује са осталим склоповима за мењање брзина, и шалтали би сте "к'о сав нормалан свет".

Ете вам, кад 'оћете још... http://www.mymotorcycle.ru/motolib-info/moto/BMW-R75-Zundap-ks750.pdf http://www.mymotorcycle.ru/motolib-info/moto/moto-v.rar Овај... има једно "али": материјал је на руском.

Ма зезам се. Комби са ротацијом и корпулентним момцима - мислим на становиту ковинску менталну болницу; да нису 'тели да вас оставе тамо. Ја се увек штрецнем кад сам близу Ковина... ;D

Ковински кажеш? А је л' вас у том крају нису јурили неки корпулентни момци у комбију са ротацијом уз повике: "Враћајте се назад!"?

Они - "Колу", ти - вињак.

Понеси кишобран... можда и лопату за снег...

Жељко - царе!