Кочо-капетане, дај окачи слику НСУ-а, да се подсетимо.

Као прво, морам да напоменем да се наш сајбер-другар АТХ није улоговао на мој налог, па пише ово. И шта, "закитио" си моторче и са осамдесет кубова извучеш око шес' банки? Ма под хитно нађи неко решење за тај лењи CDI кога сад имаш и бучилицом чачни чунак. Са тобом би то без муке да иде преко 70 км/ч. Ма мене оволиког медведа мој двадесетогодишњи "њивски експрес" (читај АТХ; због тога напомена на почетку) по асфалту вози до 60, без да има макар "Б" од буџења. Је ли, а како је са пластикама: крте или еластичне?

Наоружајте се добрим федер-платнама и туткалом за шрафове и напред на дотезање.

Боље или не, са мотором тих перформанси и стила вожње, то баш ништа не значи.

Малиша басира - то је сигурно. Нема везе са 2Т звуком.

Нису кинеске већ најчешће са Тајвана (мада су и тамо Кинези), Малезије и ко зна из којих земаља Далеког Истока.

На страну то што не волим скутере, њихове варијаторе, па ни крузери нису нешто што би био мој прво избор, али ово све заједно је симпатично.

Конкретна имена? Јес', када би их знао све, али ту су Ћингћи, Лифан, Лонцин, Ђалинг, Ејжавинг, Ђинлун... Мој је утисак, да што је већа фирма (а та величина је и последица и узрок пуно фактора којих је много и који сви много говоре) - то је квалитетнија продукција, мада има и солидних "компилатора", нпр. "Аполо", чији се један од модела појавио и код нас. Ал' што неко написа - BMW је најбоља марка из Кине.

Ти мали мотори са хоризонталним цилиндром су заинтересовали и мене и колико сам видео којекуде, има их до 150 кубова. На жалост, нисам код нас приметио неке моделе који имају више од 50 кубова, па да их макар одока упоредим са тим на твом моторину или овом што је почео да продаје "Спринт". Било би одлично да су сви мотори варијанте једне те исте основе и да се дају миксовати. Знам да неки кинески деривати "Хонде Манки" имају 125 мотор и да даје око 8 коња. Марко, ја очекивао да тебе већ зауставља саобраћајна јер пробијаш ограничења брзине са "закићеном" црвеноим немани...

За скутере не знам, али мотоцикли су Qongqi. Зарад чувене марке да се увозе код нас - нема сврхе. Не смета никоме ни оригинални бренд.

Па кад човек тролује, просто га игноришите док год лупа, а чика модератор ће да се побрине ако прекардаши. Мислим, разумем страст, али не и залуђеност...

Ма какви нереално - има толико јефтиних (у којегод смислу да помислиш) ствари на њему, да то скупа не сме да пређе 2000 у малопродаји. Него, батали ти те дојаве за ово или оно. До'вати се сликања и писања о "Аполоу". Покрени тему. Интерес постоји.

Мала помоћ, да се не патите када правите мешавину, ако нису неке "равне мере". Кад унесете параметре, притисните Enter. oilmix.zip

Не знам како ви, али ја на фоткама видим гомиле делова за Томосе...

Можеш то да кажеш и 1/2 инча.

Аутом не желим, Кекецом нећу јербо није Кинез и жуља дупе, а кинеским трактором је авантура к'о "Кемел трофи"

Овог Индијанца су пролетос на сајму у Београду дотерали неки из Смедервске Паланке, фирма "Крокус" (www.krokus.rs)

Ако неко пазари "Кинеза" са "Torch" свећицама - упоредна табела њих са NGK-овим. NGK-TORCH uporedna tabela za svecice.pdf

"Купујмо домаће!" 'Ај'да видимо... Сипао сам јутрос ФАМ-ово, као по њиховом обичају, бистро, не зацрвени мешавину колико сам очекивао. Пише да је полусинтетичко и испуњава страндарде API TC+ и ISO-L-EGD+ . Ова пикслица од 2,5 деци код мене кошта 180 динара.

Ако некога интересује, неко продаје ЕС-а на Лимунду. http://www.limundo.com/aukcija-Mz-es150-Tropi-288373

Без обзира што васм се нећу придружити, читам ово Џоксово за роштиљање, па ми се учинило боље да уместо у димљење у заје...ање са тиме, просто нађете неку печењару или тако шта у близини, да се претходно провели колико људи долази, па да се наручи раније и само покупи у договорено време. Утрошите то време за разгобвор о моторима, некој организацији "Кинезовоза" и слично. Пиће није и не сме да буде проблем - у јавној је продаји. И да перете руке...

Прва ствар је да утврдимо шта ми треба: пар задњих амортизера дужине (од горњег до доњег шрафа/ослонца) 32 до 34 центиметра. Има ли неко на мотоциклу/скутеру толике амортизере? За другу ствар помоћ ми баш и не треба: када чујем од вас који модели имају амортизере дужине која ме интересује, лако ћу наћи где да их купим.

Ево каталога делова за "Kinlon" мотоцикле, па можда некоме устреба, макар ако налети на неки модел са том машином. Kinlon RT (Road Trail) http://www.kinlon.com.au/Dual%20Sport%20parts%20catalogue.pdf Kinlon Super Moto http://www.kinlon.com.au/Super%20Moto%20Parts%20Catalogue.pdf Engine Only http://www.kinlon.com.au/Engine%20only%20parts%20catalogue.pdf

Него, не буди лењ, па нам исликај па окачи овде тог твог мото-перверзњака из углова којих не можеш да видиш по Нету: како је оранизован простор, рам, машина и слично.

Вероватно одушак резервора или машине.