Има ли негде на Нету какво сервисно упутство (мада може да послужи и каталог резервних делова; можеш да видиш шта има, а да не расклапаш све без потребе)? Људи, 'е л' има ко неки мануал или картлог делова?

Да нећеш да фарбаш онај рам што си хтео да хромираш?

Да, да... Тајванцима нису тако косе очи као Кинезима...

Узмите му кључеве од мотора барем ноћу - да га натерате да спава, а не да вози. ;D

Можда је глупо питање, али свеједно: а јеси ли уверен да ти је тај добош радио како ваља од самог почетка? Да није пакна добила "глазуру", па не кочи или је потрошена, можда добош деформисан... Колио ја знам, и на поприлично већим крузерима и чоперима позади стављају најординарнији добош. Наравно да је могуће да поставиш диск и назад, али се поставља питање оправданости трошкова. Мислим да нема потребе да на нешто малешно од 1/8 литре запремине за опуштену вожљу улажеш и стављаш диск и позади.

kako? Сам, - никако (са знањем кога у овом тренутку имаш). Није ту вештина у питању, већ ти треба малко инструмената.

И Џапан је у Азији, па ти види да л' да се штогод мења. Да је уредништво било мало опуштеније док је давалo имена подфорумима, ово је могло да испадне и "Chinatown" ;D

Ух, па ти "Лонцини" су затрпали северну Америку; тамо их поприлично возе. Само ми је цена у Холандији мало повелика. Амери мислим да плаћају мање. А шта би са оном причом о карикама од "Југашина" 45? Не раде ти пос'о?

Колико можете да сабијете назив компаније на кинеском? ;D

Ма скинеш са Нета оне кинеске карактере којима се пише име те марке на кинеском, па се да на штампање. А видим да момци возе само по сувом времену - скидоше носач таблице/блатобран.

Ала сте га заср.... са овим "Кавасаки" на резервоару... Само још да видимо негде налепницу 400. Као да се стидите тога што имате

'Ајд', 'ајд', слободно - немо' се стидиш... Ал' са све опширним текстом.

Миле-душе, по твојој причи, изгледа да би ти одговарала Kia Ceed караван.

Питаj малог Луку да ти да пола сата слободно, па седи напиши нам неке своје утиске, наравно - кад их буде било.

А значи то су у твој мотор клинци сипали "Кокту".... ;D

Мене чуди како на овај видео нисам налетео раније. Редак и не баш информативан снимак "Apollo" AGB-31, дефинитивно мог фаворита међу "Кинезима" до 1/4 литре запремине. Чини ми се да су возача попели на мотор - он сам земљу не до'вата ни врховима прстију.

Делијо, е ли то што смо видели од "Аполоа" једино што ће бити у понуди? Мислим, ако не буде других модела, хоће ли барем овај понудити у ендуро верзији, пошто и она постоји?

Да сам јуче умро, не бих знао да Пегасо нема балансно вратило.

Ево пар фотки и од мене.

Балансно вратило.

Брижит Бардо, ал' ти апелуј, па нек се све изређају на dog-slayer-има.

Па пази, ако гледаш да тај мотор нема неке фенси ствари у себи типа воденог хлађења или четири вентила, нити је у његов развој улагано (има га у пар Сузукијевих модела већ доста година), ако би био скупљи за више од 20% од садашње 200-ке - то би био крајњи безобразлук.

Ево тај дуго ишчекивани "Qingqi"-јев мотор од 250 кубова. Ово је фотка њега уграђеног на супермотоу, али не произведеном у матичној фабрици, већ у "Pioneer"-у (чини ми се да су "Спринт Пулсери" из те фабрике).

Што нам ниси рек'о макар "Птичица!", да барем погледамо у тебе?

Ма шта кажеш!? А што ти то не урадиш, него држиш слику Маринка Роквића? ;D ;D ;D