Živa istina! Podržavam inicijativu!

Pa da, ovaj prvi deo mi je promakao. Hvala @Markone88 Inače, baš sam razmišljao o tome koliko je drugačija situacija sada što se tiče "kontrole kvaliteta" od strane korisnika sada, u odnosu na vreme od pre 15 - 20 godina i ranije. Mnogo je stroža sada, i verujem da će to donekle uticati i na proizvođače. Jer skoro svaki model motora sada ima neku fb grupu (ili na nekoj drugoj platformi) gde ima više hiljada pa i desetina hiljada vlasnika, i svaki problem vrlo brzo postane vidljiv, pa čak i do te mere da se sa nečim pretera. U smislu možda se to pucanje rama desilo par puta u ekstremnim situacijama, ali je dobilo publicitet što je opet uticalo na to da proizvođač brzo reaguje i reši problem.

Uh, ja sam spremio listu zahvata, može da ga spasi samo ako ne budem imao vremena za sve svoje planove, a kad dođe proleće ima da bude : pomagajte drugovi ...

Jedino što ovo što si naveo i jeste najveći realan problem koji se dešavao sa ovim motorom: pucao je ram kod prednje viljuške (trougla), baš na varu. Pisano je u ovoj temi, a i na netu ima o tome. Nisam uspeo da stvorim sliku koliko se često to događalo. Koliko sam razumeo, trebalo bi da je rešeno kod novijih modela. Inače pisao sam već, meni se ovaj motor baš sviđa i voleo bih da ga probam, a najveća prepreka da ga i uzmem je verovatno, kao što si već i pomenuo - visina, jer sam ja oko 193cm.

Pratim dugo ovog lika, najviše zbog motora koji vozi i kojim je oduševljen. I sada posle skoro 200k (tačnije 193.000 km) na xt660z, što je priznaćete ozbiljna kilometraža a pogotovo za jednocilindraša, prelazi na drugi motor. U pitanju je naravno T7. Inače skoro je kompletno sređivao motor - menjao lamele, proveravao namotaje itd, i motor i sklopovi su i dalje u sasvim dobrom stanju i nije bilo potrebe za nekim intervencijama.

Svaka čast ! Prelepe slike i opisi

@Predator016 bravo druže, odlična vožnja! Prošli smo pored tebe baš kad si fotkao ove prve dve fotografije, dok smo prelazili sa Seličevice na Babičku Goru. Da sam shvatio da si ti, stali bi da se upoznamo Stvarno je bio prelep dan za vožnju...

Moj skromni, prvi pokušaj da snimim jednu kratku vožnju. U pitanju je planina Kalafat sa severne strane Niša.

Može i ovako:

Svaka čast Žiko! Baš sam skoro naišao na ovu temu i celu je pročitao, vrlo zanimljiva avantura Želim ti još mnogo bezbednih kilometara! Svako dobro

Kakvi su ovo ludaci... kategorija motora 200+kg Za pola stvari ne bi ni verovao da je moguće

Inače, saobraćajac može da zaustavi i pešaka i da zahteva da duva. I kazne uopšte nisu male, nego se to valjda vrlo retko događa kod nas (da testiraju pešake na alkohol), pa većina ljudi i ne zna.

Pantalone aktuelne i dalje, zapravo i više - jer je već hladno vreme Mislim da bi bile idealne za osobu do 190cm visine i 80 - 85kg, jer uzane su u struku.

Lep gest druže. Priključujem se slanju poruka.

Uzeo sam juče nekoliko boca W5 spreja za čišćenje lanca. Na akciji je trenutno, oko 160 dinara. Možda nekom znači. Jeste da ja lanac obično čistim petrolejom, ali neka se nađe, kad treba brzinski da se pročisti

@Novola , super izgleda ! Nego jel ste sada napravili i vizir i nastavak ili samo nastavak, nisam ispratio ? Jel to posle dogovora majstor Ivan sve na licu mesta završava kad odeš ? Pozdrav

Gde si uzeo ovaj šraf sa magnetom (ako si skoro uzimao) ? Pozdrav!

Odavno sam se registrovao pa nisam siguran: Jel naglašeno negde pri registraciji da je obavezno predstaviti se, ili je to jedino moguće pročitati ako se uđe na pravila foruma ? Ako nije, verovatno bi bilo korisno da se na takav način unapredi registracija. Čini mi se da mnogi novi članovi nisu ni svesni da je predstavljanje obavezno, a ne samo poželjno.

Baš mu lepo čuči ova crna boja.

Može li neko od kolega mehaničara ovo da potvrdi iz iskustva ? Baš me interesuje zašto se ova promena boje u glavi (a i u ostalim sklopovima) dešava ... A pitam zato što meni, kao totalnom laiku doduše - više deluje da ova promena boje ima veze visokom temperaturom. A i ranije sam gledao na yt otvaranje motora kojima baš dugo nije menjano ulje (ali tipa 50 - 100k km) i uglavnom se stvore neke naslage, kao mulj i slično u glavi, ne izgleda ovako čisto.

Dobro došla!

Znam da ima bezbroj review-a ovog motora na yt, ali ovaj je nekako i prijatan za gledanje - lepi predeli i kadrovi. Pa rekoh da podelim

Pratim ovog lika odavno, skroz je ok. Festival iz njegovog ugla:

Hvala puno obojici! Proverću čim budem mogao, pa javljam rezultat

T7 nastavlja tamo gde je SuperTenere 750 stala (ako baš hoćemo da poredimo samo dva cilindra), ovde se afrike ne pominju