Hvala kolega, ja sam resio problem sa pegovima, ali možda će zatrebati opet u budućnosti. Pozdrav (video sam post još kad si pisao, ali zaboravio da odgovorim, tek sam sad primetio )

Uključiću se u ovu diskusiju jer je i kod mene slična situacija i nisam bio siguran kako tačno treba da se izmeri slack. Ali kod mene je u manualu tačno označeno mesto (u odnosu na točak) gde treba da se meri, i to nije na sredini. Čak i tada može da se desi ako je blizu gornje granice da dođe do viljuške. Tražio sam tada malo po stranim forumima, i stekao utisak da uglavnom ljudi tako mere. Hoću da kažem - da i ako je logično da se meri na sredini - izgleda da ne mora da uvek bude tako. Samo treba znati tačno mesto gde se meri i koliki slack na tom mestu treba da bude. edit: @Satelis hvala za ove postove iz servisa - uživam da ih pogledam iako me trenutno ne zanimaju modeli koje uglavnom radiš. Pozdrav

@tanex idi na kalkulator registracije, odaberi premijski stepen 1, i videćeš šta se sve plaća. Imaj u vidu da i cena osigranja malo varira kod različitih kuća. edit: ovde recimo ima i biranje osiguravajuće kuće: http://www.super-registracija-vozila.rs/registracija-vozila-kalkulator edit 2: ovako izgleda u mom slucaju:

Prvo da se zahvalim @bdada i @sasa ns 1 na korisnim informacijama. Ja nisam znao da je moguce da se prenese premijski stepen pri promeni vozila. Ali koliko je dugo moguce to da se uradi, tj da li je moguce samo pri prvoj registraciji ? Primer - imam auto sa premijskim stepenom 1 koji nisam registrovao prosle godine jer ga ne vozim. Kupio sam drugi, ali pri registraciji nista nisam preneo. Da li je moguce da pri sledecoj registraciji prenesem premijski stepen, s obzirom da nije prekid od 3 godine ? Mada verovatno cu pozvati osiguranje da pitam. A drugo, i bitnije - samo sam hteo da iznesem informacije za koje mislim da su trenutno tačne: Osnovni premijski stepen je 4. Do sada je bilo da 3, 2, i 1 smanjuju po 5% i to je bilo maksimalno 15% popusta za premijski stepen 1. Ali od prošle godine je izgleda povećano, tako da je maksimalni popust koji može da se ostvari 25%. Evo linka gde je objašnjeno: https://www.polovniautomobili.com/auto-vesti/aktuelno/7120/uskoro-veci-popust-bonus-na-obavezno-osiguranje Doduše oni sve vreme pišu automobil - ali trebalo bi da važi za sva motorna vozila.

Nisam 100% siguran, tako da uzmi ovo sa rezervom dok se ne javi neko ko se bolje razume. I mene zanima. Ali nešto mi je čudno to da je tablica odjavljena - jer ako jeste - saobraćajna nema nikakvo značenje. Pre će biti da motor nikad nije nije ni prenesen ni odjavljen. Ako se ne varam, i dobro sećam - postoji ono vremenski ograničeno ovlašćenje. Dakle ti sa šumarom praviš novi ugovor (o poklonu) i ovlastiš da u narednih mesec (dva, tri) dana može da prenese vozilo, ali ne i da da ovlašćenje za vožnju trećem licu. Tako da on može da proda, ali moraju odmah da izvrše prenos.

Očigledno da ne razumem dovoljno ovu problematiku, ali dok motor pali bez problema - nema veze

Bas sam malopre u temi za punjenje akumulatora postavio pitanje, a bukvalno je ista situacija, samo što ja imam ovaj jeftini punjač iz Lidla, i kod mene održava na 13V . Ispada da ipak i taj punjač ne radi posao skroz kako treba Nisam nešto mnogo ulazio u detalje, ali sam stekao utisak ovde na forumu da je korektan i ima dobar odnos uloženo dobijeno, pa sam ga uzeo kad sam ga video jednom prilikom u Lidlu. Izgleda da sam se zeznuo

Hvala. A koliko pokazuje punjač iz lidla na displeju pre nego što ga otkačiš ?

A koliko bi trebao da bude napon akumulatora meren unimetrom neposredno posle punjenja ?

Pozdrav svima, i hvala za korisne informacije i savete u ovoj temi. Pročitao sam veći deo, ali hteo bih da potvrdim da sam neke stvari razumeo dobro. Ne znam koliko je star aku na motoru, i nisam imao nikakvih problema do sada. Prethodni vlasnik mi je rekao da zbog alarma skinem klemu sa negativnog pola kad ne planiram da vozim duže od 5 - 6 dana, i to sam i radio. Tako sam ga i ostavio u garaži kad sam završio sezonu. Uzeo sam lidlov punjač i rešio pre neki dan da ga priključim. Napon je prvih desetak sekundi nešto išao gore dole oko 12.7 - 13 V, i onda se stabilizovao i u narednih sat vremena polako otišao na 13.8 V (sve ovo na displeju uređaja). Okvir one baterije treperi, i pokazuje 3 od 4 crtice. Tako sam ga ostavio. Kada sam pogledao posle dva dana - napon stoji na 13 V , sve 4 crtice su pune, i baterija ne treperi. Predpostavljam da je punjač odradio svoje, i da se prebacio na održavanje. Da li ovo znači da aku pokazuje znake zamora, s obzirom da bi trebao da postigne napon od oko 14.5V ? Koliko sam shvatio - ako ga skinem sa punjača, i posle par dana ne padne napon više od 0.2 - 0.3 V moći će još da tera ? Da li može da šteti što nisam ugrejao aku pre punjenja ? Predpostavljam da je temp u garaži oko 10 - 15 stepeni.

Super ako je tako, ja sam nekako stekao utisak gledajuci yt da nije bas gabaritan. I to bi mu bila najveca mana, u mom slučaju. Baš bih voleo da ga probam, ako bude bilo moguće.

@lemy svaka čast, u zdravlje da se voziš! Motor baš dobro izgleda koliko se može zaključiti po slici. DRZ je odličan motor, nema šta da se priča. I ja sam baš ozbiljno bio zagrejan pre par godina, ali se na kraju nisu složile kockice.

off: @sasa ns 1 koji je tačno model na slici koju si postavio ?

Pre par meseci sam odgledao prvi deo na youtube, i evo sada ga nigde ne nalazim. Bilo bi lepo ako neko ima link za torrent ili tako nesto.

Dobro došao!

Pratim. O Gaboru kao čoveku nemam neko mišljenje. Imao sam loša iskustva sa njim prilikom kupovine sa njegovog sajta - gde je on neke tehničke/poslovne probleme prenosio na lični nivo. Vrlo nezgodan čovek za saradnju. Ali bez obzira na to - kao prestavniku Srbije mu želim puno uspeha i sreće na reliju.

Nit pratim nit vozim xjr, ali poklon je vrhunski Mada što se mene tiče ova prva je dovoljna

Svaka čast! Uh što bih voleo ako uspem da se organizujem ove sezone da dođem jedan vikend na tu vašu planinu! Stvarno je prelepa. Još ako padne neka zajednička vožnja - to bi bilo vrhunski

Pozdrav, dobrodošao !

@ktm600 svaka čast! Baš je dobro ispao !

Ti Craft-Meyer iz Louis-a deluju baš fino i povoljno, ali nažalost nemam opciju da mi neko u skorije vreme donese. Da li je neko imao iskustva sa ovim poljskim Tvardy ključevima kojih ima na KP: https://novi.kupujemprodajem.com/automobili-delovi-i-alati/alati-i-oprema-za-autoservise/moment-kljuc-1-2-profesionalni-28-210-nm-tvardy-poljska/oglas/93950043 Mislim - da se naslutiti po ceni, ali ajde da proverim.

Ostao sam bez teksta! Ovo je stvarno umetnost. Svaka čast!

Hvala svima! @Goran1982 Dogovoreno! Upisao sam broj, pa se čujemo kad krene sezona. Koji je ovo motor na tvojoj profilnoj slici ?

Volim da verujem da nikad nije kasno za većinu stvari u životu, pa evo i jednog solidno okasnelog predstavljanja Zovem se Nikola, iz Niša sam, 37 godina. Registrovao sam se na forum pre više od 4 godine, ali sam dosta dugo samo čitao i pratio. Postao sam aktivniji početkom ove godine, kada sam konačno kupio motor koji sam dugo tražio - Yamahu XT660Z Tenere. U početku nisam ni znao da treba da se predstavim, pa me je neko opomenuo - i od tada ni sam ne znam koliko sam puta pomislio da je kranje vreme da napišem nešto o sebi, pa ipak odložio za neki drugi dan (jedna od osobina na koju nisam baš ponosan ) Motore ne vozim dugo - pomalo poslednjih nekoliko godina, koliko imam i A kategoriju. Uglavnom iznajmljivao i pozajmljivao od drugara. Tenere mi je prvi motor koji sam kupio, i baš mi se dopada. Mehanika me dosta zanima, i voleo bih da naučim po nešto, tako da planiram da što više stvari na motoru sam održavam - uz pomoć kolega sa foruma. Volim prirodu, planinarenje, ranije sam baš puno vozio MTB (čak se i takmičio par godina u hoby kategoriji), pa otud i ljubav prema dual-sport i enduro motorima. Imam dosta drugara koji voze baš hard enduro, ali mene trenutno više privlači neka kombinovana 50 - 50 vožnja uz lagani off-road, za šta je ovaj motor i napravljen. I tako, vidim da ovde na forumu ima jako zanimljivih ljudi, pa se nadam da će biti prilike da neke od vas upoznam i da vozimo zajedno. Tu posebno mislim na kolege sa (težim) enduro motorima Za kraj, evo i par slika te moje mašine. Pozdrav, i vidimo se na drumu!

Meni se takođe baš sviđa, voleo bih da ga probam. Jedino mi se čini da nije baš gabaritan, samo 800mm je visina sedišta. Ne znam kako će to da izgleda za nas više vozače. @Markone88 Pošto kažeš da si dosta gledao Itchy Boots - kako beše, jel ona nešto menjala auspuh na Himalayan-u ? Mnogo lep zvuk ima njen motor.