Bolje da ovaj iza misli da naglo kočiš, nego da ne vidi da kočiš

Ja uzeo skoro, ali + verziju, a koliko znam većinom ljudi uzimaju nju . Ne znam ni šta je razlika. Nego proveri ti bolje imaju li je na stanju, ja sam jurio od novembra nisam mogao da nađem, tek skoro ispala neka kombinacija. Pisao sam u drugoj temi. Ima tamo i po neki review: https://forum.bjbikers.com/topic/230061-heavy-enduro-ekipa/page/8/#comment-3233106

Lepo je počeo video, ali je izgubio nit. Mrzelo me da odgledam do kraja. Naš kolega sa foruma je mnogo lepše dočarao suštinu i to u 80 sekundi. Barem što se mene tiče. https://www.youtube.com/watch?v=o-c-dBYZz1o p.s Ne znam zašto neće da se embeduje.

Čekaj, jel ja dobro razumem @ZEMZEM ? Ti si vozio u levoj traci na AP u koloni, oko 100 kmh, bliže desnoj strani trake uz liniju, i lik je kolima pokušao da prođe pored tebe i dodirnuo ti kolima nogu dok je prolazio ?!?! A to isto uradio i tvom kumu ? Kakav bes osećam opet sada kada sam se vratio na ovu temu! Sa Severianom se u potpunosti slažem, ali mislim da ne bih pustio da to tako prođe: tablice, advokat, kum kao svedok, pa ne bih pitao šta košta da mu zagorčam život maksimalno i da dobro razmisli sledeći put kako će da postupa kad vozi iza motora. Strašno sa kakvim debilima mi delimo puteve.

Mislio sam da si možda već radio. Ne znam, koliko se sećam ima neki period dok ti ne dozvole da radiš live. Tipa pokušaš sada, oni ti kažu iz nekih razloga - moći ćeš da radiš live za nedelju dana. Ili tako nešto beše. edit: Pa dobro, ako ništa - može i neka slika, izveštaj ovde na forumu, čisto da osetimo atmosferu i ispratimo

A šta rekoste, koje je to takmičenje, gde možemo da se malo informišemo mi što smo sa planine zalutali ovde @RankoBg87 ti bi mogao i live prenos tj uključenja da napraviš, mogućnosti imaš pretpostavljam

AI ?

Svaka čast, meni na asfaltu prosek 50 kmh kad vozim sporednim putevima Što se tiče skida, za mene je obavezan, nema kompromisa. Jer sam par puta lično doživeo da spreči tešku havariju, a video i kod drugara sa kojima vozim još nekoliko puta. Mada i ne mislim da toliko klirensa gubiš, barem ja do sada nisam imao takvo iskustvo. Evo epiloga jedne naizgled bezazlene situacije duboko u Albanskim planinama. Drugar je po prašnjavom brzom putu izgubio kontrolu, i skliznuo. I naravno da je motor agregatom pogodio pravo u jedinu stenčugu koja viri iz zemlje na tom delu puta. Mada možda i bolje jer je iza bila solidno duboka dolina Drugar bez ikakvih posledica, motor takođe, osim skid plate-a koji je časno završio svoj život radeći ono za šta je i stvoren E sad zamisli tu situaciju i akciju da ga nije bilo ...

Uh kakva mašinerija, ja se na ovako nešto vraćam kad tad ! Iskreno više me privlači to nego da uzimam neki hard enduro motor.

Upravo ovo. Mnogo teže izlazi iz kolitraga recimo, više kliza. Verovatno treba da se navikne. Jeste XT+ Dakar. Ne znam koji je bio pritisak, ispustio sam je ali ne znam koliko nisam merio. Asfalt deluje ok, po mokrom još nisam vozio, ni po nekom većem blatu. Po svežoj travi takođe dosta kliza. Al što kaže moj drug: " Skini ih ti odmah ako ti ne valjaju, plaćam kolko si ih platio, a ti sebi kupi bolje gume " Jbg nije da imamo neki veliki izbor

Inače lepa, brzinska vožnjica po Seličevici. Nije što je moja, al prelepa planina. Sišao u Gabrovac, i taman da krenem kući - vidim ispao mi ranac sa motora. Nikad mi se ranije to nije desilo. Novčanik u njemu. Aj nazad u potragu. Vratim se skoro do polazne tačke Nije da mi nije prijalo, ali bogami mi je teško palo, imam sada upale u nogama ... Srećom potraga uspešna. Stajao je ranac na putu skoro dva sata, sreća da niko nije prošao. Ali eto - ja tokom cele vožnje jednog jedinog čoveka na planini nisam video. Opet mi se odvili oni retrovizori na emtejcu iako sam stavio plavi locktite i zategao krvnički. Moraću da probam sa crvenim, ako ne ima da ih zavarim Par puta blizu pada na malim brzinama, uspevam da se zadržim nogom i da nastavim. Iako razlika u težini nije velika, siguran sam da sa stari tenere ne bih uspeo da zadržim. To su te nijanse. Ipak uspevam da ga ispustim na kraju dok sam pokušavao iz nezgodne pozicije da otvorim kapiju bez silaženja sa motora Ipak sam se previše opustio, nije to kove 450 Trasa je ova, pa još dva puta isto https://ridewithgps.com/trips/378013270 Sreća

Provozah se malo sa ovim novim gumama, 50ak km ... Šta znam, nisam nešto oduševljen za sada. Doduše nije bilo sad nešto mnogo blata, ali po rastresitoj zemlji, po tvrdoj zemlji, po kamenjaru - nekako mi se čini da su mi se nove Trailmax raid bolje ponašale. @aca-pn taj mi je isto utisak bio kad sam probao tvoj motor po onom kamenjaru, ne sećam se dal sam ti pomenuo. Nekako mi dosta beži prednji kraj, a i zadnja klizne kad ne očekujem. Šta znam možda treba još da se naviknem.

Trek?

Normalno je da se pitamo

@Marko05 pitao se ja to isto: https://forum.bjbikers.com/topic/198292-blic-pitanja-u-vezi-motora/page/64/#comment-3058273

Kad sam video da piše u naslovu "Part 1 Walkaround and Features" , pomislio sam da nema potrebe ni da gledam jer su verovatno nebitne gluposti u pitanju i da samo hoće da izuče što više sadržaja iz ovog hajpa . Ali bacih pogled brzinski i zapravo je ok video. Čak je čovek rekao i suštinu svega, koga mrzi da gleda sve to je na 2:36 https://youtu.be/kL1d0HEnruI?si=alsmTTjYj1HH6rP7&t=156 Inače jedna od stvari koja mi baš smeta i ne sviđa mi se na MT je ta širina rezervoara, KLE mi je mnogo lepši što se toga tiče, volim uske motore, ali sa druge strane upravo je ta širina verovatno i privukla mnoge kupce koji vole da im motor izgleda što je veće moguće.

Gde da odem na moto skup u roze dresu, za to se gospđa lepo pobrinula

Ko tačno ? Jedan od najboljih Vojinih serijala, a gospodin Rajković je pravi bajker starog kova i vrlo zanimljiv čovek. Mogao bih da gledam ovakve epizode satima

Napali ste svi ovaj motor a da ga niko ni probao nije A što na MT točak udara u podrep - to ćutimo, a ?

Ja pravo da ti kažem i ne znam da li može samo TC da se isključi na MT, nisam probao. Verovatno može. Ali eto, moj stil vožnje je takav da ga na asfaltu nisam ni osetio do sada. A eto - neka me je i samo to jednom spasio pada - već se iskupio za negativne strane

Kako kome. Ja sam prethodni motor zamenio zato što nije imao ABS i TC, pa sad da ga gasim ? Pre par nedelja me je vrlo verovatno spasio pada kada sam u krivini prešao preko mrlje od ulja koju nisam video. Ali jeste, ima i kad zaboravim da ga isključim pa me zezne. Recimo na cfmoto challenge trci na Zlatiboru prošle godine ...

Dal je realno da nema nikog na forumu sa ovim motorom ? Ajde javljajte se ljudi znamo da čitate

@knez.mladja @aca-pn i ostali sa kramponima: Jel vas zeza TC pri ubrzanjima da ne kažem ispucavanjima ? Ja danas primetim u drugoj i trećoj dok ubrzavam na oko 6 - 7 hiljada obrtaja neki cim, knedlu, reko otkud sad ovo ?! Trebalo mi je malo vremena da ukapiram da točak prokliza malo i na milisekundu se uljuči TC , maltene ne upali ni lampicu, ali dovoljno da se oseti. Izgleda da je do guma, sa starim to nikad nisam osetio. p.s: Šta ti je snaga čoveče

@Marko81 Koliko si prešao sa emtejcem ? Ajde jedno poređenje sa starom dobrom tenerkom, baš me zanima tvoj utisak, koliko se sećam tvoja stenerka je u baš dobrom stanju bila ?

Upravo ovo. Svi su korektni, ali MT malo korektniji, ima to nešto što drugi nemaju i zato je toliko i popularan