Još malo pa 3 godine od mog poslednjeg posta ovde Ovih dana pokušavam da krenem konačno da radim nešto, otvoriću verovatno i zasebnu temu. Ali jedno pitanje za stare poznavaoce tomosa: Kako da znam koju tačno verziju agregata imam ? Ako ja dobro kapiram - svaki APN 4 i sve verzije četrnaestice imaju isti blok motora - razlike su u cilindru, glavi i kraburatoru, pa zbog toga i različite snage i brzine u specifikacijama. Koliko sam razumeo T15 su već drugačiji, druga radilica, odnosi brzina itd. Elem ja imam Tomos Colibri T 14-V iz 1969. Na netu nalazim da bi on trebao da ima 2 kw i max brzinu 68kmh. Taj agregat fabrički ima cilindar sa rebrima kružnog poprečnog preseka. Međutim vlasnik je 1991. kupio i stavio nov agregat. On ima cilindar četvrtastog preseka, i vizuelno veće kanale. U saobraćajnoj je upisana snaga 2.2 kw (3.3) (što nema mnogo logike, ali ajde ). A vidim da postoji verzija 14-VN (1971, 72) za koju piše da ima 2.6 ili čak 3 kw i max brzinu 72 kmh. Dakle nije da je nešto mnogo bitno, ali čisto informativno - voleo bih da znam šta tačno imam na motoru . edit: Evo sad nađoh jedan stari post od @feniks gde kaže da glava od četrnaestice ima II ugravirano. Ova je takva. Dakle četrnaestica. Ali kako da znam koja je snaga tog agregata fabrički, od ove 3 moguće ? edit2: Inače na ovaj post sam mislio, vredi da se linkuje: https://forum.bjbikers.com/topic/116688-tomos-t14-i-t15-razlika/page/2/#comment-1942680

Ja iskreno ne mogu da nađem da li je bilo predstavljanje, nigde nema nekih slika iz diviljne, vrte se ove generičke slike od pre godinu dana, ali izađe mi neki tekst da je motor u međuvremenu predstavljen i da je u UK krenula prodaja, isporuka se očekuje u toku marta. Ono što je zanimljivo je da u UK ima cenu 200 funti nižu od 450mt, ali ako dobro vidim - u cenu su uključeni i roll barovi i set kofera i nosača ... Jel smo pisali negde nešto o ovom motorčetu ? Prvensveno me zanima čiji agregat nosi, i kakvo je ovo MARZOCCHI ogibljene ? Koliki je hod, jel isto 41mm ? Itd QJMotor SRT 450 RX Twin Cylinder Midweight ADV Tourer A2 QJMOTOR.CO.UK QJMotor SRT 450 RX £113.00 p/m Twin ADV A2 Adventure Bike Spec colours Stylish Reliable demo test ride Buy online Delivery Best Motorbike QJMOTOR Adlington

Na stranu review - ove slike su fantastične!

Šta je ovo ?

Gledam nešto tomose ovih dana I , ima li nekog update-a, koji je status ?

Prvi put čujem, aj malo detaljnije, i ako može izvor tog hack-a?

@Nole Bg može link (i za nosače)? Koliko su ti izašle ?

Koje maglenke, gde si uzeo ?

Bog dušu nek mu prosti.

@Gvozden neću licitirati za ovaj motor kao što rekoh, ali poenta ove priče je da se upiše u AMSS prava snaga tj 51kw. Ne treba ti potvrda od Barela da je fabrički na 25 jer takav motor ne postoji. Od njih ti treba samo potvrda da su "skinuli" blokadu jer je svakako u 99% slučajeva skinuta.

Nije bilo neko interesovanje, ali da napišem, možda nekom bude značilo. Razgovarao sam sa ljudima iz AMSS tehničkog pregleda Progres tamo na Pančevačkom putu, i moguće je registrovati motore iz CH koji imaju upisanu smanjenu snagu, obično 25kw. 1. Uzima se potvrda od Barela (za slučaj Yamahe) da je blokada skinuta. Može i neki drugi servis ako Barel nije u mogućnosti da izda potvrdu. Nisam zvao da pitam za cenu. 2. Zakazuje se merenje snage na valjcima i radi se petkom. Cena je 150 evra, ali caka je da ne sme da bude više od 8% odstupanja. Dakle za ST od 51kw ne sme da pokaže manje od 47kw. Sad veze nemam u praksi kako to ide i koliko može da pokaže motor preko 30 god star ... 3. Sa rezultatima merenja i potvrdom od servisa se uzima AMSS uverenje kao da je od starta upisana normalna snaga. E sad - i sve ostalo je poskupelo. Dovoz za ovaj motor je 400 evra a carina, AMSS uverenje i ostalo 725. Tako da on lagano ide preko 2000 evra što mi ipak nije bilo toliko zanimljivo

Ne znam šta bih ti rekao, nikad nisam razmišljao o tome niti obraćao pažnju.

Idemo!!! Držte mi fige

Pa kad ih Ogi podseti

Mene nešto zeznu, lepo sam aktivirao akciju jutros - a sad mi piše activity has ended