Pa dobro, za takve situacije može i unutrašnja da se ponese i namontira na TL felnu, koliko znam nema prepreka za to.

Neša je radio remap, ali ne na dyno stolu. Do juče je samo Moto Doktor imao sto u Srbiji, i remap naplaćuje 450 evra. Skoro je naš kolega sa foruma otvorio drugi, ali ne znam cenu.

Skroz se slažem. Jeste rekonstruisan kompletno pre par godina, ali i dalje je bez krvina, vozi se vrlo brzo, osim kod Vratarnice. Ali do Negotina sam prošao pre par godina, i ne mogu baš da budem siguran, ne sećam se dobro, ali čini mi se da je još brži put nego do Zaječara.

Ja sam prošao ove godine, ali ne znam šta bih dao. Asfalt je uglavnom odličan, kao šmirgla, put srednje širine, lepa priroda, nema saobraćaja... Možda ipak 4/5. Ali ovo Prekobrdo - Odvraćenica bih se dvoumio između 4 i 5. Do Duge poljane se slažem za 5. Mada definitivno cela ruta preko Golije je prelepa, čisto uživanje.

@MaxiS kako bi uporedio Negotin - Kladovo sa Knjaževac - Zaječar ?

Ko je ovo uradio - svaka mu čast edit: Ali izgleda da link nije dobar - prikazani su samo dobri putevi, 3/5

Iako nisam prošao tom deonicom, stavio sam like, jer isto tako razmišljam. Znači ja znam koje su najbolje deonice koje sam vozio, i prema tome rangiram i ostale. Jednostavno mora da se upoređuje. Mada realno - većini ljudi su najbitnije dve ocene 5, ono što mora da se provoza, i 1 - ono što treba izbegavati, tj. da se ne zeznu ako ih navigacija vodi.

Tako smo je i stavili :) Ocene nisu upisane u kamen, i naravno da ćemo da ih korigujemo vremenom . Bitno je da se jedno uklapa sa drugim, tj moramo da usaglasimo ocenjivanje. Npr. Svođe - Crna Trava. Dali smo ocenu 4 isto kao i za Niška banja - Svođe. Ali ti putevi su ipak mnogo drugačiji, pa se pitaš šta tu ne štima. Ali u stvari je vožnja na skroz drugačiji način lepa. A očigledno su oba manje lepi nego vožnja preko Tresibabe ... I tako.

Iskreno ja se sa tim principom "štednje" (ako misliš na gas) motora ne slažem. Čuvanje i održavanje je ok, ali štednja u vožnji ne, barem meni. Bolje pun gas, pa neka se i pokaže ako ima neke mane, a ne da ga štediš, pa da rikne taman kad izađe iz garancije Podrazumevam naravno da se lepo zagreje pre "gasa" i da se normalno održava. Ali koliko prelistah temu - ti i nisi imala probleme sa agregatom, zar ne, pa da je sporija, štedljivija vožnja uticala na nešto ? Beše bilo loše crevo rashladne, check engine koji je rešila nova mapa i sada ovo sa ćopavom, ako se ne varam ? Koliko si prešla za sada sa njim ?

Sve u svemu - baš bezveze što ovoliko problema imaš sa novim motorom i sa ovlašćenim servisom

Bezveze, baš bezveze. Ovo da nijedan motocikl ne može to da izdrži je glupost neviđena. Baš me zanima da li stvarno negde u korisničkom uputstvu piše tako nešto ... Ali prosto mi je neverovatno.

Skoro pa zvuči suviše dobro da bi bilo istinito Jel si poručivao nešto sa tog sajta ?

Kolega zanimljiva konstrukcija ! Ako se ne varam mašala - maš Alah - Alahova volja, mada nisam 100% siguran. Pozdrav!

Gde je slikano ?

A dolaze li i nekršteni u obzir, pa da ga kasnije kod popa krsti ? Ne znam može li to tako edit: Mada kad razmislim, i ovaj sad je očigledno kršten - Džoli se zove Možda krštenje samo japancima pomaže ?