Istekao oglas a zaboravio da produzim. Evo opet Piaggio Beverly 400 i.e. WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Piaggio Beverly 400 i.e., 2010. godište, Scooter, vozilo prešlo 48600 km, Novi Sad. Cena 2.550 € - Motori - Polovni Automobili Sent from my iPhone using Tapatalk

UP! Napravljen još jedan vizir koji se montora na iste nosače kao i ovaj koji sam do sada imao. Manji za ove vrućine. Dogovor oko cene!

Ja sam prosao malopre i u centru kod skretanja prema pumpi je bio udes, sivi Beverly, auto nisam video koji je. Nisam siguran da je to isti dogadjaj Sent from my iPhone using Tapatalk

Ovo je neki render kako bi trebao da izgleda, nadam se da ce tako i biti Sent from my iPhone using Tapatalk

UP! 2600€

Da obnovim i ovde, dobar skuter na prodaju, bez ulaganja. Servisiran redovno, sredjen do sitnih detalja. Za forum popust na cenu iz oglasa. Borko, 0603360350 Piaggio Beverly 400 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Piaggio Beverly 400, 2010. godište, Scooter, vozilo prešlo 48330 km, Novi Sad. Cena 2.700 € - Motori - Polovni Automobili Sent from my iPhone using Tapatalk

24 kw upisano u saobracajnu Sent from my iPhone using Tapatalk

Proverim saobracajnu brzo i javljam. Sent from my iPhone using Tapatalk

400, ima jedan sveze oglašen[emoji16] Sent from my iPhone using Tapatalk

Pozdrav, ako nekoga zanima dobar Beverly 400, ja prodajem svoj. 2010 godiste, 48.300 km, redovno servisiran, prosao Satelisov pretres od glave do pete. Ima detaljno u temi kada je Darko radio, takodje imam sve slike i cene servisa kad god je nesto radjeno ako nekog bude zanimalo. Sve je njemu original, nema aftermarket dodataka sem LED sijalice u faru i pistalice za migavce. Sediste je presvuceno kod Srdjana u BG, sada je udobno i ne kliza. Sutra produzavam registraciju tako da je novi vlasnik miran do sledece godine bez ikakvog ulaganja sem benzina, a toga mu ne treba previse[emoji4]. Cenim ga 2700e, otvoren sam i za realan dogovor. U prilogu par slika i link ka PA. 0603360350, Borko Piaggio Beverly 400 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Piaggio Beverly 400, 2010. godište, Scooter, vozilo prešlo 48330 km, Novi Sad. Cena 2.700 € - Motori - Polovni Automobili logu pa

Dobrodosao, Baci sliku neke Tomos makine Sent from my iPhone using Tapatalk

Onda ne diraj ako svetli dobro. Kada me je zezao relej za ovaj ksenon stavio sam Led sijalicu i zadovoljan sam. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ako ne trazis ovlasceni, radi Vule servis Marvning, dobar je majstor. Sent from my iPhone using Tapatalk

Sve ok, kod mene na skuteru je to bilo kada sam ga kupio i posle kada sam hteo da stavim LED jer mi je relej kasnjenja pravio probleme samo sam raskacio ovo i ubacio novu sijalicu. Sent from my iPhone using Tapatalk

Treba da odgovara za H4. Evo jos neka slika konektora Bice kod mene u kolima sutra sam u BG ceo dan pa pogledaj da li odgovara bez obaveze. 0603360350, Borko Sent from my iPhone using Tapatalk

Ako nekom treba, poklonio bih neke sitnice 1. Ksenin sijalica i balast, polovno i ispravno 2. Centralna Opruga kvacila Beverly 400, polovno i ispravno 2. Led sijalice, nove nekoriscene. Imam 6 ovakvih paketa Mogu da posaljem, moze licno NS ili BG. Da bude fer, ako nekom nesto treba neka ide redom po javljanju ovde u temi. Pozdrav! Sent from my iPhone using Tapatalk

Za mene su kratke voznje kako ih od milja zovem “vikend stotka”. Dakle oko 100 km iliti jedno popodne po okolini NS, uglavnom Fruska Gora. Posto radim u BG, prekjucer rekoh ajde idem motorom, lepo je vreme i nije prevruce i mozda skoknem do Avale posle posla. Nisam stigao do Avale ali zato jesam do Ralje, Mladenovca, Topole i Kote 555. Povratak Ibarskom i posle autoputem za NS, uhvatio me mrak pa nisam hteo starim putem preko Indjije. Ukupno oko 420 km, put od Topole do Rudnika i nazad Ibarskom je prava uzivancija. “Ralja Ring” je ok, malo nebezbedan zbog bankina i povremeno loseg stanja puta. Lepo je utrnulo dupe na Beverliju koji se inace odlicno ponasa na magistralnim putevima, nisam znao da je tako sposoban, sve dok je dobar put, rupe i neravnine ne voli nikako i tu se zacas pokvari uzivancija. Pohvala ovde ide Srdjanu za sediste, mnoogo je udobnije od fabrickog. Kratka voznja koja je za moj standard duga voznja i zbog koje sam opet pozeleo nazad na velike tockove. Sent from my iPhone using Tapatalk

Kako se ponasa na nekoj putnoj brzini, 80-100 km/h, na koliko se vrti masina? I kakva je situacija sa vibracijama? Sent from my iPhone using Tapatalk

Pa naravno. Nije valjda da je ovo motorce samo za livadu i nista drugo. Za ozbiljan off lepo ostavis kod kuce i gas. A iskreno stvarno je lepo legao. Sent from my iPhone using Tapatalk

Mostar, juče Sent from my iPhone using Tapatalk

Rekao bih da mu najvise smeta kad usporis na neku minimalnu brzinu, npr da predjes preko lezeceg i onda dalje nastavis sa ubrzavanjem, e tu su mi skripale lamele najvise bez obzira kako dajem gas, probao sam razne kombinacije. Kod samog kretanja skoro nikad. Sent from my iPhone using Tapatalk

Moze biti da je tako, ne razumem se bas, decko koji prodaje (Motocross team Kraljevo) kaze obrnuto. Bez obzira, vozim, pratim pa cemo da vidimo. Ovako na prvu sve super, dobar je osecaj u voznji. Vec nakon par stotina km ce se pokazati valja li ili ne. Svakako nije mnogo tesko a ni preskupo promeniti. Sent from my iPhone using Tapatalk

Sta je tu je, sad sam pricao sa prodavcem, ove plave su prve tvrdje posle fabrickih, ima jos dve vrste vece tvrdoce. To je ok sto se mene tice, inace slabo se vozim po gradu, vise na otvorenom putu. Svakako ce se vremenom pokazati kako se sada ceo sklop ponasa. Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvala Darko, Vezano za opruge, kada sam pricao sa prodavcem kaze ima tri tvrdoce, malo tvrdje, vise i najtvrdje i da njih ne preporucuje. Ja lepo trazim te malo tvrdje i dobijem ove plave. E sad ko je pogresio ne znam. U voznji primecujem jako malu razliku kod kretanja, videcemo kako dalje. A ako spalim lamele resavamo kada dodjem sledeci put na pregled kod tebe, po mom planu i kilometrazi na prolece[emoji3] Sent from my iPhone using Tapatalk

Kratka probna voznja od dvadesetak km, sve ok i kako treba. Primecujem da treba za nijansu vise gasa pri kretanju nego ranije, rekao bih da je to logicno jer su opruge nesto jace od fabrickih. Sve sa novim oprugama i uslugom majstora je kostalo 4000 din. Skola placena, idemo dalje. I da, prosecna potrosnja je nešto malo ispod 4L/100km, mereno metodom “od čepa do čepa”. Sent from my iPhone using Tapatalk