Dobrodosao, Baci sliku neke Tomos makine Sent from my iPhone using Tapatalk

Onda ne diraj ako svetli dobro. Kada me je zezao relej za ovaj ksenon stavio sam Led sijalicu i zadovoljan sam. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ako ne trazis ovlasceni, radi Vule servis Marvning, dobar je majstor. Sent from my iPhone using Tapatalk

Sve ok, kod mene na skuteru je to bilo kada sam ga kupio i posle kada sam hteo da stavim LED jer mi je relej kasnjenja pravio probleme samo sam raskacio ovo i ubacio novu sijalicu. Sent from my iPhone using Tapatalk

Treba da odgovara za H4. Evo jos neka slika konektora Bice kod mene u kolima sutra sam u BG ceo dan pa pogledaj da li odgovara bez obaveze. 0603360350, Borko Sent from my iPhone using Tapatalk

Ako nekom treba, poklonio bih neke sitnice 1. Ksenin sijalica i balast, polovno i ispravno 2. Centralna Opruga kvacila Beverly 400, polovno i ispravno 2. Led sijalice, nove nekoriscene. Imam 6 ovakvih paketa Mogu da posaljem, moze licno NS ili BG. Da bude fer, ako nekom nesto treba neka ide redom po javljanju ovde u temi. Pozdrav! Sent from my iPhone using Tapatalk

Za mene su kratke voznje kako ih od milja zovem “vikend stotka”. Dakle oko 100 km iliti jedno popodne po okolini NS, uglavnom Fruska Gora. Posto radim u BG, prekjucer rekoh ajde idem motorom, lepo je vreme i nije prevruce i mozda skoknem do Avale posle posla. Nisam stigao do Avale ali zato jesam do Ralje, Mladenovca, Topole i Kote 555. Povratak Ibarskom i posle autoputem za NS, uhvatio me mrak pa nisam hteo starim putem preko Indjije. Ukupno oko 420 km, put od Topole do Rudnika i nazad Ibarskom je prava uzivancija. “Ralja Ring” je ok, malo nebezbedan zbog bankina i povremeno loseg stanja puta. Lepo je utrnulo dupe na Beverliju koji se inace odlicno ponasa na magistralnim putevima, nisam znao da je tako sposoban, sve dok je dobar put, rupe i neravnine ne voli nikako i tu se zacas pokvari uzivancija. Pohvala ovde ide Srdjanu za sediste, mnoogo je udobnije od fabrickog. Kratka voznja koja je za moj standard duga voznja i zbog koje sam opet pozeleo nazad na velike tockove. Sent from my iPhone using Tapatalk

Kako se ponasa na nekoj putnoj brzini, 80-100 km/h, na koliko se vrti masina? I kakva je situacija sa vibracijama? Sent from my iPhone using Tapatalk

Pa naravno. Nije valjda da je ovo motorce samo za livadu i nista drugo. Za ozbiljan off lepo ostavis kod kuce i gas. A iskreno stvarno je lepo legao. Sent from my iPhone using Tapatalk

Mostar, juče Sent from my iPhone using Tapatalk

Rekao bih da mu najvise smeta kad usporis na neku minimalnu brzinu, npr da predjes preko lezeceg i onda dalje nastavis sa ubrzavanjem, e tu su mi skripale lamele najvise bez obzira kako dajem gas, probao sam razne kombinacije. Kod samog kretanja skoro nikad. Sent from my iPhone using Tapatalk

Moze biti da je tako, ne razumem se bas, decko koji prodaje (Motocross team Kraljevo) kaze obrnuto. Bez obzira, vozim, pratim pa cemo da vidimo. Ovako na prvu sve super, dobar je osecaj u voznji. Vec nakon par stotina km ce se pokazati valja li ili ne. Svakako nije mnogo tesko a ni preskupo promeniti. Sent from my iPhone using Tapatalk

Sta je tu je, sad sam pricao sa prodavcem, ove plave su prve tvrdje posle fabrickih, ima jos dve vrste vece tvrdoce. To je ok sto se mene tice, inace slabo se vozim po gradu, vise na otvorenom putu. Svakako ce se vremenom pokazati kako se sada ceo sklop ponasa. Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvala Darko, Vezano za opruge, kada sam pricao sa prodavcem kaze ima tri tvrdoce, malo tvrdje, vise i najtvrdje i da njih ne preporucuje. Ja lepo trazim te malo tvrdje i dobijem ove plave. E sad ko je pogresio ne znam. U voznji primecujem jako malu razliku kod kretanja, videcemo kako dalje. A ako spalim lamele resavamo kada dodjem sledeci put na pregled kod tebe, po mom planu i kilometrazi na prolece[emoji3] Sent from my iPhone using Tapatalk

Kratka probna voznja od dvadesetak km, sve ok i kako treba. Primecujem da treba za nijansu vise gasa pri kretanju nego ranije, rekao bih da je to logicno jer su opruge nesto jace od fabrickih. Sve sa novim oprugama i uslugom majstora je kostalo 4000 din. Skola placena, idemo dalje. I da, prosecna potrosnja je nešto malo ispod 4L/100km, mereno metodom “od čepa do čepa”. Sent from my iPhone using Tapatalk

Sastavio sam motor, malo se oteglo dok su stigle opruge, uzeo sam plave Malossi, to je bilo najblize originalu sto sam nasao. Zamenu je odradio majstor, nemam alat za skidanje one velike navrtke. Posle sam sve lagano sklopio i zategao po propisu. Zavrsih pre pola sata tako da je proba sutra. Primetio sam ispod dekle jednu cevcicu pa se pitam cemu sluzi i mora li tako da stoji? Ova mala rupa je bila puna blata pa predpostavljam da treba biti spolja.

Stavio sam duze srafove bas iz tog razloga da ne ostetim peraja. Savili su se prilikom odvrtanja malo. Od sutra u potragu za oprugama pa da ga sastavim i ne diram vise. Sent from my iPhone using Tapatalk

Evo update, doradio sam alat koji imam za varijator za PCX i skinuo bez problema. Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvala, sutra ih odmah zovem ujutru. Sent from my iPhone using Tapatalk

Nemam nameru da sam menjam, ali moram da skinem kvacilo da odnesem mod majstora jer motor nije u voznom stanju. Samo da ih nadjem da kupim, u jednoj radnji su mi rekli da prodaju samo komplet kvacilo pa cu da potrazim, mora da ima da se kupe posebno samo opruge. Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvala Nešo, ako imas pri ruci onu sliku gde si pravio alat za blokadu varijatora postavi, imao sam je ali zagubio. Da napravim, imam jedan alat ali su pinovi prekratki. Moracu da odvrnem i varijator da bih skinuo kvacilo. Sent from my iPhone using Tapatalk

Pozdrav, danas sam resio malo da osmirglam ferode na kvacilu kod mog beva i mislim da sam napravio problem. Naime lepo sam osmirglao deo povrsinski deo i upalim ga da lakse i brze odradim drzeci smirglu dok se kvacilo okrece na leru i sve je bilo ok dok nisam dodao gas, bez zvona, ocigledno greska. Ferode se otvore, ja ugasim motor ali sada nece da se vrate. Kako stvari stoje opruge su se u momentu istegle i sada ne samo da ne rade posao vec ne daju ni da se ferode vrate nazad na mesto. I da poispadali su i oni mali gumeni ublazivaci. Kako moze ovo da se resi, nove opruge ili ima jos nesto sto bi trebalo da se pogleda? Ubacio sam i video Sent from my iPhone using Tapatalk

Racunaj 60-70€ za ruke. Ima tu dosta rasturanja i pakovanja. Sent from my iPhone using Tapatalk

Radi, meni je uradio pre oko dva meseca Sent from my iPhone using Tapatalk

Oprao, provozao 120 km i uprljao pa opet oprao. Sent from my iPhone using Tapatalk