Pozdrav, danas sam resio malo da osmirglam ferode na kvacilu kod mog beva i mislim da sam napravio problem. Naime lepo sam osmirglao deo povrsinski deo i upalim ga da lakse i brze odradim drzeci smirglu dok se kvacilo okrece na leru i sve je bilo ok dok nisam dodao gas, bez zvona, ocigledno greska. Ferode se otvore, ja ugasim motor ali sada nece da se vrate. Kako stvari stoje opruge su se u momentu istegle i sada ne samo da ne rade posao vec ne daju ni da se ferode vrate nazad na mesto. I da poispadali su i oni mali gumeni ublazivaci. Kako moze ovo da se resi, nove opruge ili ima jos nesto sto bi trebalo da se pogleda? Ubacio sam i video Sent from my iPhone using Tapatalk

Racunaj 60-70€ za ruke. Ima tu dosta rasturanja i pakovanja. Sent from my iPhone using Tapatalk

Radi, meni je uradio pre oko dva meseca Sent from my iPhone using Tapatalk

Oprao, provozao 120 km i uprljao pa opet oprao. Sent from my iPhone using Tapatalk

Sa zakasnjenjem, Honda PCX 125 Sent from my iPhone using Tapatalk

To je to onda, idemo na IPON, i PGS njega preporucuje. Hvala za info! Sent from my iPhone using Tapatalk

koje ulje sipate u Medley, treba sutra drugaru da menjamo. U Servisu su preporucili ipone Katana 0W-30? Ima li mozda neka druga preporuka?

Prenecu svoje, tj iskustvo mog sina, isto je upisao dve kategorije odjednom, A1 i B. Polagao najpre za A1, pa posle za B. Doduse morao je da polaze dva puta testove, samo je teorijska obuka i prva pomoc bila zajednucka za obe kategorije pa to nike morao dva puta. Polozio u razmaku od 7-8 meseci obe kateogorije. Do prakticne obuke za B je motor presao par hiljada km uglavnom po gradu i to mi je mnogo znacilo za B da stekne osecaj za saibracaj pa je posle polaganja bio prilicno siguran i voznji automobila. A za motor smo uzeli skuter 125 ccm, u toj kategoriji za gradske borbe je neprikosnoven. Dovoljno brz, nema saltanja, gepek, kofer itd. Nadam se da sam pomogao. Sent from my iPhone using Tapatalk

To su klasicni simptomi nakucanog lezaja volana, slicno je meni bilo na bevu. Posle zamene preporod u voznji. Ja sam se osecao nebezbedno dok nisam zamenio. Sent from my iPhone using Tapatalk

Drustvo ako neko prodaje neki krsten mladji 125ccm skuter neka pise, moj drugar koji nije na forumu trazi za sina za prvi motor. Ne bi kineza, i prati oglase, tamo nije nista pametno nasao za realnu cenu. Sent from my iPhone using Tapatalk

Stiglo je sediste, prosireno, malo pomerena pozicija sedista unazad, pena, neklizajuci materija i nova boja. Danas proba pa cemo da vidimo. Izgledom sam zadovoljan, bolje izgleda motor nego sa fabrickim u bež boji. Sent from my iPhone using Tapatalk

Table su vrh! Sent from my iPhone using Tapatalk

Šira su mesta poprilično, ali osobinsa slike verovatno ne dovoljno:-) Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvala na informacijama, uzimam u razmatranje Sent from my iPhone using Tapatalk

Zanimljivo je da nema polovnih na oglasima, ne znam koliko ih je prodato ukupno u SRB ali to je dobar znak. Mene bas golica uporno Sent from my iPhone using Tapatalk

Kao da sebe slusam[emoji23] Pa inda gledam NT700 kao logican put dalje, kao ima sve to nabrojano, odem i sednem i nekako mi nije po volji, mozda da se korman malo podigne i povuce ka vozacu. I posle sat voznje na skuteru kazem sebi ma i ovo je skroz ok. I tako u krug Sent from my iPhone using Tapatalk

Ovo je iz manuala Sent from my iPhone using Tapatalk

Sta koristis za prskanje silikonom, nesto u spreju? Sent from my iPhone using Tapatalk

Meni bese glupo da pitam pre neki dan, bilo bi dobro da neko strucan malo pojasni kada se vec tako lako i brzo napravi belaj Sent from my iPhone using Tapatalk

Zeza me internet pa ako moze admin da obrise ove duplirane postove Sent from my iPhone using Tapatalk

Provozao 20tak km po gradu, kreni-stani, semafori itd. Nema skripanja uopste, tako da izgleda moje smirglanje je imalo efekta. Vratice se verovatno opet, ali probacu da pazim da ne kilavim sa gasom kod kretanja nego malo odlucnije. Ranije sam primetio da je skripanje iz kvacila cesce kada lagano dajem kas pri kretanju, u tom slucaju popustim pa dam malo jace i onda “uhvati” i sve ok. Mislim da je cista fizika u pitanju, malo jaci gas i centrufugalna sila jace gurne pakne na zvono i to je to. Cenim da tu cenu placa kais ali ne moze i jare i pare. Sve u svemu zadovoljan sam rezultatom. Sada cekam da stigne sediste sa prepravke pa lagano na voznje, sezona je na pragu. Sent from my iPhone using Tapatalk

Naravno, radim iskljucivo do granice znanja/alata koje imam. A ovim otvaranjem i zatvaranjem sa malo smirglanja sam dosao do iste[emoji3]. CVT mi je inace zanimljiv sklop, na PCX125 sam menjao kais, rolnice itd sve sam ali ovde je to cini mi se ozbiljniji i malo grublji sklop pa ne idem dalje. Zna se ko je ovde zaduzen za te ozbiljne radnje. Sent from my iPhone using Tapatalk

Za to vec nemam alat, ovo sto se cuje povremeno je bas škripanje, nisam siguran da lezaj moze tako da se cuje. I on je skoro nov. Sent from my iPhone using Tapatalk

Rastavio danas da pregledam, onako laicki ne izgleda spaljeno vec kao novo. Svakako sam malo osmirglao, zvono je iznutra bilo glatko kao staklo, nadam se da tako treba biti. Ferode takodje deluju nove, sto i jesu jer sam presao mozda 2-3000 km od zamene. Slike na uvid, sutra probna voznja. Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvala Dare, smirglam za vikend![emoji481] Sent from my iPhone using Tapatalk