.

Pozove me jednom kolega (laka mu zemlja) da mu pravim drustvo kod majstora za golf, za reklamaciju. Sijala zuta na tabli. Dok se vozimo, kaze da je jedan od boljih u Skoplju. Stignemo, covek ga ubegjuje da je sve uradio i da je to normalno i da ce se to ugasiti. Ukljuci ga na lap top i kaze, evo pogledaj, nema nijedna greska. Zveramo sva trojica u ekran. Na engleskom. A tamo pise, grejac na trecem cilindru. Odemo od majstora, kazem kolegi (nije znao engleski) da promeni majstora i grejac. A nisam smeo da mu odmah kazem , kratak fitilj. Tako da, za pocetak, bilo bi fino da ne laze.

Da ne glumim majstora, jer to nisam, proveri prvo prekidace na stenderu i rucici kvacila. Probaj da se prisetis u kojim situacijama se to desavalo, neravan put, saltanje, megjugas (?!)... Ako pronagjes "pattern" (nikako da se setim odgovarajuce reci) , onda si na pola puta do resenja.

Ja sam u onoj manjini koja redovno koristi kill switch. 55000km na yamahi i 30000 km na sadasnjem, da kucnem u drvo... nikad problem. Samo jednom mi trebali kablovi za paljenje . Da ne koristim nesto jer bi se pokvarilo ?! Sta znam...

Mozda koristi , cene Yamahe u DE Preisliste-Zweirad (1).pdf

Moje iskustvo sa spojnicom na lanac 520. Bez silikona je znao osigurac da spadne, sa silikonom nikad. Postavi pravilno spojnicu i osigurac, zatvoreni deo u pravcu kretanja lanca, ocisti benzinom i onda premazi sasvim malo sa silikonom. Pripazi malo kod ciscenja lanca. Ne znam kako razne hemije deluju na silikon. Za kalaj nisam cuo.

Mozes mi dati tvoje misljenje kako se ovo moze izbeci? Kratka poluga kvacila ili normalne duzine, vozis sa svim prstima na poluzi ili sa jedan, dva... Dali bi u slucaju usivenih domalog i malog prsta na rukavici prosao bolje/lakse? Zelim ti da se sto brze oporavis.

Ne znam kako mi je ovaj putopis promakao. Bravo. Promenio si mi misljenje. Mozda je, ipak, stavim na listu zelja .

Kao traze neku registraciju, ali Opera ih ne prihvata. Nisam probao sa drugim pretrazivacem.

https://www.youtube.com/watch?v=Lwd-iUj-Apk https://www.youtube.com/watch?v=h4ghK1jUCDE

Evo sta prognoziraju organizatori

Evo, pojavila se i Husqvarna

Oko 8 000 km. A bilo i 15 000 km nekad.

SHERCO

Ja montirao onaj nosac, kao ekstender za retrovizore, na srafu koji steze volan za trokut. Ona obicna torbica sa ali-ja, samo sam isekao najlon/prozorce i nema problema sa zagrevanjem. Nadam se i da su vibracije resene jer u torbici ima dovoljno lufta. Telefon je vodootporan pa mislim da je ok. Ipak , moram da potrazim neko resenje za montiranje iznad sata, lakse bi bilo.

Bravo. Steta za TA, meni je to br.1. Al, dobro, razlog za ponoviti Rumuniju.

Nisam pronasao nesto za ovu sezonu

Profile of DANILO PETRUCCI - TECH 3 KTM FACTORY RACING - Dakar WWW.DAKAR.COM Victories, podiums, all the information about DANILO PETRUCCI - TECH 3 KTM FACTORY RACING - Dakar

GASGAS

Honda

Franco Picco, 1955

RIEJU