ma mene mrzi da mislim na nivo kiseline u njemu, da li treba da se sipa, da gledam da li je spalo crevo od oduška pa će da mi nagrize jaja. na yamahi imam kiselinski, neću ga menjati iz ćefa ali kad crke gel dolazi na njegovo mesto.
glava se steže d sredine ka krajevima, i ne odmah na maksimalnu kilažu već postepeno, namestiš manju kilažu, zategneš sve, povećaš pa opet redom, sve dok ne dođeš na pravu silu stezanja. to radiš u 2-3 koraka.
jednom je Urke napisao "nema nišata bez 4u NIŠTA!" ;D
probao na jamahi, nije mi bilo dobro.
treba mi puno vremena da otvorim ove liknove na youtube pa ne mogu da ih komentarišem, ali xt660 sa akrapima se čuje odlično!
videćemo kako će se čuti fzr sa fabričkim loncem od 999r, verovatno nikako. :-\
eh sstrujo nemoj odmah da kvariš doživljaj! ;D nešo samo ih deri!
pozdrav i tebi i dobro nam došao!
a sad pravac u "garažu" i piši šta si budžio na suzi!
do nekih 150e ja bih ti preporučio HJC ZF9. jedina mana je što je malo bučnija gad voziš brzo. pisali smo već o njoj na forumu, malo pročešljaj ako te ne mrzi. ne kažem da je bolja od ovih koje si naveo jer njih nisam imao, samo dajem predlog za navedenu cenu.
imaš u guevari na nbg.
nema šanse na hladno, moraću onu foru sa peskom o kojoj sam već pisao. i grejanje naravno. subframe mora da se savije u obliku slova V skoro. napraviću šablon tako što ću na ploču navariti metalne klinove na mestima gde treba da budu krivine i onda samo savijati oko njih. opisaću to detaljno kad krenem daradim.
samo da javim da radovi naprediju pod sloganom "kukuuuu i lele"! ;D
delovi stigli, provizorno poslagani na motor (nisam mogao da slikam) tako da sad znamo gde će da zapinje.
ulaz u auspuh mora da se prepravi tako da cevi odmah skreću na desno kako bi bilo mesta za cev, akumulator i struju koje ima pun qu...c.
sutra treba da kupim cevi od kojih ću praviti subframe, pesak ću da ukradem od nekog i krećemo! ;D
slike uskoro.
ne znam kako ste došli do ovoga, mali ćaća je postavio poredak sa nekog testa, u klasi 600 pvi je dve godine za redom, a u klasi 1000 prošle godine je bio drugi, odmah iza gsx-r1000.