svaka čast! ako imaš neku sliku sa strane...

Ako si vozio samo skutere moj savet ti je da ni ne prodjes pored zzr-a, a kamoli da ga kupis. I honda nije za igru, 100ks i 200+kg nije za zezanje.

hvala ernesto! evo malo i od mene.

SPONDON ramovi su do jaja skupi. Okacicu par slika kad dodjem kuci.

Ja se, kao i kolega pit ne zabrinjavam previše. ;D

Okaci slike, naravno. Svaki savet i iskustvo se ceni! Nosac maske cu praviti od nule, ovako sam postavio cisto da vidim kako ce se maska uklopiti jer je dosta velika. Maska ide blize motoru i malo ce se redizajnirati. Ovako mi je bilo najlakse da je stavim jer radim sam pa ne mogu da vidim ako moram da drzim rukom.

jel moguće da fabrički nema tu zaštitu?! ideja ti je dobra samo nemoj da koristiš taj lim sa rupicama, nadji negde baš mrežicu koja ima otvore kao dva spojena trougla (jebem li ga kako se taj oblik zove), to imaš da kupiš sa različitim veličinama tih otvora pa biraj.

mani rasu vidis da oblece oko motora kao kisa oko kragujevca nikako da prione na posao :) uhhhh. kako boli istina. ;D u pravu si runner, maska će ići bliže (to sam zaboravio da napišem) nego nisam mogao drugačije da je namontiram. meni se sviđa što je ovaj prednji deo izbačen napred ali je mnogo prostora između same maske i prednje viljuške tako da je moram primaći.

evo kako se to radi uz pomoć štapa i kanapa... ;D maska će još malo da se obradi, malo je velika, a i pola motora fali tako da ne može da se stekne baš prava slika. a sad idem da se bacim na pravljenje nosača repa.....

druže, ako nećeš da uskratiš sebi udobnost tdm-a, položaj sedenja i slično onda probaj da mu skratiš prenos, jeftinija varijanta a možeš da dobiješ lep osećaj. potrošnja goriva će se povećati (to će ti se desiti i sa nekim tuningom) i malo se smanji krajnja brzina. e sad ne znam šta želiš od motora i šta ti je najbitnije ali ovo možeš da pokušaš...

ajde ti nama to malo opiši, daj neke slike i slično, sastavi jedan lep članak pa da čitamo i uživamo, a ne ovako tajnovito.

Kako god se zvalo, mislio sam na tehniku koja se uveliko primenjuje na automobilima - zamena nekakvog čipa, verovatno onog koji reguliše direktno ubrizgavanje. Taj čip koji reguliše direktno ubrizgavanje na motoru ti je Power chip comander.PCC-služi,da prilikom obaranja motora u krivini-reguliše da svaki klip dobija jednaku dozu benzina,pospešuje startnost motoru,paljenje je mnogo bolje,dok chip tuning,poveća snagu,tako što se prilikom njegove ugradnje elektronski povećava potrošnja(a oni tvrde da se potrošnja smanjuje.....to okači mačku o rep),povećava se obrtni moment-lupam,ako ti je snaga 100 Nm pri 3 000 o/min,ugradnjom chipa dobijaš 190Nm pri 4500 o/min.To ti je kao kad bi stavljao u telefon memorijsku karticu.....imaš fabričku od 125mb,a možeš kupiti i od 2 GB.Grubo rečeno.I chip tuningom povećava se konjska snaga,dok PCC to ne radi.MADA ako stavljaš bilo koju aplikaciju,moraš štelovati menjač,pomera se paljenje,sinhronizacija cilindara,redosled paljenja mora da se ponovo namešta,ventili se proveravaju,....Mnogo posla ima da se radi,poprilično košta,a zadovoljstvo ćeš imati 1-2 sezone,i onda ce te smoriti :-\ Ako oćeš moj savet,kupi K&N,promeni lonac,ako ja fabrički i pitaj u Rodiću za Power Chip Comander,dobra stvar,je što može kod njega da se ugradi,sve ovo što sam naveo.Daću ti još jedan broj,samo da dođem do njega,u pitanju je neki Marinković,možda si čuo za njega,on ti je jedan od najboljih za te stvari i nabavku i ugradnju,..........tako kažu.Javljam ti čim dođem do broja.Pozzzz auuuuuuu :o

kad se poveća ponuda povećaće ti se i cena, jer će krenuti sezona. motor se kupuje u zimu, nemoj previše da razmišljaš.

ma pusti, to su ovi hondaši ljubomorni....

Ne stavljajte Kymco u kineze...

molim Boga za neku mećavu ali ne vredi! ;D farovi stigli, maska odlivena, stiže sutra. evo slike. samo što su u međuvremenu napravljeni otvri za vazduh, tu dolazi gusta alu mrežica. mislim da će se lepo uklopiti na crnu masku i viyir. postaviću uskoro sliku kako to provizorno stoji na motoru....

Ne tvrdim da nije bio havarisan ali ne mozes to da zakljucis jer motoru fale plastike. Da bi preradio nesto moras da meris i isprobavas sto puta, a plastike ti smetaju. Ja sam tri puta skidao rep da bi video sta mi treba. A motor koji stoji u garazi mora biti prasnjav ako se oko njega nesto sece, vari, smirgla... Ne moze biti ispoliran i sjajan. Kao sto rekoh za dobrog fajtera treba dosta para, a o vremenu da ne pricam. Nije fajter motor kome nabacis samo maskicu od 60e a ostale plastike poskidas.

Ljudi nemoj da se zajebavate, kao das 20e i carinik ti proveri motor, a ti kao dosao kolima, nema nista od toga! Ako ima potraga carinik mora da odreaguje inace je najebao, pa ti posle objasni odakle ti broj sasije kradenog motora. Za policiju isto vazi, vozilo mora da se oduzme a vozac privede pa ti posle objasni sta i kako.

nijedan policajac neće da ti proveri vozilo ako vozilo nije pored njega.

inače za izradu dobrog fajtera nekad treba mnogo više para nego da se havarisani motor vrati u prvobitni izgled.

po tome sto ce verovatno postati streetfight - preradom, jer je ocigledno havarisana i zapostavljena. Ali i meni je nejasno zasto bi neko otvorio temu Streetfight a postovao sliku havarisane Jamahe ??? po čemu si zaključio da je ovo havarisan i zapostavljen motor? baš me interesuje. BRACO ako preprađuješ motor otvori temu u garaži pa polako dokumentuj ceo proces. inače što reče Čubrić, jedna FZR1000 je vće prerađena, a dve se rade. pogledaj u garaži. pozrav!

kako objasniti zašto nešto voliš... šta znam. meni se sviđa njihova filozofija konstruisanja motocikala. veliki, teški, jaki, brzi i ZAJEBANI! trenutno imam yamahu, ne volim je (ne kažem da je loša), sledeći put opet kawa.

;D ;D ;D tako se to radi, a ne kao neki... čekaju novu godinu da krenu sa radovima. ;D

kad bih imao vazdušaru samo bih menjao ujle malo češće nego što je predviđeno, jer ulje u takvim motorima brže izgubi svojstva zbog veće grejanja.

pisao sam generalno o motociklima, ne skuterima. prinudno hladjenje u mnogome popravlja stvar ali se ono montira uglavnom na skutere jer je motor pozadi pa ne dopire dovoljno svežeg vazduha. važno je da smo se razumeli...