Samo sam vas dvoje cekao. ;D ;D Evo suza mi u oku.....od ovako lepih reci. ;D pa mislim, zar si sumnjao... ;D

ma ne znate vi Batu, taj bi dao obe noge samo da motor ostane čitav! ;D ;D ;D

dobrodošao! daj neku sliku te laverde...

veliki pozdrav za majstor Peru od stalne mušterije! ;D dobrodošao!

imaš kod jasminka sve, ipon ulje kao i semeringe, sve sa popustom. pusti mu privatnu poruku da vidiš da li ima na lageru i to je to.

verovatno te zeza neki kontakt, cdi je pozadi, mozda neki kabal od njega, kupi sprej za kontakte pa prespricaj. mozda ti je mis izgrizao kablove! hahaha @borko - kakvi crni oglasi,pa jamaha je to, niko je nece. hahaha

kao što rekoh to je poklopac ventila i nema veze sa kompresijom.

auuu bre, ti ko Aki. ;D taj motor ima 73ks na 8500rpm i obrtni moment od 62Nm na 7500rpm, ne sumnjam da ide dobro ali da ne možeš da ga obuzdaš, jebi ga to je baš mnogo. možda je dečko vozio neke jače motore pa na osnovu tvog opisa stekene pogrešan utisak.

to nije između glave i cilindra nego između glave i poklopca ventila. oteraj ga kod majstora da ti to predihtuje.

pošalji privatnu poruku ninji66, on je prodaao par komada. u pravu si što se tiče ležanja kacige, kad nadješ alternativu odeš pa isprobaš. mada ako nemaš baš neki specifičan oblik glave ne bi trebalo da bude problema. inače HJC jeste kod nas od skora ali ako se ne varam to je najprodavanija marka na američkom tržištu. tako sam čuo.

zaboravih, obavezno probaj kako ti obuhvata glavu, može da bude i najbolja ako ti ne leži lepo i pravilno džaba je.

druže već smo pisali o zf9, pretraži malo. poenta je da je to trokompozitna kaciga, takve kacige ostalih proizvođača su daleko skuplje. kaciga ima homologaciju za stazu, vezivanje duplim prstenovima, ima dodatak ispod brade i oko nosa, unutrašnjost se vadi... možda jemalo bučnija. mislim da za te pare ne možeš da uzmeš bezbedniju kacigu, možda udobniju i malo tišu ali bezbedniju ne verujem,

otvorio sam ja ovakvu temu ali davno, potraži ako te ne mrzi. inače gixxerK6 (ako se ne varam) je spominjao neke aditive pa mu pusti poruku.

izgleda da je donji trougao isto kriv, ako ga budeš gledao obrati pažnju na vrat upravljača kao što reče ninja66, i to se radi ali po ceni od oko 500e.

peca to ispravlja bez problema, važno je da se cev nije naborala, a sa slike mi se čini da nije.

druže pa ti mešaš babe i žabe, koliko znam bmw nikad nije napravio R motor ili supersport (ne znam možda je za nekog R1200S sport motor koji treba da se takmiči sa R6 ili zx6r ali za mene nije), a K1200 seriju poredi sa dvanesticom (ili nedaj bože sa hajabusom ili ZZR1400) koja je već omatorila. kakva su to poredjenja bmw sa R motorim japanske proizvodnje stvarno mi ne ide u glavu. druga stvar ako nešto platim dva puta više, očekujem i da predje dva puta viđe kilometara tako da i to ne razumem, kad BMW napravi motor koji košta kao i japanac i pređe kilometre koje si ti naveo onda ću da skinem kapu. druga stvar, što se tiče pouzdanosti (tu naravno uvek ima izuzetaka) pitaj naše drugare josephB-a u quasaar-a koji su prošle godine putovali u društvu bmw-ista, oni su vozili transalpa sa kraja 80-ih i gsx750e sa početka i nigde nisu stali, a novi bmw-i su imali problema. opet kažem ima izuzetaka. i još nešto, mislim da su vozači bmw-a daleko smireniji i da više paze svoje mašine. mislim da nijedan bmw ne može da izdrži torturu, pucanje, paljenje guma, držanje u iberu kao recimo CBR ili SRAD. ja volim bmw (inače volim sve motore to sam rekao sto puta) ali ne volim kad se uporedjuju sa mnogo jeftinijim motorima i sa motorima iz druge klase. opet kažem, porede se babe i žabe, to jest potpuno različit pristup proizvodnji motocikala od strane japanaca i evropljana. po meni ne može da se povuče paralela.

kako dobro izgleda, nemam reči! svaka čast! blatobran he ispao extra, nadam se da će i kod mene biti tako!

dobrodosao!

cini mi se da koliko su nerealni oni koji su protiv dukatija, toliko su nerealni i oni koji su za.. realnost je izgleda negde izmedju.

znaci jedno veliko, skupo NISTA! sve te zajebancije da bi na kraju bio na, ili cak ispod, nivoa tadasnje konkurencije, uz nekolilo puta vecu cenu. svaka cas na naprednim resenjima ali kad to ne sluzi svrsi pitanje je cemu sluzi i zasto ga platiti toliko.

roadgunner nije mi jasno sta si ti imao, ducati ili golfa II?! molim te objasni posto vidim da si i ti pisao, u skladu sa temom naravno. bokilic znam da imas servis, meni se samo cini da ne dajes objektivne savete, samo to. a i ja inace volim sve marke motora. pozdrav!

bokilic moram da kazem da kenjas! pre pola godine je bilo -DUKATI NIKAD VISE KOD MENE U DVORISTE!- a sad nesto pametujes, zajebi nas vise toga i odluci se koju marku volis, apriliju, ducati ili jebenu hondu! svrle pusti poruku braci (BRACO) on je skoro radio nesto oko 999 koji je maltene isti kao 749. ako trazis v2 pogledaj pored vtr-a, i tlr i rsv.

treba mi podrep to jest polublatobran za yamahu fzr1000 model 1989-1990. godište (od novijh ne paše, takav imam). blatobran se sastoji iz dva dela, meni treba onaj deo koji nosi CDI. pozdrav!

babyboy nemoj da gledas da kupis R1 nego prodaj motor i kupi 4t 125ccm skuter, nemoj da cekas da ti neko zabrani nego zabrani sam sebi, posteno jbg.

ha ha ha, jos ce da nam zabrane sex da bi iskorenili sidu! ha ha ha, dokone budale nemaju pametnija posla.