extra ti izgloeda motor. ali tek ka d uradis zadnji deo kako si opisao ima da bude extra, u serijskoj varijanti mi je smesan zadnje deo, sto kazes kao da sedis na tocku, kad produzis i prosiris zadnju viljusku ima da bude prava stvar. samo napred! ps nisam ljubitelj harley filozofije ali da su lepi - jesu!

ako das pare da ti ne pisu kaznu onda se ne zalis na korupciju, samo to.

lalajko je u pravu, za mito su potrebne 2 strane. nas covek da mito 2 hiljade i misli da je prosao besplatno jer pobogu nije platio kaznu. druga stvar ne mogu se svi prekrsaji sankcionisati. a za neku vozacku kulturu ipak treba vremena. inace, mislim da prvo treba krenemo od sebe i da se naucimo da vozimo po propisima koliko toliko. najveci broj ljudi ipak gine zbog brze voznje i nenosenja opreme.

napravio sam u bobansajle, izasla su me oko 3400 dinara sva tri komada, ali su koristili moja okca tj zavrsetke, ako hoces da ti ne diraju tvoja creva vec da oni prave i okca onda je jos 150 po okcu. radio sam i za kawu kod njih, sve ok.a da budu gotova za par dana.

hvala za top, plaćam piće kad sledeći put dođem u SM! ;D ;D ;D ;D :D :D zezam se, hvala što si pokušao da pomogneš. ovako, radovi napreduju brzinom svetlosti! kao uostalom i do sada! ;D ;D ;D ;D evo šta sam uradio -servis prednje viljuške -očišćena kočiona klešta i namontirana teflon creva napred i pozadi -zamenjeno ulje i filter -filter vazduha i goriva -svećice -antifriz, ispravljeno saće koje je bilo krivo -vratio sam exup u funkciju mamu mu j..em, živce mi je iskidao -naduvana zadnja guma ;D stigle su i plastike za hladnjak od FZ1 kao i blatobran od K4 1000 evo slika kako sam počeo da radim nosače blatobrana. ova dva nosača treba da se spoje flakom na dva mesta ali to ne mogu da radim dok ne namestim blatobran na mesto da bih video gde idu rupe.

pa meni se sviđa ali mi motor nije ispravan, a i da jeste ne mogu ovu moju ragu da vozim po tim stazicama. ;D

strašno... saučešće porodici i prijateljima...

godiste, kilometraza??

nemoj da kupujes ublazivac u zadnjem tocku, onaj tvoj nije tolko los, a za luft imam "uradi sam" resenje, mislim da sam ti pricao..

strašno... ne mogu da verujem.... balki druži široki ti putevi nebesk!

evo nasao sam tvoj post pa ću ga preneti, nadam se da ne zameraš- Ja od motora očekujem da me zakuje,da mi se od dodavanja gasa zgrči utroba,da me prepadne,da me stalno drži na oprezu,ako mu "lupim šamar" da mi vrati... Ja sam srećan kada vidim kazaljku debelo preko 300 kmh i sada mi je malo i ovih njegovih 190 konjića ( što bi rekla moja žena stigao me zakašnjeli pubertet,klimaks ili nešto trće,jebi ga... Namigivanje ) pa sam na putu da ga naturpijam na 220 Lipicanera. Šta ćeš,svaka budala ima svoje veselje.

pisalo se vec o tome, pa potrazi po forumu. neko pravilo je da se uz visoko protocni filter mora makar prestelovati karb ako vec neces da menjas dizne, i naravno otvoreniji auspuh. sto se tice prasine filter se sa vremena na vreme prska specjalnim uljem koje kupi prasinu, ali kazu da nije preporucljiv za offroa motockle (gli ti i ne vozis takav motor)

bas na tu.

a da, ZX7R sa agregatom od devetke, e to bi bila prava poslastica. dok ne porastemo dovoljno pa da pređemo na ove "dvocifrene" modele! ;D

i ti si moj čovek! ;D zamolio bih obelixa da prekopira svoj post na temu zašto mu "treba" ZX12R!

puca ram i na suzani i na R1, ko ne veruje neka pošalju poruku članu drugabrzina. ali izgleda ne u toj meri.

od kad ti se to dešava? mislim jesi radio nešto na motoru pa posle toga ili je malo po malo sve više počeo da kasni na dodavanje gasa?

ivane moj si čovek! kawasaki - to je drugar!

onog tvog krvoločnog zlatnog retrivera od 6 meseci. nemoj molim te! :D :D ;D ;D ;D ;D

svaka castAntek! nisam neki zaljubljenik u enduro ali tvoje postove i objasnjenja rado citam, konkretni, argumentovani i objektivni! jos jednom svaka cast! pozdrav!

sedeo sam na hondi 2006. model. mala je strašno. svi kažu da je extra motor ali ja je ne bi kupio ni u snu baš zbog toga. u ovom slučaju ako je suzuki veći uzeo bih njega.

e hvala bogu da si to sredio, sad mogu normalno da dođem kod tebe bez prethodne psihičke pripreme za priče - "znaš malo mi trzne kad ubacim u prvu, aj vidi ti, jel osećaš? šta bi to moglo bitio?" ;D ;D ;D

da ali nekom upravo te performanse daju osećaj, uživanje. zar ne? ne mogu da nađem post kolege Obelixa gde opisuje zašto vozi zx12r.

nemojte navlaciti decka jer je stranac u nasoj drzavi, ako pravis gluposti i uhvate te mogu da te jebu na sto i jedan nacin. plus sa fat boy-em ne bi daleko stigao. moj savet ti je da ako te zaustave, sve fino, nasmejan, kulturan i ako dodje do toga da ti pisu kaznu pokusaj da se "dogovoris ".

u tome i jeste stvar, svako vozi šta mu je milo i šta može da priušti. auspudi poznatih proizvođača su sigurno bolji za motor i performanse od onih koji nisu specijalno prpačunati za taj model i nisu testirani na buku, obrtni moment, snagu i ostalo. ali da me neko ubedi da na svoj motor od 2000e stavim akrapa od 1000e to nema šanse, pa ja bih bio lud. (nebitno da li 1000e ili 500e svejedno je mnogo). isto tako kad bih vozio neki noviji motor sa el ubrizgavanjem ili bi kupio auspuh poznate firme i zameni mapu paljenja ili bih ga vozio sa fabričkim.