druže već smo pisali o zf9, pretraži malo. poenta je da je to trokompozitna kaciga, takve kacige ostalih proizvođača su daleko skuplje. kaciga ima homologaciju za stazu, vezivanje duplim prstenovima, ima dodatak ispod brade i oko nosa, unutrašnjost se vadi... možda jemalo bučnija. mislim da za te pare ne možeš da uzmeš bezbedniju kacigu, možda udobniju i malo tišu ali bezbedniju ne verujem,

otvorio sam ja ovakvu temu ali davno, potraži ako te ne mrzi. inače gixxerK6 (ako se ne varam) je spominjao neke aditive pa mu pusti poruku.

izgleda da je donji trougao isto kriv, ako ga budeš gledao obrati pažnju na vrat upravljača kao što reče ninja66, i to se radi ali po ceni od oko 500e.

peca to ispravlja bez problema, važno je da se cev nije naborala, a sa slike mi se čini da nije.

druže pa ti mešaš babe i žabe, koliko znam bmw nikad nije napravio R motor ili supersport (ne znam možda je za nekog R1200S sport motor koji treba da se takmiči sa R6 ili zx6r ali za mene nije), a K1200 seriju poredi sa dvanesticom (ili nedaj bože sa hajabusom ili ZZR1400) koja je već omatorila. kakva su to poredjenja bmw sa R motorim japanske proizvodnje stvarno mi ne ide u glavu. druga stvar ako nešto platim dva puta više, očekujem i da predje dva puta viđe kilometara tako da i to ne razumem, kad BMW napravi motor koji košta kao i japanac i pređe kilometre koje si ti naveo onda ću da skinem kapu. druga stvar, što se tiče pouzdanosti (tu naravno uvek ima izuzetaka) pitaj naše drugare josephB-a u quasaar-a koji su prošle godine putovali u društvu bmw-ista, oni su vozili transalpa sa kraja 80-ih i gsx750e sa početka i nigde nisu stali, a novi bmw-i su imali problema. opet kažem ima izuzetaka. i još nešto, mislim da su vozači bmw-a daleko smireniji i da više paze svoje mašine. mislim da nijedan bmw ne može da izdrži torturu, pucanje, paljenje guma, držanje u iberu kao recimo CBR ili SRAD. ja volim bmw (inače volim sve motore to sam rekao sto puta) ali ne volim kad se uporedjuju sa mnogo jeftinijim motorima i sa motorima iz druge klase. opet kažem, porede se babe i žabe, to jest potpuno različit pristup proizvodnji motocikala od strane japanaca i evropljana. po meni ne može da se povuče paralela.

kako dobro izgleda, nemam reči! svaka čast! blatobran he ispao extra, nadam se da će i kod mene biti tako!

dobrodosao!

cini mi se da koliko su nerealni oni koji su protiv dukatija, toliko su nerealni i oni koji su za.. realnost je izgleda negde izmedju.

znaci jedno veliko, skupo NISTA! sve te zajebancije da bi na kraju bio na, ili cak ispod, nivoa tadasnje konkurencije, uz nekolilo puta vecu cenu. svaka cas na naprednim resenjima ali kad to ne sluzi svrsi pitanje je cemu sluzi i zasto ga platiti toliko.

roadgunner nije mi jasno sta si ti imao, ducati ili golfa II?! molim te objasni posto vidim da si i ti pisao, u skladu sa temom naravno. bokilic znam da imas servis, meni se samo cini da ne dajes objektivne savete, samo to. a i ja inace volim sve marke motora. pozdrav!

bokilic moram da kazem da kenjas! pre pola godine je bilo -DUKATI NIKAD VISE KOD MENE U DVORISTE!- a sad nesto pametujes, zajebi nas vise toga i odluci se koju marku volis, apriliju, ducati ili jebenu hondu! svrle pusti poruku braci (BRACO) on je skoro radio nesto oko 999 koji je maltene isti kao 749. ako trazis v2 pogledaj pored vtr-a, i tlr i rsv.

treba mi podrep to jest polublatobran za yamahu fzr1000 model 1989-1990. godište (od novijh ne paše, takav imam). blatobran se sastoji iz dva dela, meni treba onaj deo koji nosi CDI. pozdrav!

babyboy nemoj da gledas da kupis R1 nego prodaj motor i kupi 4t 125ccm skuter, nemoj da cekas da ti neko zabrani nego zabrani sam sebi, posteno jbg.

ha ha ha, jos ce da nam zabrane sex da bi iskorenili sidu! ha ha ha, dokone budale nemaju pametnija posla.

čekamo da Dule pacov otvori klub pa ćemo onda! ;D

sve pohvale za Gordana! maksimalno korektan kada je u pitanju saradnja, a kao domaćin... o tome stvarno ne treba trošiti reči! veliki pozdrav za Gordana!

sve pohvale za komšiju Jasminka!

sci neko je ranije spominjao sundjeraste rucice ili navlake, nisam siguran.

auuu, vidim ja da ću da dobijem po p.čkiako ne završim motor! :D ljudi hvala vam na podršci, ja ne odustajem od namere ali kako stvari stoje teško da bih ga uradio do početka sezone tako da sam rešio da ono što ne moram da radim (a to je rep) odložim za kasnije. jbg, ne mogu da radim motor ako ga vidim jednom u dve nedelje...

fora je da ne prijavljujes saobracajnu nezgodu (to sto te udario) ako vec nemas stete vec samo kazes da je pijan i da ne moze da se kontrolise, uvidjaje radi porebna patrola i njih ima jako malo pa ih dugo cekas, a pijane vozace radi standardna saobracajna policija.

nažalost ništa. :-[ jednostavno nemam vremena, sve potrebne delove sam nabavio ali nemam kad da radim. krenulo lepo vreme, ljudi se voze, a ja gledam. danas sam vratio stari rep i odlučio da radim prednji kraj da bih mogao da se vozim. eto, na kraju ISPALA! :-[

batali tu pricu da ispada samo na visim obrtajima jer ce uskoro poceti da ispada stalno. a i sama cinjenica da ga zeza menjac pokazuje da motor nije mazen i pazen. cena je verovatno povoljna zato sto vlasnik ima predstavu koliko bi saniranje takvog kvara kostalo pa je to oduzeo od pune cene. ako si bas zagrejan za motor onda odes u rubriku servisi, pokupis telefone i nazoves par ljudi i pitas koliko bi kostalo da se sredi taj menjac i imaces okvirnu cenu. ali cinjenica je da ces morati da ga radis vrlo brzo! i na kraju, kao sto je ninja66 rekao, batali to, ne treba ti. trazi dalje...

pa jebi ga, karike i riknjavaju jer su 200 dinara komad, stavi or'ginal i vozis se jos 50 godina..

kad sam video temu taman pomislih da si postao skuteras.. he he he

ZF 9 nemagli nikad ako nisi dirao ili cistio vizir sa unutrasnje strane, cak sta vise nemoguce je naterati da zamagli vizir i ja savetovah ZF9 ali niko nece da slusa! ;D najbitnije u celoj prici je da je ta kaciga TROKOMPOZITNA. jel ima leka za nas koji smo muljali po viziru? meni se jako malo zamagli sa gornje strane, kad je bas bas hladno.