čekamo da Dule pacov otvori klub pa ćemo onda! ;D

sve pohvale za Gordana! maksimalno korektan kada je u pitanju saradnja, a kao domaćin... o tome stvarno ne treba trošiti reči! veliki pozdrav za Gordana!

sve pohvale za komšiju Jasminka!

sci neko je ranije spominjao sundjeraste rucice ili navlake, nisam siguran.

auuu, vidim ja da ću da dobijem po p.čkiako ne završim motor! :D ljudi hvala vam na podršci, ja ne odustajem od namere ali kako stvari stoje teško da bih ga uradio do početka sezone tako da sam rešio da ono što ne moram da radim (a to je rep) odložim za kasnije. jbg, ne mogu da radim motor ako ga vidim jednom u dve nedelje...

fora je da ne prijavljujes saobracajnu nezgodu (to sto te udario) ako vec nemas stete vec samo kazes da je pijan i da ne moze da se kontrolise, uvidjaje radi porebna patrola i njih ima jako malo pa ih dugo cekas, a pijane vozace radi standardna saobracajna policija.

nažalost ništa. :-[ jednostavno nemam vremena, sve potrebne delove sam nabavio ali nemam kad da radim. krenulo lepo vreme, ljudi se voze, a ja gledam. danas sam vratio stari rep i odlučio da radim prednji kraj da bih mogao da se vozim. eto, na kraju ISPALA! :-[

batali tu pricu da ispada samo na visim obrtajima jer ce uskoro poceti da ispada stalno. a i sama cinjenica da ga zeza menjac pokazuje da motor nije mazen i pazen. cena je verovatno povoljna zato sto vlasnik ima predstavu koliko bi saniranje takvog kvara kostalo pa je to oduzeo od pune cene. ako si bas zagrejan za motor onda odes u rubriku servisi, pokupis telefone i nazoves par ljudi i pitas koliko bi kostalo da se sredi taj menjac i imaces okvirnu cenu. ali cinjenica je da ces morati da ga radis vrlo brzo! i na kraju, kao sto je ninja66 rekao, batali to, ne treba ti. trazi dalje...

pa jebi ga, karike i riknjavaju jer su 200 dinara komad, stavi or'ginal i vozis se jos 50 godina..

kad sam video temu taman pomislih da si postao skuteras.. he he he

ZF 9 nemagli nikad ako nisi dirao ili cistio vizir sa unutrasnje strane, cak sta vise nemoguce je naterati da zamagli vizir i ja savetovah ZF9 ali niko nece da slusa! ;D najbitnije u celoj prici je da je ta kaciga TROKOMPOZITNA. jel ima leka za nas koji smo muljali po viziru? meni se jako malo zamagli sa gornje strane, kad je bas bas hladno.

ali obavezno da mu naglasis da dobro prska oko osovina tockova, tu zna da se zaprlja, jes da vrisnu lezajevi ali se bar ne isprljas kad ih menjas. neki delovi motora jednostano nisu za prskanje toplom vodom pod pritiskom.

i kod mene isti slucaj, samo ja kasnim 10-15 godine. ;D ;D ;D vozi se FZR, a sanja se ZXR ili ZX7R! ;D

zato sam ja odmah napravio držač prednjeg točka, kad je motor na štenderu ne možeš da oceniš ni visinu ni nagib sedišta... stekneš sasvim krivu sliku o izgledu motora. reko da brze odgovorim dok i ti ne napravis istu gresku i ja sam isao tom logikom imam ja i prednji drzac ali je poenta u tome sto prdnji drzac za razliku od zadnjeg ne sabija ovijes jer ide na most izmedju stapova a zadnji je pod zadnjom viljuskom i kad stavis tockove i spustis motor tezina masine naravno sabije malo prdnji kraj , dovoljno da zajebe stvar 1-2- su nekad puno malo kasnim, izvini. moj drzac obuhvata tocak, nije onaj stender koji ide ispod donjeg trokuta. evo slike.

dobar, dobar, nema sta.

ako aprilia napravi sama motor V4 od 200ks to je stavrno podvig! meni se mnogo dopada RSV, imao sam priliku da zagledam jednu, stvarno je prelepa. (mada mene nemojte uzimati za ozbiljno, ja volim uglavnom sve motore ;D)

auuu, nisko, nisko. ;D ;D ;D svaka cast jasminko, neka je sa srecom!

prelepa je, nadam se da ce i tvoja ispasti tako! sa ovakvim motorom na kraj sveta bez problema...

mogao bi gosn bender da nam odgovori na jedno pitanje.. jel ti pitas ovo zato sto planiras da se ponovis? ja sam stekao takav utisak... ps m900 ako imas neki snimak kako grme ti tvoji ARROW-i pusti mi na PP. ;D

veliki pozdrav za stevu! kako je onaj drz?

pusti poruku Motobarby, ona je tamo na studijama pa ti moze pomoci.

pa m900 nemoj zajebavati, ko zivi u gradu mora nekad i da se provoza po gradu. jebi ga, za grad nisu ni jedan ni drugi.

majstore, svaka cast!

mislio sam na gradsku voznju, kreni-stani, saobracajna guzva i sl, mislim da je za te stvari R1 ugladjenija. a i kazu da dukac za taj vid upotrebe ima i mnogo jaku prednju kocnicu.

kad bih ja bio u slicnoj situaciji, znao bih tacno sta da radim. za te pare, zna se DUCATI. Mozda je R1 laksa za svakodnevnu voznju sa r4 motorom od dukatijevog v2.