joj a što baš crvenu boju za kočnice?

Ljepoja je to sam radio na zxr400 kawi, pa ti može pomoći ako nećeš nikom da plaćaš. inače ispravljaje rama radi peca motoline iz sremske mitrovice, meni je ispravljao neke druge stvari i stvarno je odličan. cena za ram je oko 500e.

zato koristis gelirani, a ne kiselinski, pa ako pukne, ti onako smekerski samo namestis frizuru. izvinjavam se za off, ali bilo je jace od mene jesi probao? ;D

ti skineš osigurač i kreneš da skidaš kleme i golim ključm skidaš + i slučajno dohvatiš - to jest dodirneš bilo koji metalni deo motocikla. kakve sad tu ima veze osigurač? NIKAKVE! ne znam za moto akumulatere ali oni veći (kamionski) mogu usled kratkog spoja da eksplodiraju i da ti prospu kiselinu u facu pa ti vidi, ali važno je da imaš osigurač.

naspeš ulje i onda pritiskaš polugu kočnice nekoliko puta dok ne otvrdene koliko toliko, stisnes polugu do kraja i držiš, a za to vreme neko drugi odvrne taj ventil na kandži i potom stegne. kad on stegne ventil ti možeš da pusti polugu kočnica, zatim sve iz početka, stiskaš par puta, stisne odvrneš zavreneš i u krug sve dok pedala ne dobije potrebnu tvrdoću i visinu. na taj ventil na kandži je poželjno da staviš crevo da ti odvodi to ulje koje izađe jer ono skida farbu kao od šale pa nije preporučljivo da prska po farbi. pošto ti imaš 4 točka, onda moraš da poštuješ pravilo da se vazduh prvo ispušta iz najdalje kandže od kočionog cilindara. kod kola bi to bilo zadnji desni, zadnji levi, prednji desni i na kraju prednji levi. kod tebe zadnji levi pa zatim zadnji desni.

ja sam čitao o ovima koji se stavljaju na dragstere, pa nisam hteo da pričam napamet o ostalim trešenjima.

NOS ima ventil koji pušta gas samo kada daš gas do kraja, znači u normalnoj vožnji taj sistem ne radi, ali zato kad poželiš malo da se razveseliš...

ako je uštelovan dobro nema nikakvih problema, naravno da u određenoj meri šteti motoru ali može da se vozi. problem je kad hoćeš da izvučeš maksimum pa malo preteraš sa količnom. ;D aki ako te to baš interesuje pošalji pp drag-u, on je imao u planu da to stavi na suzuki. i nabavi neki mudobran! ;D

ako ne podesiš količinu pravilno klip će ti odneti jaja. ti taman imaš dva klipa, za svako j.. po jedan. ;D i naravno da godi motoru, sa nitrom prelazi bar 200 000 km! ;D

E jbg sad... Ovaj motor jeste egzotican i po tome sto je na mlazni pogon, i po ceni i po retkosti... Sad dal' se nekom svidja ili ne to je druga stvar; uostalom ovo je glasanje pa glasas za ono sto ti se svidja... predugo si ti tamo druže... izvini ali meni je taj motor simbol klasičnog izdrkavanja (domaćica ide na pišanje sa V8 koji troši 25l) pa zato ne mogu očima da ga vidim, da ga je napravaio neko drugi verovatno ne bi bio problem. (mada bi mi i dalje bio ružan do kraja) ovo nema veze sa temom pa se izvinjavam svima za off.

ma ovaj Y2K spada u egzotiku jedino po tome što je plod egzotičnog umobolnog idiotskog američkog mentaliteta (što ste napravili taj motor? pa zato što možemo - AJ NE SEEERI), kad neko spomene taj motor ja dobijem proliv! :'( prekinuću priču o amerima dok nisam počeo da psujem...

ako nećeš da se zezaš i gledaš da to što bezbolnije završiš onda je druga priča. ja ću moju da montiram napred oko hladnjaka negde pošto ispod sedišta nema ni m od mesta.

što ne napraviš prelivnu bocu? to nije neka velika mudrost, nađeš mesto na motoru gde bi mogao da je uklopiš, napraviš od kartona model, po tome isečeš stranice od lima izvariš lepo, staviš čep i cevčice za spajanje sa hladnjakom i to je to. ja ću meni pravit, u glavi mi je neka ideja da liči na kapsulu (pentrexil recimo ;D) ali još ću videti.

:o :o :o jel sam ja to dobro pročitao?! ;D ;D ;D Sve je moguce. ;D ako kupiš kawu ne pojavljuj se na forumu, neću ti dati mira! ;D ;D ;D

ja glasam samo da se izbaci ovaj Harley sa liste inače ostalo je do jaja. brutale 910 i TNT su vrh! i f4 naravno, pogotovu u ovoj crnoj boji....

a malo niže slika SuperDuke-a i naravno svaka priča je završena....

stigli su u sloveniju u poštu, to sam saznao preko onog broja za praćenje pošiljke, e sad tamo je bio neki praznik pa nisu radili dva dana, tako da ću videti u ponedeljeak.

extra! ja sam krenuo od pozadi, prvo rep pa sve ostalo. pametni ljudi kad rade nešto krenu od početka. ;D

jesi loood, da polomiš ruku. kako posle da voziš avion! ;D

e jebiga. dobro je da se nisi povredio, makina nije problem.

ja sam mislio 40 000, kad ono promakla mi jedna nula. ;D svaka čast ako toliko prelaze...

:o :o :o jel sam ja to dobro pročitao?! ;D ;D ;D

pisano ne već na tu temu, pričešljaj malo pa ćeš naći. na kraju je zaključak da neodgovarajuće gorivo dugotrajnom upotrebom može da ošteti glavu motora tj ventilie. ali potraži u svakom slučaju tamo je malo detaljnije. e sad ako piše bezolovni onda sipaj bezolovni jer razlike u konstrukciji motora definitivno ima. meni je yamaha sa bezolovnim radila dosta mirnije mada to može biti do kvaliteta goriva ali sipan je i super i bezolovni na istoj pumpi.

KDM system, preko puta buvljaka, u trećem bulevaru. imaš telefon u rubrici "prodavnice".

ma nije da mi se ne sviđa izgled, nego neki bezveze osećaj...