lalajko, nema nikakve eksplozije smeše kada se meri kompresija.

mislim da po gradu nijedan motocikl nema šta da traži sa SM, jer je on jednostavno pravljen za to. kad bi imao para uzeo bih nekog KLR650 i preradio ga u SM.

druže, nemoj da se uvrediš ali mislim da pišeš o stvarima koje ne razumeš, a to nije dobro. za svaki model ima poseban šablon, ram se nalazi u čeličnom kavezu i hidraulikom razvlači uz grejanje. to se radi sve dok ram ne uđe u fabričke mere. pukotine i naprsline se naravno vare. ne misliš valjda da će neko macolom da ispravlja ram od motora koji ide preko 200km/h. bilo bi neozbiljno. evo ti još jedne preporuke.

ta tamno crna je deficitarna roba kod nas, aj mi donesi iz afrike ako te ne mrzi, tamo je sve crno na kvadrat. ;D

pa ne znam sci da li možeš da voziš motor koji nije na tvoje ime kroz inostranstvo? ne znam kako bi uspeo da središ papire jer je motor u africi a vlasnik u evropi, ne znam kako bi ti on poslao važeće papire potrebne za vožnju, ili privremenu tablicu? ima dosta prepreka...

sa ovim se slažem u potpunosti. ja naravno nisam mislio da ti dajem savete i pametujem kako treba da ofarbaš svoj motor. zato sam i napisao "ja kad bih ga radio...". imaću i ja tih nedoumica oko kombinacije boja pošto se i sam bavim nekom preradom, ali mislim da ću lako pronaći rešenje, za mene postoji samo jedna boja - CRNA! ;D

Ako cemo da menjamo svet pocnimo od sebe! - slazem se samo sa ovim sto odsto, i ja sam to nekoliko puta napisao.

Kawasaki Z750?

Koga interesuje start sprej kombinacija neka pusti poruku snoopuza-i, dobija info iz prve ruke.

na kolima crvena klešta izgledaju odlično ali na motoru mi baš nekako i ne leže. tvoj motor je klasika i ja kad bih ga radio bilo bi na njemu eventualno dve boje, već imaš zlatne felne mislim da bi se crna mnogo bolje uklopila. ja inače ne volim šarene motore pa otud i ova predložena kombinacija boja. u koju boju planiraš da farbaš motor?

najgore je kad ti disk (ja sam protiv bilo kakve obrade diskova ali nema veze) obrađuju na običnom strugu, tada ne mogu da uhvate disk tako da dve ravni budu paralelne - ravan koja naleže na felnu i ravan po kojoj idu pločice, tako obrađeni disk mora da leluja ko god da ga obradi, zavisi samo koliko će to biti izraženo. vujo, ja nisam čuo da neko može da sastavi polomljenu radilicu? postoji mašina za varenje radilica koja ustvari vrši navarivanje metala na delove radilice gde treba da budu ležajevi, to se radi sa radilicama koje su merama otišle van svih mogućih specijala, ili sa radilicama kod kojih uopšte nije predviđena obrada pa se onda taj naneseni materijal obrađuje na fabrički standard.

ovo ti je onda najbolje rešenje.

joj a što baš crvenu boju za kočnice?

Ljepoja je to sam radio na zxr400 kawi, pa ti može pomoći ako nećeš nikom da plaćaš. inače ispravljaje rama radi peca motoline iz sremske mitrovice, meni je ispravljao neke druge stvari i stvarno je odličan. cena za ram je oko 500e.

zato koristis gelirani, a ne kiselinski, pa ako pukne, ti onako smekerski samo namestis frizuru. izvinjavam se za off, ali bilo je jace od mene jesi probao? ;D

ti skineš osigurač i kreneš da skidaš kleme i golim ključm skidaš + i slučajno dohvatiš - to jest dodirneš bilo koji metalni deo motocikla. kakve sad tu ima veze osigurač? NIKAKVE! ne znam za moto akumulatere ali oni veći (kamionski) mogu usled kratkog spoja da eksplodiraju i da ti prospu kiselinu u facu pa ti vidi, ali važno je da imaš osigurač.

naspeš ulje i onda pritiskaš polugu kočnice nekoliko puta dok ne otvrdene koliko toliko, stisnes polugu do kraja i držiš, a za to vreme neko drugi odvrne taj ventil na kandži i potom stegne. kad on stegne ventil ti možeš da pusti polugu kočnica, zatim sve iz početka, stiskaš par puta, stisne odvrneš zavreneš i u krug sve dok pedala ne dobije potrebnu tvrdoću i visinu. na taj ventil na kandži je poželjno da staviš crevo da ti odvodi to ulje koje izađe jer ono skida farbu kao od šale pa nije preporučljivo da prska po farbi. pošto ti imaš 4 točka, onda moraš da poštuješ pravilo da se vazduh prvo ispušta iz najdalje kandže od kočionog cilindara. kod kola bi to bilo zadnji desni, zadnji levi, prednji desni i na kraju prednji levi. kod tebe zadnji levi pa zatim zadnji desni.

ja sam čitao o ovima koji se stavljaju na dragstere, pa nisam hteo da pričam napamet o ostalim trešenjima.

NOS ima ventil koji pušta gas samo kada daš gas do kraja, znači u normalnoj vožnji taj sistem ne radi, ali zato kad poželiš malo da se razveseliš...

ako je uštelovan dobro nema nikakvih problema, naravno da u određenoj meri šteti motoru ali može da se vozi. problem je kad hoćeš da izvučeš maksimum pa malo preteraš sa količnom. ;D aki ako te to baš interesuje pošalji pp drag-u, on je imao u planu da to stavi na suzuki. i nabavi neki mudobran! ;D

ako ne podesiš količinu pravilno klip će ti odneti jaja. ti taman imaš dva klipa, za svako j.. po jedan. ;D i naravno da godi motoru, sa nitrom prelazi bar 200 000 km! ;D

E jbg sad... Ovaj motor jeste egzotican i po tome sto je na mlazni pogon, i po ceni i po retkosti... Sad dal' se nekom svidja ili ne to je druga stvar; uostalom ovo je glasanje pa glasas za ono sto ti se svidja... predugo si ti tamo druže... izvini ali meni je taj motor simbol klasičnog izdrkavanja (domaćica ide na pišanje sa V8 koji troši 25l) pa zato ne mogu očima da ga vidim, da ga je napravaio neko drugi verovatno ne bi bio problem. (mada bi mi i dalje bio ružan do kraja) ovo nema veze sa temom pa se izvinjavam svima za off.

ma ovaj Y2K spada u egzotiku jedino po tome što je plod egzotičnog umobolnog idiotskog američkog mentaliteta (što ste napravili taj motor? pa zato što možemo - AJ NE SEEERI), kad neko spomene taj motor ja dobijem proliv! :'( prekinuću priču o amerima dok nisam počeo da psujem...

ako nećeš da se zezaš i gledaš da to što bezbolnije završiš onda je druga priča. ja ću moju da montiram napred oko hladnjaka negde pošto ispod sedišta nema ni m od mesta.

što ne napraviš prelivnu bocu? to nije neka velika mudrost, nađeš mesto na motoru gde bi mogao da je uklopiš, napraviš od kartona model, po tome isečeš stranice od lima izvariš lepo, staviš čep i cevčice za spajanje sa hladnjakom i to je to. ja ću meni pravit, u glavi mi je neka ideja da liči na kapsulu (pentrexil recimo ;D) ali još ću videti.