Sve zavisi gde se nadješ u kom trenutku. Ne cveta ambrozija u istom momentu i na nižim i na višim visinama, zato neko reče da je nije osetio na Divčibarama, jer je logično da će gore kasniti cvetanje. Inače ja nigde nisam bio a da je nisam video, u manjim ili većim količinama.
Svaki motor makar na isparenju mora da izgubi deo ulja. Ali ja smatram ako nema potrebe za dolivanjem izmedju zamene da motor i ne troši ulje. Kod mene 2.0 dci Renault nikada nisam dolivao, i nikada mi nije ni došlo do donje granice nivoa, a uvek sipam do pola merača.
Ja samo znam da kada sam svraćao kod jednog bivšeg komšije, inače auto limar, da mi je pokazao na parking gde se uvek nalazi 5-10 izlupanih auta da je njih 90% tu upravo zbog telefona.
Niko ne pominje X Lite. Ja imam X Lite 1003. Bio sam super zadovoljan dok nisam promenio tip mopeda. Sunčane naočare pinlock, zimski okovratnik, dobar sistem zaključavanja. Onda je postala previše bučna, pa sam uzeo FF. Mada nisam eliminisao buku ne znam koliko. A i izgleda da sam malo smršao u glavi pa mi X LIte postala previše komotna.
Ako može mala pomoć @PedjaBgd, kako si stupio u kontakt sa Xmoto, pošto zovem a ono ili zauzeto ili se niko ne javlja. I da li si koristio njihovu VIP karticu.
Tačno je to, da verovatno nema ko da pogura priču jer se zna da je učešće motocikla manje nego automobila, pa samim tim uticaj manji. Mene buni jedna druga stvar, zašto naši stručnjaci pri donošenju ovakvih pravilnika i zakona jednostavno ne uzmu od neke druge države i samo prepišu, kao što su i uradili sa zakonom o saobraćaju.
Meni ova odluka deluje kao zeleno svetlo teh. pregledima da budu malo slobodniji kod ovih dodataka. Sumnjam da će neko od zaposlenih da traži neki dokaz šta je ili šta liči na original.
Ja sam prošao tehnički krajem februara sa rol barom (Givi) i nosačima kofera koji su pravljeni, bez ikakvog problema, niti je neko pitao koji je proizvodjač.