Može li ovakav tank pad, i koja je cena? Sent from my PGT-N19 using Tapatalk

To je taj evo ti tel. pa da se čujemo kad stigneš? Hvala unapred. 0648563810 Bane. Sent from my PGT-N19 using Tapatalk

Naručio sam preko Temu-a, nego su mi manje- više loša iskustva sa kvalitetom stvari koje uzimam preko njih. Sent from my PGT-N19 using Tapatalk

Pošto sam polomio jezičak na providnom viziru, a posedujem crni koji je došao kao dodatna oprema menjao bih ga za providni ako neko ima višak. Pretragom sam našao da je svojevremeno @BokyBoy tražio crni.

Pitanje za @đunta, koje pločice su za preporuku za gs 1250, pošto se u mom okruženju pominju samo original BMW i ništa drugo? Sent from my PGT-N19 using Tapatalk

Aj i ja da ubacim neku posto sam se malopre vratio sa Sardinije i Korzike. Sto se same voznje tice Sardinija je nesto najbolje sto se moze voziti. Dovoljno govori jedan putni pravac duzine 108 km na kome ima 1080 krivina, a asfalt nenormalno dobar. Sto neko rece samo treba ici sa novim gumama, jer cete ih vrlo brzo potrositi. Korzika je dosta lepse ostrvo za videti neke prirodne lepote, i putevi su dobri ali ima i vise saobracaja. Mi smo isli preko Splita do Ankone pa Civitavekia-Olbia (trajekti) i sa Sardinije na Korziku isto trajekt. U povratku nas izradi trajekt iz Bastije za Livorno (kasnio je 4 sata) pa nismo mogli da stignemo u Ankonu do 20 h gde smo imali trajekt za Split. Morali da se vratimo okolo i da spavamo u Rijeci i dodatno u Makarskoj. Sve u svemu od 30.04. do danas 14.- 05. 4600 km. Prednost dajem Sardiniji sto se voznje tice, a prirodnim lepotama Korzici.

Ne znam šta ste vas dvojica gledali, ali ovaj je bio oglašen u BG, od strane Delte. Svakako su fotografije u oglasu bile lošeg kvaliteta.

Hvala škole, viđamo se . Sent from my PGT-N19 using Tapatalk

Nisam neki stručnjak za GS-a, ali ovako na prvu, po fotografijama sa PA i meni se čini da je na ADV drugačiji oblik.

Nije, bar ne bi trebalo. Ja sam negde oko 181-182 cm, i normalno dodirujem zemlju. Kada se malo pomerim mogu i celim stopalom.

Jes da nije ADV, al valjda može da prođe.

Prodato kumu @Alexa90 tj @dzonahybs.

Triumph je prodat prvom koji ga je i pogledao, verujem da će tako biti i sa Modus-om, zato ako znate nekoga ko traži mali pouzdan auto slobodno preporučite.

Prodat. Kao i što sam pretpostavljao prvi ozbiljan kupac koji je došao ga je i odvezao.

Renault Grand Modus 1.5 dci WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Renault Grand Modus 1.5 dci, 2011. godište, Monovolumen (MiniVan), Dizel 1461 cm3, vozilo prešlo 141000 km, Valjevo. Putnička vozila - Polovni Automobili

Triumph tiger 1050 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Triumph tiger 1050, 2009. godište, Touring, vozilo prešlo 70000 km, Valjevo. Cena 4.200 € - Motori - Polovni Automobili

Posle ponude mopeda, došao na red i auto koji je već duže višak u kući. Kupljen za klince, ali oni jako malo koristili i odoše za BG. Auto je kod mene od 2021 god. Na satu je sada oko 141.000 km, redovno servisiran, kada sam ga uzeo zamenio sva četiri amortizera i pre par godina aku. Od opreme ima skoro pa sve što je išlo u taj model, četiri podizača automatsku klimu, polukoža, senzor brisača itd. Uz auto idu dva seta felni sa odličnim gumama. Zimski je sa 15 a letnji sa 16 coli. Cena je u skladu sa oglasima na PA 4200 evra sa mogućnošću dogovora. Od mana ima blago oštećenje od parkiranja na zadnjem desnom rubu, pocepan tepih ispod odmorišta za nogu vozača, jedan ključ i trebalo bi dopuniti klimu. Servis je rađen letos pre neke male kilometraže (ne znam napamet, nalepnica je na njemu, a ja nisam kod kuće do subote). Slobodno može da se dovede i neki majstor da ga pogleda jer nema nikakvih skrivenih mana, jednostavno je višak. Za par dana ide i na PA. Ako nekoga interesuje moj br. je 0648563810 Bane. Auto je u VA. Registrovan do 20. septembra.

Zaboravih, registrovan do polovine aprila.

Iskrsla mi neka ponuda koju najverovatnije neću moći da odbijem pa stavljam tigra na prodaju. Motor je kod mene od 2021 god., nikakvih problema nisam imao sem akumulatora koji je pre oko 2 god. zamenjen. Kilometraža je 70000 km. Motor je garažiran, koristio se samo na vožnje van grada. Prošle godine bio na Siciliji bez ikakvih problema. Ove godine krajem aprila planiran da ide na Sardiniju i Korziku. Lanac, lančanici, gume, zadnje pločice su promenjeni pre oko 4-5000 km. Uz motor dolazi tri kofera Givi (maxia 3+ 2* 33l), tank torba Givi, navigacija Zumo 590, ulje i filter ulja za zamenu, pločice za prednje diskove, originalni vizir. Zadnji amortizer je Ohlins, a prednje opruge su zamenjene od strane prvog vlasnika u CH. Poseduje grejače ručki, dupli USB. Jedino oštećenje ima na desnoj strani maske kao posledicu prevrtanja u mestu negde u Dolomitima pre par godina (ima foto). U suštini to je to, ako nekoga interesuje može da se javi da vidimo oko cene, ali će svakako biti najjeftiniji u odnosu na ponudu iz oglasa na PA. Na poslednjoj slici se vidi u punoj opremi kako se i prodaje.

Hvala na odgovoru, nemam ni volje a ni vremena da eksperimentišem, tako da ću staviti neku običnu H7, a ko zna možda ga i oglasim, samo da odlučim šta bi moglo da ga zameni. Sent from my PGT-N19 using Tapatalk

Pitanje za @nfs. Znam da si isprobavao razne sijalice na tigru, ali ne mogu da nadjem. Koja je bila najbolja opcija za kratko, H7? Sent from my PGT-N19 using Tapatalk

Takodje Amalfi obala.

Kod mene je u zavisnosti pri kojem broju obrtaja šaltaš, na višim obrtajima uglavnom nije grub mada nije pravilo. Neki put ulazi kao u puter, jednostavno nisi siguran ni da li si prešaltao a neki put se baš čuje. Uglavnom na dole je bez problema. Svakako ulazi u željenu brzinu bez ispadanja ili mašenja.

Pronadji uljeza. Sent from my PGT-N19 using Tapatalk

Problem je što je kod mene 595LM ali za Ameriku.