Kapa dole na posvećenosti, svi vole da vide perfektno sređen motor ali nažalost malo je osoba koje imaju toliko volje i nažalost vremena da se posvete svom ljubimcu na ovakav način. Baš me interesuje koliko ćeš još moći da nađeš stvari da poboljaš ili ulepšaš na ovom motoru. Mada nešto mislim da nemaš mnogo toga još, ipak je ovo nešto kvalitetno napravljeno.

Tek sad vidim ovu temu. Isti problem sam imao sa novom st605, prvo sa jedne a posle god - dve i sa druge strane. Oba puta rešio kod obućara, ušio ručno. Jeste se namučio, ali radi i dalje. Zaključak: torbica je super ali sa ovakvim detaljima su je upropastili, tako da je za izbegavanje.

Videću da li ima neko kod mene da se time ozbiljnije bavi, ako se ne snađem javljam se.

Hvala na savetima, moram samo da nađem gde i kako to da napravim. Mada bi u tom slučaju najradije promenio ceo kabl sa sve buksnama.

Evo slike kabl i šraf na anlaseru. Sve mi deluje uredno samo što nije mazano sa mašću.

Moram i ja da proverim kad stignem, mada mi majstor koji je radio servis anlasera reče da je sve OK što se tiče kontakata. Kako je skinuti kapicu, ima li na kakav zajeb da se naleti?

Dodatna svetla svakako treba montirati, pretpostavljam da si za kratko ubacio led, ja nisam ništa dirao i stvarno je loše. Nego što se tiče kablova, šta misliš da je uzrok takvog kraja kabla (da je spaljen)?

Meni kad se desilo to par puta kad je zezao i nije hteo vruć da vergla palo mi je na pamet ta zamena kablova, međutim u konsultaciji sa majstorima dobio sam uverenje da sama zamena kablova, ukoliko je sve ostalo ispravno nema smisla pa sam i odustao od te ideje. Ali kada su kontakti loši onda je OK.

Ja sam skoro kad me neko pitao što Triumph odgovorio da za te pare nema bolje, a sada i Neša to potvrdjuje. Ja sem te buke pod kacigom nemam nekih zamerki. Sent from my PGT-N19 using Tapatalk

Pitanje. Zašto bi prekidač kvačila uticao na verglanje u zavisnosti od temperature? Zar ne bi onda pravio problem i hladan?

Sad vidim da su iste oznake kao kod @N.F.S..

Evo ga i moj "nesretnik". Nije me zezao nijednom do prošle godine kad sam pošao na turu. Pre toga prošao Dolomite bez ijednog problema, i odjednom zagrejan neće ni da okrene. Jedva dva-tri puta i mrtav. Prvi put palili na kablove bez problema, drugi put ni na kablove od auta. Akumulator nošen na proveru, stanje-nov. Majstor ga rasklapao i jedino što je primetio da su suvi ležajevi. Sklopio i par puta ga dovodio u sličnu situaciju sa paljenjem i nije više pravio probleme.

Filter ulja skidanje i zavrtanje samo rukama .

Kad ga stavljaš (rollbar) trebalo bi ga stavljati bez podloški koje se sada nalaze ispod matica. Ako ostaviš podloške neće dobro da se sastavi napred.

I ja sam stavio maglenke na njega. A vizir sam stavio, međutim ima dosta buke od vazduha i sa njim, gađa nekako vazduh u sam vrh kacige. Nisam imao prilike da probam neki deflektor da li bi to umanjilo buku.

Klati se pomalo na sve strane, isti mi je nosač kao kod tebe samo što je i ploča SW Motech. Sve to stoji čvrsto samo kad se stavi kofer on kao da nije dovoljno stisnut za ploču pa se ljulja na dodir i pri vožnji, ali ne smeta u vožnji. Rollbar sam kupio u Motoland-u i po meni za ovaj tip motora je sasvim OK, neupadljiv a opet mislim da ima funkciju.

Maxia 3 kod mene leluja samo tako. Jesi li planirao bočne kofere?

Tuneecu sam ja pre neke 3 god. platio nešto tipa 1-1.5 evra. Sada ga i nema na play store pa i ne znam koja je cena. Sad kad sam skinuo ovu vidim da sam i dalje prijavljen. Sent from my PGT-N19 using Tapatalk

Kod mene je Ohlins zadnji, a i opruge su promenjene. Baš sam i razmišljao oko servisa, niko mi ne pada na pamet sem Jana (Mototek). Takođe i proveru ventila bi trebalo da odradim.

Kako ti stoje retrovizori? Ja dok nisam stavio distancere i povećao širinu nisam ništa video od ramena.

Hvala na linku, uspeo sam da instaliram. Koji OBD uređaj planiraš da kupiš, pošto sam ja koristio neki Konnwei i nisam zadovoljan, gubi vezu, mada mislim da mi je zapao neki poluispravan jer isto tako na autu nekad ga vidiš a nekad ne. Coming soon – Triumph Motorcycles TRIUMPHMOTORCYCLES.RS Ovo su zastupnici zvanični. Par puta sam naručivao jednom filter vazduha, drugi put staklo migavca. Nije problem sem što se čeka u zavisnosti kada im dolazi narudžbina.

Što se tiče cene lanca i lančanika DID (zvmx2), i JT lančanici (prednji sa gumom) sam platio 160 evra u XMOTO prošlo leto, pa mi je zato tvoja cena zvučala mnogo. Inače slab sam ja sa savetima, ja to sve što radim samo menjam ulje i filtere. Što se tiče ulja poslednje sam sipao Silkolen PRO, i nije protrošio ništa, za razliku od Motula 7100 gde mi je možda trošio oko 150-200 g. na nekih 5-6000 km. Original delovi imaju da se nabave u BG (Snow) samo što se čeka isporuka 15-30 dana. Ja sam koristio aplikaciju TUNE ECU za povezivanje telefona sa računarom motora, ali kako sam menjao telefon nema je više na play store-u. Nije loša bila, možeš da vidiš kako radi mašina, da brišeš greške, da iskontrolišeš rad više komponenti, i meni bila naročito zanimljiva opcija kod menjanja kočione tečnosti tako što aktiviraš ABS telefonom. Sviđa mi se ovo kako radiš, pratim.

Mnogo mi nešto cena lanca i lančanika (250 evra). Ja kupio prošle godine, doduše nisam ih još montirao za 160 evra.

Svratio juče, mada prilično kasno, oko 15 h. Popusti su bili dobri, ali nažalost kako sam stigao kasno dosta toga se rasprodalo. Za ženu hteo patike, druga gospođa bila brža par minuta, ja hteo sebi patike, ima svih brojeva manje-više, ali mog ne. Kažu da su prodali 15-ak pari u broju 43-44. A popust 40% na obe stvari. Ipak uzeo supruzi i neplanirano sebi po rukavice Alpinestars (30 % popust). Osoblje ljubazno, dobar asortiman, ima prostran parking, od mene ocena 5.

Da li je manji ili veći kalup od drugih proizvođača? Super izgledaju.