Boja varnice treba da bude plave boje, da probas sa novom svecicom pa da vidis hoce li se nesto promeniti. Filter vazduha ne znam kakav je ali bi ga zamenio, ipak je proslo 10-ak godina. Probas bez filtera pa ako se stanje poboljsa onda kupis nov filter. Nije bas dobro da se tako vozi ali mu nece nista biti ako se upali na 5 minuta.

Ili struja (rastelovane platine) ili gorivo(prljav i rastelovan karburator) Mada mislim da je do karburatora jer da su platine motor bi trokirao na oko 3000-3500 obrtaja.

Trebalo bi proveriti paljenje i karburator da se ocisti i nasteluje.

Radujem se sto je krenula prica o skupu i nadam se kao i svi ostali da nece niti problema. Lokacija je po meni odlicna,bar po ovim slikama a verujem da je jos bolje kada se ode tamo.Kako god odlucite slozicu se jer sam verovatno najmladji a i od skoro na forumu.

Ma nista,meni je drago ako sam malo pomogao. Imas temu Kupujem i u njoj mozes da napises sta ti treba, pa ko ima javice se.

Postoji uredjaj za ispitivanje bobine ili ako imas od nekog da pozajmis pa da probas bilo bi dobro. Varnica treba da bude plava,nesto kao munja.

Jel se desi da on prokine tj. da posle trokiranja navuce obrtaje ili dodje do nekih obrtaja i tu stane..? Kako pali hladan a kako zagrejan.? Mozda ima vise goriva u smesi ili u loncetu pa ga gusi..ali opet postoji sansa da je i do struje.. Varnica bez svecice treba da bude 5-10 mm,zavisi,a sa svecicom manja..Najbolje da kupis akumulator pa tek onda da proveravas varnicu..

NIje dobro paljenje bez akumulatora,a nov ne kosta puno.. Moze da bude i do karburatora i do struje a i zbog vode u gorivu..Jesi stelovao karburator posle ciscenja?

Dobro da si nasao kvar.. Iskreno nikad nisam imao ovakav motor pa sam ti napisao da po slikama bi trebalo da je pick up sa desne strane..Imao sam GPX-a i kod njega je tako,mala dekla sa desne satrane i ispod je pick up.. Pregledaj oglase i sigurno ces naci deo,bolje nego da budzis nesto..

Piick-up je sa desne strane gde i kvacilo ali ispod one manje dekle a magnet je sa leve i nisam siguran da li je u ulju ili nije.Po slikama koje sam gledao rekao bih da nije u ulju ali to ti mozda i nije toliko vazno u ovom trenutku. Tako da samo treba da skines malu deklu da bi dosao do pick up-a ali mislim da nije to problem. Ako poznajes nekog ko ima ovakav motor pa da probas da stavis njegov CDI bilo bi dobro..Da je otisao regler ili magnet ne bi se ovako ponasao..Akumulator bi se ispraznio posle nekog vremena i ne bi vise ni mogao da zavergla.. Po meni ili je CDI ili nesto do namotaja.. Evo zasto mislim da je mozda do namotaja..Prosle godine dok sam radio u servisu bio je jedan skuter koji je lose palio i isto je znao sam da se ugasi dok je u mestu..Skinem svecicu,zaverglam,vidim baca varnicu.Kaze majstor ma to je karburator rastelovan.Skinem karburator,otvorim, ocistim,produvam,vratim,probam i opet isto.Posle toga proverim ventile i zubcenje i sve je u redu ali on nece da upali.Sipam malo goriva i cilindar,zaverglam i opet nista.Promenio sam 3-4 svecice i nista...Pitam majstora da skinem magnet i da pogledam namotaje,kaze nema potrebe to je u redu cim baca varnicu. Imali smo rezervni CDI,bobinu i karburator i probali smo i sa rezervnim delovima i nista...Posle toga sam prestao da radim ali kada sam navracao rekao mi je majstor da su namotaji bili osteceni i da je varnica bila malo slabija i to je sve.. Tako da proveri namotaje a ako nista ne uradis sam mozes da oteras motor u servisu,ima u Smederevu.

Kad hocu po zimi i blatu da se vozim...

Evo sta se meni desilo pre neki dan.Na srecu sediste je za jednog ali da je bilo fabricko i da je neko sedeo pozadi... I odma posle toga sam kupio nov lanac.Necu sutra da razmijam dal cu ostati negde naputu ili cu poljubiti asfalt...

Kada sam prvi put skidao satove da bi stavio nove gume bilo je malo teze.Ovaj isti nastavak sam ugurao sa donje strane gde ulazi sajla i lagano kucao cekicem ali se kuciste i pored toga sto sam lagano udarao malo deformisalo.Samo guranjem nije mogao da izadje,mozda satovi nisu nikada bili skidani pa je to bio problem..

Pozdrav.. Evo ako mogu da pomognem,danas sam skidao kilometar sat ali nisma slikao,pa sam sad morao po mraku... Kada skines rozetne i stakla sa satova onda pomeris gumu i naprskas WD-om da bi lakse izasao... Onda prstom napipas gde je metalno kuciste sata,obicno je malo ispod nosaca sata.. Ne znam kako drugi rade ali meni je najlakse da stavim ovaj duzi nastavak za gedore i onda kuckam cekicem,malo sa jedne strane,malo sa druge,ravnomerno i izadje...Moze bilo sta samo da nema ostre ivice da ne pocepa gumu...

Vracen prednji blatobran i dekle...Sediste izgitovano,ostaje da se malo popravi i farba..Gume lanca kupujem u skorije vreme i onda su lanac i lancanici zasticeni a do tad nece ni biti vozen.

A onda vadjenje lezajeva iz zadnjeg lancanika. Morao sam sa necim tankim da pridjem samo dok krene prvi a posle je bilo lakse,ali dok je krenuo. Lezajeve sam detaljno ocistio benzinom i izduvao kompresorom,jeste da su stari ali su i dalje dobri.

Danas sligao lanac,zadnji lancanik i sajla kilometar sata...

Cudi me da nema neki majstror u Negotinu... Mozda bolje da se raspitas jer mora neko da zna da popravi MZ-a,mozda ne drzi servis ali dovoljno da zna da ga popravi..

FINITO...bar za danas..

Malo se i farbalo...Ali posto nemam uslove za farbanje obicno to radim u supi ili potkrovlju i skoro uvek mi se nesto zalepi na tek ofarban deo... Sta da se radi...Tako da sam morao vodenom smirglom da skinem to sto se nahvatalo a posle sve to da ispoliram da bi vratio sjaj...

Meni je ovako bila montirana

Primetio sam kada stavim spojnicu i kada treba da navucem osigurac da se dobro namucim.. Ovaj deo u sredini po mom misjenju previse odbija osigurac ali opet nisam siguran da zbog toga ispada..Jedino bruzilicom da ga malo stanjim ali ne previse,nego onoliko da moze osigurac da pridje...O tome cu za koji dan da razmisljam kad mi stignu delovi...

A onda mala havarija....Samo sto sam krenuo BAM...Stanem i ima sta da vidim.Pukao osigurac lanca i jedan deo ostao u bakelitu a drugi kraj opalio po sedistu.. Ovo je treci put da mi puca osigurac ali pre toga nisam imao bakelit i samo spadne i to je to..