Zasluzuje Mz da sija.

Motor sklopljen.Zamenjena klipnjaca,klip,karike,dihtunzi,lezajevi radilice,semerinzi,lanac u motoru.Nabavljen dobar akumulator od 6v samo malo duzi pa cu morati nesto da smisllim ili da nadjem drugi,ovaj je bio gratis. Nisam mogao da cekam sklapanje ceog motora,jer nece biti skoro,pa sam doneo instalaciju,povezao zice na alternatoru,stavio akumulator,karburator,sunuo malo benzina i posle nekoliko kurblanja upali.Auspuh nisam stavio pa je malo grmelo Ovaj deo je gotov,fino stelovanje kad sve bude gotovo.. Za vracanje osiguraca morao sam da se snadjem i na kraju je stradala samo mala osmica..

Ostavio neko dizne u loncetu da se ne izgube..

Najbolje ako imas garazu ili neku prostoriju pa da bude unutra ali moze bez problema i napolju samo da bude dobro pokriven i ususkan. Akumulator obavezno skini i stavi ga u neku prostoriju gde je sobna temperatura.Bitno da ne ostane na motoru jer zna da bude dosta ispod nule.

Ne bas cesto ali se trudim kad ne radim da se provozam.

Napravio sam polirku od motora od ves masine i pokazala se odlicno. Ovo je sa njom radjeno..Inace smirglanje sam rucno radio.Mislim da je bolje i lakse da se sa prvom smirglom ide slajfericom jer kada se radi rucno a ima vecih riseva onda to oduzima dosta vremena ali dobro.

I sklapanje motora pocinje polako..

Hvala na pomoci

Jel zna neko gde ima da se kupe cafe racer jakne?Ja vec duze vreme trazim ali kod nas nisam nalazio.Nesto ovako http://www.caferoadster.com/2015/04/1180/

Posle duzeg vremena se pocelo sa radom.Nadam se da ce biti gotov dok je jos lepo vreme ali to ne zavisi od mene. Od celokupne limarije najvise ostecenja je bilo na prednjem blatobranu i na rezervoaru.Ovaj deo sa farbanjem je trebao neko drugi da uradi ali je doslo do promene. Prvo pranje svih delova,onda ispravljanje koliko je to bilo moguce pa gitovanje.Jos uvek ne znam u koju boju se farba ali bi voleo da bude plavo bela kombinacija,po meni najlepsa. Spric git nanet u dve ruke ali ne na sve delove.Nastavak za koji dan zbog drugih obaveza.

Pozdrav i dobrodosao. Drago mi je da nas ima vise i da se voze Mz motori.

Sredjena i maska Ostaje samo ovo malo sto je ocesano i to je to.

Farovi ispolirani,kupljen nov zupcanik i opruga kurble,tako da je i ona u funkciji,zamenjeno ulje u motoru i bocna maska na kojoj je bila ogrebotina se sredjuje. Moze i neka zamena.

Prodajem skuter iz naslova,125 ccm,6.5 ks u odlicnom stanju.Motor ima kompresiju kao nov,pali ko mina i hladan i zagrejan.Ide dobro ali iskreno nisam u prilici da ga registrujem jer imam Mz-a a i njega nemam kad da vozim. Od signalizacije sve radi,ima alarm,pali na dugme i na daljinski.Motor mu je odlican kao i karburator,kvacilo i sve sto se nalazi ispod dekle je takodje dobro i nema sta da se ulaze u motor,samo da se vozi.Karburator ociscen,filter vazduha isto,zamenjeno ulje u menjacu,proverena kompletna instalacija,regler puni besprekorno.Ulje u motoru mu menjam ove nedelje iako nije za zamenu ali ajde. Maske su dobre i nigde nisu lomljene ali ima par ogrebotina,nista strasno.Sat mu broji predjene kilometre ali ne pokazije brzinu.Problem je verovatno opruga kazaljke i to je jedino sto mu ne radi. Posedujem saobracajnu,servisnu knjizicu,broj vlasnika motora tako da nije problem oko prenosa. Cena je 500e,za kes moze malo nize.Za sve sto vas zanima pitajte.Moj broj 066-070-610.

Meni licno odgovara svaka opcija.Bitno mi je da se vozimo i druzimo a sto se mesta tice ne pravim problem.

Ziveo sam u Uzicu punih 12 godina i znam majstore koji drze servise.Kada sam prvi put otisao i jedan servis da kupim svecicu za Mz vidim da rade dva majstora i da su skroz ok.Posle toga sam kod njih kupio akumulator i jos neke delove i nikakvih problema a tad sam kupio prvi motor i moglu su da mi lupe cenu i da me oderu za delove ali nisu.Tako da sam posle toga uvek isao kod njih za sve sto mi treba. Bitno da ima i postenih majstora i da se za njih zna.

Odlicno. Moguce da je ostalo taloga i da je zapusio neki diznu u karburatoru pa ostaje motor bez goriva i dize obrtaje.Probaj da jos jednom ocistis karburator.

Lezajevi radiice se menjaju naravno dok ovi ostali ostaju isti. Vlasnik motora je na terenu i dok se ne vrati skoro i da nemam sta da radim oko Mz-a.Kada bude dosao onda bi trebali da nabavimo sve delove i dok se farba limarija,ja da sklapam motor i ostalo da pripremim za sklapanje.Ostalo mi je samo ciscenje i neke sitnice da uradim,bar za sad. Izduvni kanal sam osmirglao,malo bijaksom,malo rucno vodenom.Sada je malo bolje bez cadji.

Curi ti benzin zato sto ti je nivo goriva veci ili jednostavno ne zatvata iglica dobro. Svecicu skini i ocisti i zakurblaj nekoliko puta na prazno,dok je skinuta,pa je vrati i probaj da upalis ali bez sauha.Ako nece i posle nekoliko kurblanja onda skini ponovo svecicu i pogledaj da li je mokra.Moguce da je presisao i sad ne moze da upali.Ovo ponovis par puta i ako je samo presisao onda ce proraditi posle par skidanja svecice i kurblanja na prazno.Pozeljno je da imas bar jos jednu novu svecicu,za svaki slucaj. Definitivno mu treba detaljan pregled ali dosta toga mozes i sam.Filter vazduha zameni obavezno,on nije skup a nije menjan pitaj boga od kad.

Sto nisi danas svrati do Zverke.. Sta cu kad nisam u toku. Nego koliko si presao kilometara sa starim karikama?

Proveri kais obavezno.Mozda je ispucao ili se olabavio a onda hoce bas ovo da mu se desava

Prosle godine sam kupio PGS jaknu i iskreno zadovoljan sam.Bila je oko 13 000 dinara i za te pare je odlicna.Vozio sam se na -2 i to kad sam krenuo na Dedamrazijadu i bilo je bolje nego sto sam ocekivao.Pored jakne imam i PGS rukavice i nemam nikakvu zamerku.