Uzmes magnumke i bacio si pare. Ja ih godinama nosim i ove godine evo treci par. Prethodna dva para su se pocepala tamo gde se koza i djon sastavljaju. O zastitnoj ulogi nemam sta da kazem, Kepo je vec sve rekao

S konja na kamen

hahahahahahhahaah

Jakne !!??

Jel to ono od cega je supermenu frka

Identicni motori samo su druge boje . 4T masine Huse i KTMa se razlikuju, 2T jok

Upravo , samo ne moze stalno pun gas

slidze pliz

:takoje: umrela

Nadamo se, a nadamo se i da cemo nesto napraviti pa da nas ne bude sramota. Kad god dosao dobrodosao E drugar ovako ja nemam kamericu, ovo je od drugara (nazalost na pocetku drugog snimka ga mozes videti kako odlazi gurajuci motor ). Pa sve u svemu imam snimke samo voznje od tog dana. Ovo je dok nas je drzao entuzijazam. Usput i da snimis kako se MX cvajtara NE tera Ovde kao sto rekoh na pocetku klipa odlazi drugar sa zakucanom CRkom. Pokusali smo da ga slepujemo, ali je husaberg vec poceo da negoduje zbog toga. Jos plus smo izgubili i nekoliko sati sredjujuci kocnice i sta ti ja znam. Znaci samo se trudimo da stignemo do sumice pre mraka. U principu i na jednom i na drugom snimku lak teren. Ovaj drugi mozes gledas kao intermeco pre nego kao neko cepanje

aj da ne bude da ode thread u garazu skroz . Evo je deo voznjice od pre jedno 10ak dana. Plan je bio da se ode u ovu sumicu dok nema siblja i da se izore kruzna enduro stazica. Ima i kanala, na snimku vidite ima i trupaca, a ima i dubokih kolotraga. Pored sumice vec godinama stoje balvani koji su naslagani na piramide i vec su pod uticajem vremena poceli da se slezu. Takodje zahvaljujuci savesnim ljudima ( ) ima i kamionskih guma Nazalost taj dan smo imali peh (jedna cvajtara nam je zakucala), tako da smo imali bukvalno 10 min da idemo kroz sumu do mraka. Imao je jos jedan problem sto je sto niko nije poneo ni motronu testeru ni sekiru da se mladice na obodu sume malo raskrce (onaj deo kad kazem da nema izlaz). Brzina je kao sto vidite stroga penzija , moji kramponi nazad aj i imaju 2mm, ali zemunboyovi bukvalno ni 1, tako da ni lisce ne mogu da probiju a kamoli zemlju da uhvate. U svakom slucaju na prolece nadam se jednoj stazici za vezbanje na manje od 10km od bloka 45, sto ce uz terene koje drugi momci prave (BDS na primer) povecati broj mesta za druzenje i ako ne bas voznju onda ono za vezbanje kad covek ima ono max dva sata slobodno

Ja se nadam da jeste . Salim se jeste @Popsy Nego sta samo kurbla, kurbla i brada. I cigara i malo na znoj covek da se oseca. To jes onako ne bas na znoj nego znoj pa pomesano malo sa ljutom rakijom. E tek si tad muskarac @Posy i @Gavrolini Samo malo "stanem na noge" i teram ga negde da se paljenje sredi. Trenutno je situacija prihvatljiva upali relativno lako, a i idem se vozim jednom nedeljno. Ali do proleca mora biti sredjen. Kad bude neka genga legla cimam vas momci posto sam brojeve skoro svih telefona izgubio (mislim na Aljin, Gavro od ovog tvog prijatelja nisam ni imao ). Hvala unapred

Nego sta Kad je leto ja svako jutro ovako vezbam i i i sad mogu ponekad i stignem autobus kad trcima za njim :D . Vezbanje je cudo. E sad bilo je tu malo i preprvaki. Izbacen je poluatomatski dekompresor i stavljeno je na manuelni skroz. Mereno je paljenje i . Znaci nesto je tu zabagovalo dal CDI, dal bobina, dal stator. Inace SEM je paljenje i zato mi smrdi na stator (isto kao Kepo sto je imao na KTMu). Bobina i CDI su kako se ono kaze ujedno Eto i pitanja kako da utvrdim u cemu je problem?

Gledaj da nadjes bandas od 18 cola, pa posaljes Peteru Panu da ti uspanuje sve. Em ces na terenu mnogo lakse prolaziti, em ces gume kje zleis mnogo lakse nalaziti. Tad imas cak i opciju da kupis polovne gume (ja ih licno kupujem za motore koji ne idu na asfalt 30 evrica par u skroz pristojnom stanju za off)

Ako stavrno mislis da vozis onako kako s rekao, pored konja gledaj mu i kilazu. Ja kad god sam isao kroz potoke nije bilo da mi motor nije pao, ili ja zajedno sa motorom. Peto dizanje je vec zesci smor kada si umoran. El start, vecito pitanje da ili ne. Gotovo svi noviji endurci imaju elektro start. Meni licno ne smeta da kurblam, ali sa blatnjavim cizmama, kad je gorivo prelilo ... zna bas zajebano da bude. 2T ili 4T posto neces puno po asfaltu mozda bi mogao neki 2T ala KDX250. 4T: XR, WR ili ako oces udobnije onda LC. Posto vec znas gde oces se vozis, onda uzimas sa najboljim stanjem nevezano od marke. Rekose ti lepo gore ne daj boze da saznas kako je 7-8km gurati motor i to po ravnom, kamoli ako ima gore dole

:jee1: bravo Paso

Husqvarnu

ja htedoh da pitam, da li to sto je motor posle sprinta hladan moze da ima negativan efekat? Tj dal moze masina da se "prehladi"? A zasto se vadi termostat (ili ga pak neki MX/enduro motori konstrukcijski nemaju) ne znam, dal zbog mogucnosti crkavanja ili veca mogucnost propadanja semeringa... Ali pun ih kufer bez.

A sta cemo sad ? Niko ne prica sad po ovakvom vremenu koliko vodenjari treba da dostigne radnu temperaturu. A i kad dostigne dovoljan je jedan malo duzi sprint i ladna ko led (ne mislim bukvalno ). Nekako imam osecaj da ni to ne pogoduje motoru bas najvise? Kako vecina nema termodavac i termostat voda se non stop vrti. (Koliko sam ukapirao prica je o enduro motorima na ENDURO voznjama) @Edit da se ispravim rashladna tecnost , ne voda

Rekoh jednom u ovoj temi da je svaki motor precenjen. Ostajem pri tome, ali samo da dodam svaki enduro BMW je sampion u precenjenosti. Neprikosnoveni sampion, i DA jeste statusni simbol svih endurasa koji voze po asfaltu, jer van asfalta je neupotrebljiv. Jos kada se svemu doda i BMW oprema ... Totalno hipsterski, bljak

Eh pa to sto ti nisi video ne mora da znaci da ne postoje. MADHEAD X2B ako doplatis za stitnike dolaze sa stitnicima, jer imaju dzepove za njih, Thor na primer ima modele koji imaju balisticke stitnike na kolenima, a imas i gomilu pakistanaca sa istim ali se brzo cepaju ... @5RA hvala , malo razmislim pa cu javim

Svaki motor je precenjen jer je go,ila gvozdjurije (dobro neki i plastike) koje nam korporacije uvaljuju po 3-4 puta vecoj ceni od proizvodne. Zato su i polovni motori skupi , zato je i odrzavanje skupo, a zato sto smo budale i benzin je skup. Al dokle god ima ovaca za sisanje bice i onih koje sisaju, a vuna ostaje njima

Jel su stavri nosene ili nisu. Ako jesu kakvo je stanje? Ako si ih ti nosio znacilo bi da znam visinu/tezinu. Dal imaju pantalone stitnike za kukove ili kolena u sebi? Slike (pogotovo pantalona) su nesto mutne pa ne mogu provalim uopste .

Ne verujem , nego niko nije imao iskustvo sa tim , nesto slicno kao i CRF450X

Uh sto lep dan. Kad je ovo bilo? Vidinm i CRFka se raduje terenu