Nema enduro 250ica toliko zato sto su to uglavnom nabrijani takmicarki motori, koji su ponovo doziveli popularnost pre koju godinu od kada su se pojavila extreme enduro takmicenja. Tu je takmicarima strasno vazno da imaju sto laksi motor.
Zbog toga i potrosnja tih motora je veca jer rade na vecem broju obrtaja, a postizu istu snagu i obrtni momenat kao starije 500ice ili skoro slicnu kao starije 600ice. Samim tim je i servisni interval kraci.
Za ulicu pak tih nekoliko desetina kila razlike se ne racuna kao vazna, jer se i ne racuna da svakih sat vremena padnes na ulici .
Tako ako ti je zbog potrosnje nemoj tu nesto posebno da se brines, nabrijana 250ica (koja se tek otvara na 10000rpm) ce ti trositi isto kao i "regularna" 500ica (koja ide max do 12000rpm).
Racunaj takodje da ti na primer WR nece igrati nikakvu ulogu ako oces se vozikas sa devojkom, tj moze al cete se namuciti.
Jos nesto propustio si mozda glavnu ponudu i moguci neki kompromis a to su naravno Honde:
XL 250R stara, jeftina i tesko za naci, ali bre institucija
XR 250 isto tesko za naci , ali dosta jaca od XLke
a ipak su honde