Doshlo teshko doba, tako da Frankestajn polako postaje luksuz.
Inache ko ne zna specifikacije su sledece:
Ram, kochnice, far i tochkovi su od Kinroada XT50GY 2008 godiste, samim tim motor je trajno registrovan i vodi se na moje ime. Zbice na tochkovima menjane i stavljene deblje. Lezajevi skinuti kineski i stavljeni nemachki
Agregat
Honda CBR125 2004 godiste, vodeno hladjenje u odlichnom stanju. Ulje ne troshi ni malo a sipana je full sintetika najrenomiranijih proizvodjacha, a i staje oko 1.1 litara ulja. Potroshnju ne mogu da vam kazem jer je vozen uglavnom van puta. Shestostepeni menjach. Na "duzim" putovanjima od oko 200km sa nas dvoje troshio je oko 4 - 4.5 litra. Snaga 13 konja max rpm 10000
Radijator
Enduro sa shtitnicima. U rashladnom sistemu nikad nije chista voda bila. Zapushenih a i nezapushenih rupa nema.
Karburator
Del orto
Struja
Hondina izuzev reglera koji je Joshkin
Lanac lanchanici
trial lanac hoda 428, zadnji lanchanik aluminijum 48 zuba, prednji standard honda cbr 125 sve novo. Veliki zadnji lanchanik mu omogucava veliki obrtni momenat. Ceo projekta je i pravljen za off
cena za sve zajedno 400e.
Moze i na krcmu