Novom vlasniku neka je sa srecom

Evo kao sto naslov kaze na prodaju je sledeca masina: 32 kw (to bese oko 46 konja, znaci ona jaca verzija) 391 ccm 1984 god. 51500 km (podlozno manjim promenama). Dvocilindras, isto vuce i na 80 i na 100 i na 120, a preko 140 nisam ni probao. Zimu je proveo u garazi. Motor je odjavljen tako da ide na ime kupca. Cena 1000e podlozno korekcijama ako nadjete neku manu. Motor moze da se pogleda na Novom Beogradu, prenos se radi u Kraljevu i to o mojem trosku . Komentare, pitanja, zahteve za slikama ili video materijalom bilo ovde bilo na PP bilo na mob.

Pa ti, Marko, vec mozes da se zavedes pod kolekcionare ( sobzirom koliko motora posedujes ) hahahah Drazo druze mozda sam se malo lose izrazio. Ova XLka neverovatno dobro izgleda. Cak toliko dobro izgleda da bi meni bilo zao da je vozim bilo gde nego bi je samo gledao. Jos plus je uradjena masina znaci ko god je uzme miran je bar 10 godina. Zato sam i rekao da ce , nazalost, samo kolekcionari (i zaljubljenici ) moci da razumeju zasto vredi svaki evro.

Ovo je stvarno kolekcionarski primerak, samo zbog cene je i interesantan samo kolekcionarima.

ja bi ako je jos neko bio drzak digao cenu na 2000e

Ovo se cuje ko pokvareni fen , mnogo je smesno

Mnogo , ali mnogo lepa staza. Svaka ti cas i na voznji sa jednom rukom sve vreme. Ako bude bilo srece nadam se da cemo se jednom provozati. Jel ovo Huskin zvuk?

kontakt?

jel moze kontakt neki pls?

Hvala Biske druze, ali lika zovem vec neko vreme i ne javlja mi se. Snaci cu se vec

Kupujem korpu kvacila i ono sto se na engleskom zove inner clutch hub za hondu cr 125 97 godiste. (na slici delovi obelezeni strelicama) Takodje me zanima da li nekome mogu da se obratim za narucivanje delova iz PROX-ovog kataloga?

Nista ako ne mozes dodjes do NBGa javi na PP adresu i telefon, pa cu ti posaljem

I jos samo jedna stvar 4.1 ne znaci 410mm sirina, ovo je mera u incima

To sto valja delove za MZ i tomos ne znaci da nema gume koje momci traze. Ima matori te gume od one tajlandske firme na V nesto. Znaci nisu nesto ali kad nema drugih su dobre. 4.1 je odprilike standardna mera za enduro 18icu. E kod matorog imas i 2.75 i 3 za prednju, a ima i unutrasnjih 17ica. Cene nisu bas naivne, al jbg. Ako nisi u prilici da ides na buvljak javi otici cu ja pa cu ti poslati AKSom ili postom. Ovo naravno vazi samo ako ti treba za enduro voznje

Cestitam SpaVe . I kurbla na normalnoj strani a?

http://www.maxmoment.rs/artikli/detalji/sr_latin/143/brend_id/3/proizvod_id/31/_/Baterije-i-punjaci

za off je KLE krsh, domino je vise puta dokazana masina

Hvala

Ovako kupujem sledece stvarcice za Keihin karburatore (mislim treba mi po 1 komad) Main jet: 165 - 170 Slow(Pilot) Jet: 52-55 Needle(Iglu): 1368M ili 1369M Main jet: 155-158 pa ako ima da ne narucujem bezveze iz inostranstva, ili ako neko zna gde bi moglo da ima

daj bre broj telefona, na PP

Cuti bre, ko zna ko sve ovo cita

malo sa ovo nedeljne voznje po stazi. CRka nazalost nije izdrzala blato od pola metra dubine koje sam morao prodjem do i od staze, ali ono sto je doslo na prikolici je letelo ko ludo. Enduro moze opusteno jer je i do staze kroz oranje trebalo doci

pffff sta se bre ovo desava, sva sreca pa nije mnogo ozbiljno

ovo je najboja dijagnoza koju sam cuo "ode pola motora" , ali valjda bar sad je kontrola dosta veca. Javljaj utiske. I jos samo koliko je inicijalno bese imao zuba zadnji lancanik?