evo gi moj: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/63362-honda-cr-125/

Stavljena nova radilica i naravno sve novo sto ide uz radilicu (komplet lezajeva, dihtunzi, semerinzi) (cenu ne vredi navoditi, al svako moze videti kolko kosta tako nesto novo). Motor se sada vozi, ali jos uvek mali broj radnih sati (manje od 10) od one velike generalne od prosle godine. Ulaganja su za sada kozmeticke prirode ko hoce da menja plastike. Naravno za neko vreme ce morati da se promene lamele, takodje ce u jednom trenutku morati ide i novi klip i cilindar (ili da se radi reparacija cilindra), ali za sada je ok. Cena i dalje okrugla 1000 i dokle god mi ne bude frka nece ici na mnogo manje (da cuknem u drvo )

140 je trenutno omiljena sirina za takmicarske enduro gume. @Oleg druze ako oces se kaljas ono bas blato ovo ono T63 je losa guma za to. Za asfalt je zakon, ali za blato, kamen i duboko lisce je bljak. Ne znam zasto vizuelno izgleda da je bas to to, ali na terenu je bljak. Na kamenu kao da uopste nema gripa, polovne MX gume stare po X godina su mi imale bolji grip nego nove T63. Ovo je samo moje misljenje . Edit: I da, 130 opusteno moze na felnu za 140icu, npr ja trenutno imam 110 a felna je za 140 (trudim se da ne vozim po asfaltu)

Sto se gasenja tice Draza je 100% u pravu, gasite na dekompresor i frajlauf ce vam mnogo duze trajati. Kurblanje umesto na dugme je jos plus

lepo lepo , sve komplet ukljucujuci i rostilj. To je dobra organizacija

Ova tema je jos u enduro sekciji :zbunjen:

Heh jes neko ti kaze sta da sipas i onda ako se ne daj boze nesto desi imas krivca ;) Ili uzmes takmicarsko Ipon box 2 sintezis i bas te briga koje je oznake (izvini na spelovanju ). Ovo je ono vodeci se poslovicom ako ne znas sta je dobro ti uzmi ono skupo. Inace imas na netu citave rasprave koje je bolje sipati, dal menjacko za manuelne, dal menjacko za automatske, dal za 4T motore... Edit: ovo se sve odnosi na motorna ulja, jedno je sigurno nemoj sipati nikakvo auto ulje

Super, ja ne mogah se setim kako se zove niti sam zadrzao tel, al super sto si naso

Ma ni na TVu nije video

Paaaa ima nekoliko razloga 1. Meni ovo ne zvuci uopste tolko lose 2. Ne ide mi stednja klasicnog tipa nikako (racunam i orocavanje). 3. Planiram da mi istekne period na koji sam se obavezao i kao sto neko rece imacu dovoljno novca da kupim novi R1200LT, koji sa neverovatnim zadovoljstvom NECU kupiti

Aj ja da prenesem svoje iskustvo u vezi zivotnog osiguranja. Placam zivotno osiguranje, ali sam i svestan sta sve moze da se desi. Kako sa jos uvek ziv mogu da prenesem sam ono sto mi je prijatelj rekao. Samoubistvo: Ganjace se sa korisnicima pa makar bili i na gubitku (prevod tesko ce korisnici dinar dobiti) Umro usled koriscenja raznoraznih supstanci: Isto kao i samoubistvo Umro usled bavljenja potencijalno opasnim aktivnostima (da se razumemo fudbal se tu ne racuna ): Slicno kao samoubistvo, ali postoji mogucnost da korisnici osiguranja nesto dobiju Umro a u trenutku potpisivanja osiguranja osiguravajuca kuca moze da dokaze da je osigurano lice bilo bolesno od teske bolesti: Dobija se nista ili neka teska mizerija. Povrede, bolnicki dani, bla bla bla (to su one klauzule koje zivotno osiguranje kao bonus pokriva): Teska mizerija, max kao danas 1000 dindzi na radni dan (znaci ne bolnicki), ali to je max. Umro usled nesrece na radu: Varira, najcesce korisnik dobija dosta sudskih dana ukoliko zeli nesto da naplati Umro ono sto se kaze prirodnom smrcu: Korisnik osiguranja dobija neku gengu, pocev od 1/2 predvidjene pa do onoliko kolko je spreman da se cima (max naravno predvidjena suma) Povlacenje pre isteka roka: Dobijas mizeriju u odnosu na ono sto je do tada uplaceno Istek roka: Standard je da se prvo ponudi 3/4 od obecane sume, ukoliko oce osiguranik da se cima ide i do pune sume. Produzetak osiguranja posle isteka roka: To jos niko pametan nije uradio Ovo je ako su lagali mene i ja lazem vas. Izvor je osoba koja je nekad bila "funkcioner" u jednom osiguravajucem kao stranjskom drustvu. Ako bog da za 14 godina cu imati informacije iz prve ruke

Ja sam kupio bio u Temerinu, ali to je bilo pre nekoliko godina ne mogu se setim ime prodavnice. Pa mozda ti i nesto pomogne

Uh bre al je ovo sporo evo torrenta http://thepiratebay.se/torrent/6811945/Moto_3__The_Movie_%28HD%29_Unlocked.m4v

Najludje sto ova voznja kad se gleda na snimku deluje ono prosto ko pasulj, a ovaj dusu ispusti kolko se zadihao

Avon je prozdrnula Indira

Eh Ziko lako tebi. Mozes pretrcis 40km sa punom opremom . Nama drugima ako spavamo bez duseka sutra ledja ko daska u koju je neko zakucao eksere . Inace potpuno se slazem sa Kvarisom, koj ce mi moj motor od 120 kila ako nosim jos 20 kila sa sobom. Verovatno sam to sve nosio na nekoj psiholoskoj osnovi. Secam se jednom je neko digao moj ranac (mislim da je Kepo bio) da mi ga doda i pitao me sa onako bas iznenadjenjem koj moj nosim unutra. Ipak sve me to nece odvratiti da mi voznje budu u okolini kampa

Hmmm , ne znam sad bas kolko smo u budzenju uspesni. Jes da ga dosta primenjujemo ali to po aftremarket uslugama daleko zaostaje od onoga sto ljudi rade po svojim radionicama po UK i USA (daleko da sam prozapadno orjentisan, ali uvek sam voleo da radim sa dobrim i preciznim majstorima). Odgovori tipa "bice kao sto je bilo", "ne moze to tako precizno a i nema potrebe", "kakvu garanciju oces", "evo ti pa ti meri" (ovde ne racunam majstor Ljubu kojeg je Misa spomenuo), mi ne vrse posao. Ovo nije intrevencija od 20e pa da mi je sve jedno, jos plus mogu da ostanem sa neupotrebljivim delom. Dado ako ti je frka za paljenje, na husaberg.org su mi preporucili ovu firmu: http://www.electrexworld.co.uk/cgi-bin/ss000001.pl?REFPAGE=http%3A%2F%2Fwww.electrexworld.co.uk%2Facatalog%2FOnline_Catalogue_CDI_units_3.html&page=search&SS=ktm&ACTION=Search&PR=-1&TB=A Ja se jos uvek nadam da cu ovde uspeti da nadjem ovde nekog ko je spreman da uradi posao

Da da imas pravo , zato sam i rekao da hocu namotam dva puta (ja nazvah tretiranu) cika Arakis rece lakiranu, mada koliko se secam postupak je najpre nesto kao "staklizacija" ako se tako moze nazvati. Nazalost tu zicu sa promerom 0.071 za sada ne mogu nadjem. Ima jos jedna stvar. ipak ne bih rizikovao sa jedinim statorom koji imam (posto nikakve garancije nema) Mozda jesam picajzla, ali ja hocu da dobijem vrednosti koje zelim, ne zelim da mi se namota kako jeste. Za sada iridijumska svecica je donela izrazit boljitak, pa dok se drugi stator ne pojavi na trzistu odlazem aperaciju

auuuu kolko zicaaaaa . Kad budem isao pitacu i za tebe. Doduse danas sam stavio iridijumsku svecicu i uplaio je ko budala. Ko da je stajao 1 sat ugasen a ne skoro 4 meseca.

Koliko sam ukapirao fora je u kvalitetnijoj zici koja ima bolji izolator. Precnik je 0.071 , e sad dal je to original ili je manji nisam siguran. Ko za inat sajt trenutno ne radi , ali ovo su citati majstora koji rade ovu uslugu Puno ljudi probalo i zadovoljni su. Jedino me ovih 180VAC buni, tamo navode da je optimum 30VAC!!?? Naravno motor je predvidjen da radi bez akumulatora.

Kad budem isao pitacu. Doduse ima jos jedna solucija a to je da prvo probam sa iridium svecicama. Do sad ih uopste nisam koristio, ali kazu da je "manja struja" potrebna za jacu varnicu.

Sve ja imam, necu kao originalno ocu po svome . Upravo mi je cilj da na manjim RPM dobijem vise struje, tj jacu varnicu. Inace nisam ja genije pa uradio racune nego neki drugi, belosvetski strucnjaci . Hvala Miso puno, javljam sta sam uradeo. :takoje:

Hvala Misoooo , aj vidi molim te ako imas broj. Ako nemas odem peske da ih trazim. Nije umrelo nista fala bogu , ocu da namotam 2 put tretiranu zicu. Reci mi jel im trebala specifikacija koliki otpor treba bude, koji diametar zice da se koristi,...? Dal urade posle testove dal je stvarno rezultat taj koji treba bude ...?

U naslovu pise sta mi treba, a prosto mi neka muka izadje kad inostranim zanatlijama treba da platim takve usluge. Pa ako neko ima da podeli ili, jos bolje, da se majstor predstavi, bio bih zahvalan