Oni su se skolovali :zbunjen:

To su samo mitovi, samooooo mitoviii

Novi 4T mogu poput na primer honde crf, yamahe yzf, ktm sxc. Ali njima je i servisni interval kraci tako da nece ispasti nesto dugotrajniji. Druga solucija je uzeti neki noviji 4T od 450 kubika sa tim ce se malo produziti servisni interval, ali treba to ukrotiti. Tek je taj od 450 u sustini nervozniji od 2T 250ice. Tako nemoj da racunas preterano na dugovecnost novije 4T kros masine Iskreno ja 2T 250icu ne smem da vozim, a svakako onda ni 450 4T (o krosericama pricam)

spid, kokain ... nisam bas siguran sta je u pitanju

Probaj prvo da nastelujes sauh, tj mnogo ti je zategnuta sajla (ne kazem da nije i do smese, ali ja sam taj problem resio sa stelovanjem sauha)

Ja procito u nin-u da su policajci vec sankcionisani i da ce biti adekvatno kaznjeni

hahahahahahhahahah :takoje:

pa 3 godine je super gotovo na granici nemoguceg, znaci bas retko vozen Ne znam sta je rekreativna voznja, al 125icama su servisni intervali cesci .

Pet puta je ponovio prije no sto smo krenuli uzbrdo: Ja sam se uspeo gore! i na kraju dodao: ...samo jednom sam pao. Tu mi je vec bilo sumnjivo. Na snimci izgleda nevino, ali bila je gadna uzbrdica. Zbog toga su snimci nezahvlani, uvek na snimku izgleda bar 5 puta lakse nego sta realno jeste

Mislim da ne postoji . TT600 Belgarda ima, za TTRa nisam bas siguran

:takoje:

:takoje:

Hvala

kasno, gotovo je sada :lol: Kako da ti kazem?... To je jedna brunette, koja ... Ma nije vazno. Svrati pa ce ti se samo kasti. Ma ocu al gde šta te briga, to je samo za one sa anlaserima :P :P Mislish sa dva ja.. cilindra? auuuuuuu kakva prozivkaaaaaaaaaa , staaa su mi rekliiiiiii :D . Vidimo se za neki vikend

Kako da ti kazem?... To je jedna brunette, koja ... Ma nije vazno. Svrati pa ce ti se samo kasti. Ma ocu al gde heheheheheheh :hej:

e sta je ovo i gde (mislim na Garavu) ??

O svasta ladno sam napisao suma zabran . Radi se o zabranu Zidina

hahahahahah Inace nece smoki, kaze mnogo gladan mora meso

Juce se malo vozikao, i prvi put primetim da orlovi lete nesto bas blizu mene, ala 10ak metara razdaljina. U jednom trenutku orao u obrusavanje prodje mi 5m od face i na jedno 40-50 metara od mene nesto uhavti i polako poce da ga kljuca E sad ne znam jel ovo neki orao misar ili soko. Aparat je kakav je. Raspon krila je odprilike kao kad rasirim ruke. Vidjao sam inace dve vrste ova je malo tamnija i manja. Druga je svetlija braon i veca. Posle sam nesto kontao dal je moguce da je ova ptica skapirala da mozda motor uznemirava zivotinje pod zemljom pa one pocnu izlaze i onda ih on capi. Ako je tako svaka im cast Sve se dogadja izmedju dve sume po kjima sam vozio: Suma izmedju Save i bedema, ne znam ime mislim da ga nema: i Suma Zabran koja ima i putic

Juce vizeolno prelep dan. Objektivno pakao

Cestitam Kepo :D

Oko magneta namotas jedno iljadu puta zicu tertiranu lakom. Onda prikljucis to na neku jacu bateriju i eto namagnetisanog celika. E sad jacina magnetnog polja ce slabiti vremenom. Druag solucija je da lepo uzmes electrolex paljenje i postedis se muka (mada obicno crkavaju namotaji na statoru ja iskreno nisam cuo da se magnet razmagnetise i to je problem kod SEM paljenja, ali moguce je)

hahahhahah a vidim ja nesto vise volim na jednom cilindru kad ono latentni ... Salu na stranu, da ko hoce da ide na ture od po dnevno 100+ kilometara svakako da ce vise voleti 2 cilindra (i jos plus ako se hocu brzine od 100+km/h). Ali onda ide i udobnije sediste, pa vetroban, pa ovo pa ono. I opet dodjes na 160+ kila. A ako dodjes dotle onda zasto nemati i vise konja i opet se dodje na kravicu Ako se pak cesce pada i motor se treba cesce dize onda se realno tesko prelazi ta razdaljina. A tad nema potrebe za onim gore pomenutim. Jedini dvocilindricni motor koji je pri tom i lak (ovo je kolko ja znam) je aprilia RXV, koja opet placa ceh velikom obrtnom momentu cestim servisnim intervalima. Izgleda da ne moze i jaga i parice

Krava ko krava, i sto rusic kaze ebo ih BMW i sto jure za njim Iskreno ne znam sta 690ici smeta sto ima 1 cilindar?

:takoje: :takoje: Bravo majstore, i hvala na track logovima