Мали Ћаћа
-
Broj tema i poruka
4632 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Мали Ћаћа
-
Приче из радионице Мали Ћаћа | Мото Сервис MALICACA.COM Мото Сервис Док сам чекао поноћ одлучио сам да поделим још једну причу са свима вама Срећна Нова година свим члановима форума
-
Још једна прича из архиве Приче из радионице Мали Ћаћа | Мото Сервис MALICACA.COM Мото Сервис
-
Мислим да сам ономад стављао слике ево и сад пар слика, неће да шкоди да се пониви градиво . Подешавање аксијалног зазора на ове осовине мењача и самог бирача брзина.
-
Провера оба снопа мењача.
-
Како се каже зимска идила , А мотори у сервису на +12.5°Ц
-
Овде ми се свиђа распоред и простор између дизалица
-
Сад ћу ја као онај деда из ко то тамо пева... Ко бре нема пара... Дај три карте или ништа Пронто друже ја имам пет дизалица и нас је троје. Три су радне, а две за некретнине . Да могу да нађем још два радника то би ми било таман за сад. Али нико неће да ради десмо сервис цео дан на једном мотору. Кажу много им је то
-
Исто као мали и велики сервис!
-
Има ли шта лепше од мотора без оклопа... знам да има али то у некој другој теми . Ваљда је све ствар укуса
-
Много је куме много . Тако би требало да буде али понекад могућност нису
-
Ово је већ по мом укусу
-
Расхладни сустем "кува" јер губи протисак на истом не зато јер фен није довољно велик. Исто тако ако има прљавштине у хладњаку од пре може да има исти проблем
-
Нема на чему. Потражи чеп од мотокрос на водено хлађење мотора они обично имају 1.5 бара и на горе. Има само два типа чепова тако да неби требало да буде проблем
-
А и са вратима
-
Ево једна са прозором
-
нема прозора
-
Веома случно као МВ Ф4 или Ф3. Потражи чеп од 1.8-2.0 бара и пробај то
-
105°Ц треба да се избргава и подхитно замени са минимум 120°Ц
-
Ако је онај из жутог паковања онда је добар јер му је тачка кључања 140 степени што је феноменално. Ја би обратио пажњу на чеп на хладњаку. И ако можеш да нађеш чеп са пола бара тврђом опругом ( рецимо оригинал чеп је 1.2 бара, а ти ставиш нови чеп са 1.8 бара или 2.9) то би гарант решило твој порблем. Ја би пробао нови чеп пре него се одлучиш да замениш хладњак
-
Колико бара ти је чеп на хладњаку? Који антифриз косистиш?
-
На први поглед сви некако изгледају исто
-
Овако је изгледао простор пред усељење у моју радионицу. Једну грешку смо направили, а то је да нисмо тражили да, нам ставе завршни "лак" који заштићује епикси. И сад имам много флека које не могу да се очисте. Наша грешка јер нисмо знали
-
Ево нешто из вашег комшилука. Одма да се оградим и да кажем да стварно не знам много детаља и где је тачно у Србији. Добио сам од друга јер је био у посети
-
Овај сервис је из Европе
-
Купио сам нови хладњак из Куне. Чисто да видим дали ради и дали јр бољи од, фабричког. Цена је $1000 боља у самом старту, а и на први поглед изгледа квалитетније од оригиналног
