Кад неко нешто воли, тај се потруди да научи да прича и пише као прво правило неке културе и из поштовања према тој држави и народу. Замислите да ја мојим странксма издајем рачун или било шта написано на ћирилицу. И да причам како волим Канаду. Дали мислите да би ме хвалили канађани на сва уста?

Код мене у радуоници је све звук и мирис ба првом месту после природног талента. Остало може, а и не може да се постигне праксом

Интересантно запажање. Тачно је тако да има много звукова који нису нормални за моторе из земље излазећег сунца. Подсети ме на типа са којим сам радио једно време. Он је у своје време буџио ГС1000 из 1979 за Канадски национални шампион. Елем каже он за 900СС ... То ти је компресор и шта ту има да се прича и пуно мозгује око поправке

https://youtube.com/shorts/AvvpoorZrBM?feature=share

Читао сам ово више пута и не да ми није јасно, него нема ни логике. Нисам никакав стручњак за огибљење, али знак таман толико да знам да је ово чиста глупост. По овој логици онај ко има 100кг или више мора раније да ради сервис, а онај ко имао 60кг може да пређе дупло више и да ради сервис једном на сваких 40,000км.

Да искористим прилику док шегрт пере делове. У питању је 2006 999Р Зерокс који има проблем са квачулом анласера. Можда најучесталији проблем код многих дукати модела. Има милион разлога и објашњење на интернету зашто се ово дешава. Моје скромно мишљење је да је највећи узрок овог квара што је неко некада монтирао акумулатор са погрешном амперажом за овај модел или му је продар неки јефтини моји није могао да испоручи прописану амперажу. Ево пар слика...

Хвала на разумевњу. Идемо даље

Без увреде не желим такве шале у овој теми!

март | 2018 | Приче из радионице Мали Ћаћа MALICACA.COM 1 post published by Мали Ћаћа during March 2018 У кратко мало ко може да изговори моје презиме тачно, а име могу да изговоре 85% тачно

Не разумем шта си желео да кажеш?!

Дошла зима па сам мало носталгичан Приче из радионице Мали Ћаћа | Мото Сервис MALICACA.COM Мото Сервис

Само опуштено. Килер ауто још постоји? Они раде више од 30 година. Сећам се љих кад сам ишао код мојих у блокове са 45-ом

Нажалост тако је увек било код нас. Сећам се својевремено су се сви у граду спадали са једним мајстором јер је скидао ципеле и обувао папуче кад је улазио у свој сервис. Желим да напишем одговор, али не желим да те увредим или било ког ко чита ову тему! Док год било ко живи у уверењу да је тамо негде ( сад причамо о Ванкуверу) боље. Тај исти боље да се мало преслушавш свако јутро. Једно је увек сигурно да су људи људи без обзира којој заједници припадалу. Веома мало друштвено уређење макар овде у Северној Америци утиће на изглед нечијег сервиса. Те холивидске а сад бајке са нетфликса су за оне који лажу себе по цео дан...елем то је тема за неки други подфорум или тему... Желео сам овом темом да видим како вам машта рада, а не где је боље и ко је бољи. Веома добро знам одговоре на све то. Рецимо ово је као кад би уређивали стан, кућу и правили неки распоред у великој дневној соби

Кад завршим има да легне на 2005 999

Неки су се удаљили од теме. Овде нас не занимају мајстори, сервисери и њихово знање. Знамо сви какви су мајстори, ако се не варам има тема и за то . Мене чисто занима простор као простор остало ако буде биће

Добио сам на поклон Олинсове претње виљушке у хаварисаном стању пре једно 7-8 година. Коначно сам одлучио да их поправим. Поручио сам све делове од Олинса из Америке и сад их полако састављам. Ове виљушке су ознаке ФГРТ 8030 што је за 848/1098

Сасвим несвакадашњи мотор

Знамо знамо

Цена права ситница

Ја имам неки своју визију како моја радконица треба да изгледа. Увек ме је занимало како други замишљају тај сервисни простор

@Jovan Ristic @abarth_maniac види шта ради добра гума

Сви знамо да нема ништа идеално у животу, па тако можда ни не постоји идеалан сервис или вам гаража. Отворио сам ову тему јер ме занима ваше мишљење како ви замишљате идеалан сервисни простор у које би желели да се поправи баш љубимац. Дали је у питању ваша визија или нешто шта сте видели на интернету или уживо . Поделите ваше мишљење и визију овде са нама. Замолио би све чланове да изоставр негативне коментаре прена било ком, а сви који се удаље од теме коментари ће бити уклоњени. Хвала вам на пажњи! може и слике да се окаче ако сте негде видели

Пази ово враћам се ја назад за Канаду и кад сам слетео на аеродром у Ванкуверу. Царина ме претреса јер сам понио пар литара лозе за мог тату. Покушавам свим могућим снагама њиховог бонтона да их одговорим од тога да ми пошаљу кофере на ренген. На крају ме цареница пита где сам све путовао на овом пропутовању. Кажем био сам у Риму, она ће да ли имаш доказ. Наравно кажем и дам јој ЦД са сликама. Враћа се она после 10ак минута и пита ме шта ти се десило са косом? Ја се збунио и одговарам ништа, шта би требало да се деси... сад се она збунила и тек мени проради кликер па црвена боја идиоте хахахахахаха. На крају ме пустила уз осмех са објашњењем да ми је дала упозорење, јер други пут морам да платим царину

Прича која је настала пре 15 и кусур година Приче из радионице Мали Ћаћа | Мото Сервис MALICACA.COM Мото Сервис

Мереље компресије може само да покаже дали је компресија добра или не тј бројеви приближни сервисном упутству. Да би нашао узрок слабије компресије мораш да користиш алат за проверу пропустности цилиндра. Тај алат има два манометра и венти који се повеже на компресор и полако се напуни компресиони простор ваздухом. Тим поступком можеш да видиш дали карике дихтују као и издувни или усисни вентил и дихтунг главе