један кратак снимак са задње вожње ове године на РСВ4 Фактори. Пролазак кроз прву кривину

2016 РФ, лепо лепо

Каже 22€ је сваки часопис за европско тржиште , има интересантних тема за читање. Рецимо у једном тексту објашњавају како клип мења облик под великим притиском експлозије гориве смеше и температуре коју иста произведе . Дали неко о том размишља кад купи половне клипове? колико су пута променили облик токим рада ? Ја први нисам размишљао у том правцу, јер не могу да утичем на то. Могу само да се потрудим да цилиндар буде 100% округао и 100% правилно исхонован

Вала било је време. Мало ко зна да је Чазов Панигале имао ограничење на усису јер је наводно био бржи на првцу од Каве. Ја никада нисам гледао нити читао нигде да се Чаз жалио да је кава бржа и да је дукати ограничен. То показује величину самог тркача као особе.

Типично енглеско пресеравање. Замисли неко са истока му прети да се игра " у његивом песку" Има Реа да заврши као Роси

Целе године свако издање је каснило због оправданих разлога. Полако у мој град долази јесен која је ишарана разним бојама као и окупана кишом, више него сунцем. Ми овде волимо да кажемо, кад почне киша да пада, да смо се вратили у нормалу . Зато сам свако издање сачувао баш за те кишне и хладне дане. Претплата није јефтина јер се добије само 6-7 издања годишње. Ово су сви бројеви од средине 2019 кад сам први пут уплатио преплату

Реа је изгубио поптовање многих обожаватеља мото трка кад је плакао као дете у обданишту 2019. Јер га је Батиста отресао као слину. У потпуности се слажем да је врхунски возач и све што је остварио до сада је за све похвале. Али као вишеструки шампион мораш мало да будеш политички коректан како то његови англосаксонци кажу

И тако је сезона године 2021 завршрна Три тркача мотора које сам возио су спремна за зимски сан . Надам се да ће остатак ове година и наредна година да нам донесу нека боља времена и више времена на стази

Један од механичара који ради за Мото Меканику има тај сузуки

Задњи дани на стази за 2021. Облачно и ветровито, али је вредело

Гумуца не помаже због топлоте, мора жица

Балканци су се расули по свету

На глодалу се уреже канал и стави се програмска жица дебљине 0.081мм. Ово су некада неке реномиране фирме користиле јер бакрена заптивка дије могла да зсптива, па уз помоћ жице се је решавао проблем. Ова врста заптивања је стара праска поготово код ваздушних тркачих агрегата

Најбоље би било да се купе нове главе и нови цилиндри, али ти би било скупље од мотора. Тако да ћемо да поправимо

1997 СТ2 прешао око 10,000км, али вечина у граду. Агрегат се прегрејао много пута и глава се искривила. Овај агрегат нема заптивку између главе и цилиндра. Него има упуштење у глави и тако обрађен цилиндар да све то легне једно у друго. Шта се дешава кад се глава искриви и не запзива више? Агрегат "штица у усисну грану" и само што не запали филтер ваздуха. Веома тешко да се вози јер то штуцање се појављују око 3000 обртаја. Стрелицом и кругом је означен тамнији део где су се базе главе и цилиндра додиривале, а остатак је светлије боје где је улазио свеж ваздух. Због оваквих ствари многе колеге подесе агрегар да ради што више богатије да би избегли штуцање.

Код, мотора само МВ има укосо бегове због радилано постављених вентила у глави мотора

Мало убеђивач мало МАК специјални алат и памернији попусти

2006 Ф4 1000Р. Неко је претегнуо све шрафове што држе брегасте у глави. Морао сам да скинем рам да би скинуо 4 које нисам могао због рама

Још увек сабирем утиске са задње трке локалног шампионата. Дали да продам РСВ4 Фактори или да купим 2018 РСВ4 РФ. Или да спакујем агрегат на постојећем мотору итд... Нисам ни сам паметан, али се надам у наредних 15ак дана одлука ће пасти 100%. Ево пар слика са задње трке

Провео сам четири дана на стази Ерија 27. Помагао сам Полу и тиму Страда 22 око тркачег аута. Веома занимљив тркачи викенд само зато што смо имали кишу, па сунце па ветар па кушу и сунце на крају. Подешавали смо Полов ауто са успехом и са неуспехом. Научили смо да оно шта нам возач пренесе како се кола понашају, да то дата не види и обрнуто. Полов брат Роберт је возио црвени ауто. Први пут икада најбољи круг је возио 2 секунде спорије од Пола. У суботи је Пол излетео са стазе, а Роберт завршио трећи. У недељу Пол побеђује, а Роберт завршава шести иако је стартовао тринаести.

1959 Ducati 125cc Aurea

Волим своје, поштујем туђе

Моја баба и дида су увек причали кад чекаш нешто узалудно... још ће протећи пуно барела Крке Хвала Илија. Много пута сам се баш ту купао од 1985-1990