Мали Ћаћа
-
Broj tema i poruka
4632 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Мали Ћаћа
-
Да. Само то користим 25 година 300В 15w50
-
Провера зазора вентила, замена ременица за зупчасти каиш и подешавање брегастих на 996СПС. После 8000км од кад сам склопио агрегат
-
Зато ми није био познат део јер никада нисам отварао квачило на том мотору
-
Који је део у питању?
-
Окупили се локални дукатисти на пици и кафи. Било лепо дружење за четвртак увече
-
Хвала Јоване. Има и формула да свако може да направи тркаче гориво у својој радионици или гаражи. Али највећи проблем је то што данас гориво на пумпним станицама није више исте октанске вредности иако пише да је исто. Па и то захтева пар специјалних инструмената којима се мери октанска вредност истог. Многима је лакше плагити $14-$15 литар за МР12 и готова прича
-
Само две три речи од мене пре него што мајстор Саша одговори. Највећи проблем агрегата са карбураторима је што не може да се подеси да ради најбоље у свим или већем опсегу обртаја. Подешавање таквог система напајања горивом се постигне тако да се прво подесе брегасте осовине,па се подесе карбуратори да би се добила максимална снага и обртни момент. Због овог велуког недостатка прешло се на директно убризгавање.
-
То може само да се измери ако се монтирају сонде за температуру у самом издувном каналу и самој издувној грани и тако на сваком цилиндру. Све остало су нагађања и интернет теорија
-
Хвала теби ба одвојеном времену и читању Ја лично то не волим и не практикујем. Различита су мишљења да ли то стварно ради или не. Моје лично мишљење је да уништава издувне гране и кад се распертла много посла да се уради поново како треба. Исто тамо веома неукусно изгледа, ја би пре пресвукао гране керамичком заштизом. Много је ефикасније и лепше изгледа.
-
Можда необичан избор теме за причу. Не спомиње се много овде. Као и увек надам се да ће бити интересантно читање Приче из радионице Мали Ћаћа | Мото Сервис MALICACA.COM Мото Сервис
-
@mcm-racing ти и ја смо лоши јер нашим моторима не пуца из ауспуха
-
Дајеш да те воле глумци, режисери Новинари, људи незнани и знани...
-
Недеља 0:43ч, мало сам поспремио алат и забранио радницима да користе јер је то мој лични алат. Изгребали су ми ормар за алат и помешали алате. Замало да се нисам шлогирао... еее па неће моћи
-
Ногоступи, бирач брзина и задња кочница се подешавају по захтеву возача. Мој стил воже је жалост такав да корисзим нагиб преко 50° и у тој трећој кривини има успон преко кога морамо да пређемо. Ту сам нагнуо мотор толико да ни сам нисам знао како нисам пао. Круг пре, кад сам на изласку из задње кривине на правац излазио већ сам ту загревао бирачем и морао сам да обратим пажњу. Више среће следећи пут
-
Јучерашња трка. Возио сам добро и 4 круга пред крај ударим бирачем брзина од асфалт. Остатак трка сам шалтао целим стопалим. А био сам у позицији да будем трећи
-
Филтер ваздуха поготово тркачи не за друм од исте фирме јер толико проточан да сам задржава комарце, пчеле и разно разме бубе. Пропусти много прашине и иста се са уљем које се користи да се филтер намаже претвори у пасту за шлајфовање вентила. Зато се често отварају тркачи агрегати и све се проверава. А да не причам шта се све деси кад излетиш са стазе и кад се дигне прашина. Ја само користим фабричке филтере на мојим тркачим моторима.
-
Само да ти кажем да су забрањени на 90% стаза у северној Америци. Ја сам лично виђао свашта и много агрегата који нису дуго трајали због тог филтера. А филтер цаздуха је још гори од те фирме. Можда је боље и не имати филтер ваздуха него користити од њих
-
Увел сам пажљив на само критике. Мотори морају да буду чисти пред сваку трку или сваки тренинг. То је једина веома битна ствар која не може да се пропусти
-
Слободан тренинг данас, а трке сутра
-
Како би рекли млади брндирам се
-
Само једно питање од,сваког члана форума. Види се да слабо читаш упуства . Али узећемо у ибзир сва,твоја питања...
-
Тај лимћић је за смањење притиска уља у уљни хладњак
-
Филтер уља се,стеже кило кључем на12Нм-15Нм. Ако се стегне кило кључем из лакта то се дешава Ако желиш да ти агрегат траје дуже скидај то смеће од филтера и купи фабрички филтер уља!
-
Дошло време да напишем нову причу. Овај пут да не бих досађивао са техничким темама ,желео бих да свако од вас напише по једно питање, па тако да саставим причу. Можете да питате било шта. Имте форе до следећег понедељка...
-
Веома слабо или ништа. Овамо рекламипроизвођаче ђаче које заступам па тако можда нешто зарадин ако продам
