Napisao sam novu priču

@Krokodilo znam Cobu pozdravi ga. Coba sampion i legenda

@Krokodilo možda sam jedan od retkih danas, ali ja radim posao koji volim ili kako ti kažeš posao svojih snova. Kad čovek nešto toliko voli i kad svako jutro ustane veseo da ide na posao koji voli to malo ko može da plati. Ljubav i znanje nema cenu, a plata kad stigne pokaže stvarnost u sveti u kom živimo

Napisao sam novu priču

Par slika pred sklapanje blokova

@bdada to je moj startni ili trkači broj. Sve je počelo kad sam bio mali i značenje broja 3. Kad sam počeo da vozim trke, tadašnji predsesnik našeg trkačeg kluba mi je dao da izaberem broj iako sam bio novajlija( po pravilniku navajlije moraju da imaju između 700 i 999 brojeve). Pošto sam vozio trke starih motore niko nije mario. Eto ideja za kratku priču o broju 330

da da grtalicu

Iako ne preko noći pao sneg nije ne sprečilo da dođem na posao i nastavim sa radovima

radio bi ja pet dana, ali zbog dece nemogu. Samohran otac ( dali se tako kaže) i delim deci sa bivšom. Kad su deca kod mene sud mi je naredio da nemogu da radim, ako budem radio dodeliće decu majci. Duga priča ali to je ukratko. Ovde 99% servisa radi od utorka do subote, nedelje i ponedeljak su zatvoreni.

Hvala... Napisao sam drugi deo kanadske priče

@Cvijanović mitutoyo sam uzabrao jer nemam para za Sunnen merne alate. Mitutoyo nije jeftin ali je dobar kvalitet. Potpis je motomeccanica to je ime moje firme http://motomeccanica.ca https://www.facebook.com/www.motomeccanica/

@Satelis taman posla da si otišao van teme. Baš mi drago što si me podsetio života i rada u garaži RTS-a i dao si mi ideju da napišem jrdnu kratku priču poput tvoje...

...

Evo par slika danas metim i štelujem zazor na obe osovine menjača, a morai burence birača da se proveri radialni zazor

Tačno tako čekić kad radi mnoge stvari netraju dugo . Valjda neki zbog neznanja, a drugi što su lenji da čekaju, pa je lakše čekićem

@mradomir ta rupa je od osovinice zupčanika za redukovanje anasera. Stavio sam senzor u tu rupu da bi očitao temperaturu bloka ( temperatura na slici je u farahajtima). Kad sam bio segrt i kad sam "postao majstor" nisam nikad video niti jednog majstora da izbija ležaj ili neku čauru na ovaj način, pa sam i ja tako radio dok nisam otkrio da moze i ovako. Zagrevannje aluminijskog bloka pomoću plamena dolazi do kristalizacije molekula u samom sastavu matrijala i mogučnost da pukne ( ali ovaj postupak je brz i ne čeka se dugo na željenu temperaturu), korišćenjem pečnice ili u ovom slučaju rerne ceo deo se zagrejava ravnomerno i nema potrebe za krivljenjem ili pucanjem itd...

@Satelis ako si bio na praksi kao autoelektričar, tu su bili Gaja i Milanče, a u onoj maloj kancelariji su bili Maljković i još jedan inžinjer. Oba visoki skoro 2 metra, a onaj najniži u istoj kancelariji je Milančetov sin. Gore u mehaničarskoj radionici su bili Cvrle, Ljuba, Laza, Laza mlađi, Mika, Zoran, Mijo, Dragan, Nikola, Milomir možda jos neko ko je došao posle mene

Grejem blokove agregata na 100°C-120°C da bi mogao da izbijem stare ležajeve i montiram nove..kao što se vidi na slici koristim ringlu za to jer nemam mesta u radionici za šporet

Napisao sam novu priču

Hvala @Cvijanović

@bocca_bastard hvala, ovde gde živim ima poprilično naših ljudi koji voze motore. Možda ima troje koji voze Dukati i jedan Apriliju ( to je što ja znam). Ostali voze Harlije po koji BMW i japance. Što znači od četiri motora nemože da se živi. Ne želim da imam YouTube kanal ili da pišem na engleskom. Ima previše takvih stvari ovde na engleskom u vidu raznih litelatura, YouTube itd...a vidim i na srpskom ima po koji YouTube video. Posvetio sam zadnjih 25 godina svog života nečemu što volim toliko da ceo moj život se okreće oko motora. Upoznao sam mnoge nesebične kanađane, amerikance, britance i austrijance, a i naše ljude u diaspori. Koji nisu hteli sa kriju svoje znanje i rado su podelili samnom. Zato i ja imam potrebu da nesebično podelim ono malo znanja šta imam sa ljudima u Otadžbini i okruženju.

Hvala @spredrag Hvala @Satelis svrha ovog bloga je sa nesebično podelim ono što znam

Na engleski se zove assembly lube, ima više proizvođač, a ja koristom Red Line. Nikad ovo nisam sretao kod nas, mada verujem da ima da se kupi jer Loctite ima sličan proizvod.

Napisao sam novu priču

Na ovoj Multistradi 1200 koja ima 52,000km se pohabao kugličasti lezaj radilice. Zašto stvarno neznam i ovo je prvi put da vidim ovakvo nešto na ovom modelu. Obe glave su zamenjene zbog toga što su bile porozne i motor je trošio antifriz kad postigne radnu temperaturu. Jeftinije je bilo da se popravi agregat nego da se kupi polovni preko eBaya. Kod vlasnika Dukatija i Aprilije veoma česta pojava je da se agregati rastavljaju na zahtev vlasnika da bi se dobile bolje performanse agregata