Kompjuter kontroliše relej za pumpu. Proveru u instalaciji ona dva releja imaju 15A osigurače (blizu releja su)

Nova priča...

Ovaj set mikrometara sam dobio pre 5 godina na poklon od druga jer sam mu pomogao nesto oko motora. Raspon je od 0mm-150mm i meri u storu milimetra( 0.01mm). Koristim ih svaki dan, ali ako je temperatura radionice ispod 20C moram da ih kalibriram na meru da bi mogao da mi ocita tacnu meru

Evo jedan alat koji rado koristim

Hvala

Crveni ključ je samo za programiranje. Svaki put kad staviš ključ u bravu na instrument tabli će da počme odbrojavanje od 120 prema 0 (nuli).

Hvala

Hvala druže

Hvala, ako imate bilo kakavu kritiku samo pišite

Okacio sam novu priču

Hvala drugari

Da otvorio sam servis i samo radim Dukati i Apriliju, a sad samo potpisali i ugovor sa MV Agustom za prestavništvo.

Lepo je imati alat za svaki poslao

Imao sam malo vremena pred spavanje pa sam napisao par reci o mernim alatima iz mog ugla

Bilo para ili ne radi se kao da plačaju zlatom

Nastojim da napisem po jednu pricu nedeljno i pored svih obaveza

Pronto dali moze tako da se kaze da je "monterski" talas uzeo maha... mozda malo vise od maha ali samo radim svoj posao koji volim

Pre neki dan sam pravio specijalne gedore ako tako mogu da ih nazovem za stezanje srafova na trkacim klipnjacama. Koriste se u kombinaciji sa komparaterom za merenje istazenja srafova

Koristim ih svaki dan tako da su zlato deo mog alata

Prva slika je na 1997 Dukati 748 Bip, a druga 2008 848 u istoj krvini.

Veoma dobar drug iz Beograda mi je napravio dva podeona tocka na CNC i odeno u sito stampu da zavrse brojeve i slova

Nekad davno sam imao neki tamo blog gde sam imao skoro destinu prica iz radionice. Zbog nekog razloga ili zbog moje pocetnicke neznalosti oko blogova taj saj se brzo ugasio i izgubio sam sve price sem one o preciznom stelovanju bregastih. Sad sam se potrudio i otvorio novi blog na wordpress sajtu. Ima svega tri price za sad i zelim da podelim sa clanovima bjb foruma. Nisam pisac niti knjizevnik i znam da ima gramatickih i pravopisnih gresaka. Nadam se da nikom to nece da smeta jer smo svi zaljubljenici u dvotockase. Sve price su iz mog licnog iskustva i svaka slicnost je puka slucajnost. https://malicaca.wordpress.com

Auuu foto sop

Motor bi treba da upali sa crvenim kljucem. Ako zelis da imas i crni kljuc moras da kupis dva crna kljuca i da ih memorises pomocu crvenog kljuca. Sistem je programiran da pamti tri kljuca ne dva. Tako da programiranje sa jednim crvenim i jednim crnim kljucem nece da ti resi porblem.

Kod BMW da bi se promenila mapa u kompjuteru, ovlasteni servis mora da trazo VO od glavnog prestavnika u drzavi u kojoj je ovlasteni prestavnik. VO se pravi prema serijskom broju sasije i kompjutera,a prestavnik dobije VO putem email kao dokument koji se prebaci na memorijsku karticu i prenese na MOSS ili BMW diagnostiku. utem diagnostike se instalira na kompjuter motorcikla. Ali da se doboje odgovarajuci VO je tesko ako motor radi normalo tj bez ikakve greske