-
Broj tema i poruka
729 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Aleksandar Sh.
-
Po meni mnogo bolja opcija ...
-
@Spartanz. Ja stvarno opet ne razumem kakve veze ima tih 15km/h i masa automobila kada je decko udario poprecno u isti. Pa efekat bi bio isti i da je auto bio parkiran.Ajde razmisli malo. Sila udarca F je srazmerna masi F puta ubrzanju a. Dakle motor se kretao odredjenim ubrzanjem(ovde cu izostaviti silu kocenja) i sa svojom masom od recimo 200kg+ je udario u automobil koji se kretao poprecno od njegove putanje kretanja.Shodno tome brzina V automobila u ovom slucaju je imala ulogu samo u toj meri gde ce auto stici u tom izlazenju(blokiranju putanje kretanja motora).Nikako nije imala veze kolika ce sila udarca biti. Ovde se sila udarca na motor u jednoj meri razlozila na auto posto nije u pitanju betonski stub nego lim i to je to.
-
Dakle ako cemo da pricamo o tome ko je kako postavio pitanje ici ce u nedogled. Dakle eto decko je rekao da je isao oko 100km/h.To moze da znaci da je isao i 110 i 100 i 90km/h,a prilikom kocenja je pisalo recimo 70km/h.Sto opet ne znaci da je udario brzinom od 70km/h ako je pre toga isao vecom brzinom,jer inercija je ta koja je napravila problem zapravo. No dobro mene je samo interesovalo da li je podatak od 70km/h tacan nista vise.Jer mi je ovo sve deluje zastrasujuce za tu brzinu s obzirom da sam vidjao padove pri vecim brzinama sa slicnim povredama,a pri manjim brzinama sa manjim povredama.Dakle ja ne kazem da se ovde pricaju neistine samo sam ostao zatecen jer svi mi ovde ne vozimo 70km/h nego vozimo cesce brze pa makar to bilo i samo 100km/h i 120km/h na otvorenom putu. Decku stoooooo brzi oporavak zelim i da se sto pre vrati ukoliko to zeli na 2 tocka,tacnije ukoliko to bude psihicki mogao.
-
Daj opusti se koji ti je. Deluje mi mnogo jace udarac nego pri brzini od 70km/h.Ne pokazujem niti aludiram ni na sta.Samo sam pitao. Jbt sta svi glumite drvene advokate za jedno obicno pitanje.
-
Ne racunam brzinu iz razloga sto je zena izletela bocno iz sporedne ulice i njemu preprecila put.Dakle nema potrebe racunati tu brzinu jer je on naleteo odredjenom brzinom na njeno vozilo.Dakle koliko god da je ona brzo isla tj izlazila iz sporedne ulice ta brzina je nebitna iz razloga sto on nije udaren bocno nego je direktno naleteo na nju.
-
Cek cek sve ovo pri brzini od 70km/h ?
-
Ma ja ti sa Danijelom malo cackao tamo vile pa ti sad zanosi vise da dodjes ponovo
-
Ok jel kapiras da je 21mm < od 30mm Da je MHR Team 2 sada 400e i isporucuje nesto vise od 20ks sam cilindar. Motoforce alu racing isporucuje izmedju 13 i 15ks u najboljem slucaju,ali uglavnom do 13ks.Ako se radi eto moze da isporuci nesto vise. Replica koja kosta 135e i Roost koji kosta 350e je smesno porediti.Jer uglovi ekspazione posude nisu isti niti ciljani rezonantni obrtaji niti kvalitet istog. I sve su to cinjenice.I ti sad mene ubedjujes da zato sto su neki delovi kostali skuplje nego sada pre 3 godine rade isto kao delovi koji kostaju sada toliko ? Cekaj jel kapiras koliko je to nebulozno... Uostalom evo ti ceo setup pa popisi delove. Skuter: Aprilia SR1 1996 Cilindar: MHR Team2 77cc Radilica: Stage6 R/T Auspuh: Roost Sprint HR 77 Karburator: Mikuni TMX30 30mm sa powerjet-om Setup karburatora dizna/igla: dizna main 245/ pilot 17,5/ power 90 Filter vazduha: Stage6 Drag short type 48mm Usis: Stage6 Tassinari sa 8 lamelica Kvačilo: Pollini EVO 2G Zvono: Pollini EVO Centralna opruga kvačila: Athena Crna Piaggio tip Oprugice kvačila: Pollini plave na 21,5mm Varijator: Malossi MHR Rolnice: Malossi 19x15,5 4,0gr Kaiš: Malossi kevlar overange 785x17 Primar/Sekundar: Malossi (14%) / BGM (19%) Torque drive: Malossi overrange sa remenicom 128mm linearni kanali Paljenje: MHR inerrotor, Selletra žuta
-
A na trci u Novom Sadu covek sa MHR Team 2 cilindrom , TMX 30 karbom , primarom i sekundarom sa ukupnim produzenjem od 30%,ojacanom radilicom,variomatom,paljenjem Seletra,Roost auspuhom,kvacilom i ostalim "sitnicama" isao 125km/h. A ti sa sa replicom i da kazem nekim sport cilindrom,odnosno niti je mid race,a daleko od high end'a izvlacio 115km/h. Jeste al niz nizbrdicu. Jeste offtopic ali sam morao da iskomentarisem.Jer su ovo nebuloze koje se cesto vidjaju na forumima.
-
Rupe u ubrzanju peglaju linearne polutke. Multivar dozvoljava samo vecu izlaznost kajsa samim tim I nesto vecu krajnju.
-
http://www.revzilla.com/motorcycle/dunlop-trailmax-tr91-rear-tires <---- TR 91 http://www.revzilla.com/motorcycle/heidenau-k60-scout-rear-tire <---- K60
-
Koliko ja znam sto sam citao TR91 su dosta dobre gume,ali zivotni vek je los.
-
Dakle sta sam ja rekao ? Vidis da sve moze
-
http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/33902-sprint-explorer-150/ Evo procitaj I moj savet uzimaj.
-
Ma moze da zakon glasi kako oce. Ako tebi pise na plastici da imas 2 sedista,moc poricanja cini cuda. Moze da tebi pise kaznu za sta oces tebi je zakonom upisano da mozes da vozis 2 osobe. Ja sam sebi registrovao motor u junu mesecu tj preveo na sebe i upisano je 2 sedista. Motor ima nogostupe i veliko sediste,a to sto kod nas obrcu fabrcika pravila kako njima odgovara to je drugo. Dakle prilikom registracije lepo neka veza i da se upise 2 sedista i to je to miran si,a ako ti pise jedno jebiga,nista od voznje saputnika. A cisto radi infoa nikakvu vezu nisam potegao za ovo vec je samo prepisano iz prethodne saobracajne dozvole.
-
Sve to zavisi i od toga kako je upisano u saobracajnoj dozvoli. Meni je Kymco Visa R 50 upisan da moze da prevozi 2 putnika. Prvi put ako ti na tehnickom upisu da moze da se prevozi 2 putnika neces to vise nikad imati promenjeno,osim pri promeni vlasnika.Tako da taj Zobs vazi koliko i pravila na tehnickom.A kako je ovo Srbija sve moze da se zavrsi.
-
Ovo je tako dobar putopis,zavidim ti ! Meni je u planu sledece godine da odem tamo,pa bi me interesovalo otprilike koliko finansijski treba da se otvorim za ovako nesto pa da krenem polako da skupljam parice
-
Trening ishrana redovan san
-
Potrudicu se svim silama,kada sredim dizne u Temerinu tj postavim dynojet dolazim u goste da se provozam malo
-
Jao vidi moj motor <3 Odlicni su
-
Moze br na pm. Hvala.
-
Polaganje za "A" kategoriju, po novom zakonu
Aleksandar Sh. je odgovorio članu jasminko VIR u Motoristi Na Drumu
Pa eto kazem ... Ja sam hvala Bogu zavrsio sa tim pre 7 dana... -
Polaganje za "A" kategoriju, po novom zakonu
Aleksandar Sh. je odgovorio članu jasminko VIR u Motoristi Na Drumu
Promena zakona.Necete imati ja msm polaganje dokle god vasa skola ne dobije licencu ili tako nesto.Budite srecni ako budete imali polaganje u decembru. -
To je neko iz Panceva jbt. Videcu ako uspem da saznam nesto
-
To je stari tip magneta ...