Moze Sasa iz Temerina tj McM racing,ali ti treba i powercommander za stelovanje .

Ukoliko budem imao kesa zainteresovan

Pah svaki sistem koji ima bilo kakvu dodatnu kontrolu se više plaća. Primera radi esystem je 28 000 din ... Ghost da li misliš na pro oiler ?

E to je pravi odgovor,ocekujem slicnog kalibra odgovore. Ja stvarno ne znam koliko se onaj E sistem isplati , pogotovo sto ne volim nista sto je na cip pogotovo u toj cifri... Kapiram da bi ovaj V sistem solidno radio,samo me buni to podesavanje kad je kisa i kada nije . I upravo to sto si rekao oko protoka i stelovanja. Treba ubosti svaki put da znas kako da stavis kada je kisa i kada je suvo ...

Vec sam citao dosta o ovome i ovih tema slicnih ima dosta. Ali video sam da je dosta ljudi pisalo o podmazivacima,ali posle toga nikakve cinjenice nisu iznesene konkretno. Znamo da produzava vek lanca i da je korisna stvar ali. 1.V sistem ~100e 2.E sistem ~250e Dakle manje vise svi imaju jeftiniji sistem,jebiga zemlja Srbija. Al ajmo realno koliko se isplati e sistem spram v sistema. U prevodu koliko je zapravo preko potreban za nekoga ko ne prelazi hiljade i hiljade km godisnje. I najbitnija stvar kakva su vam iskustva sa menjanjem ulja u toku godine toplo/hladno i koliko vam iskreno motor bude prljav .

Otpornik ce povecati potrosnju kao sto bi radila i obicna sijalica ,a greje se nesto smesno. Led automat hoce da pravi problem i generalno negde ce morati da radi otpornik,vise puta dokazano i napisano na ovom forumu.

Otpornici na svaki od zmigavaca kako bi zavarao potrosnju struje.

Pa da rekoh do 6000k je ok. Ja cu sebi uzeti 5000k i mislim da je to najbolji kompromis.

4300 je zuta boja bas kao halogen. Do 6000k je skroz ok.

Karb verzija od 500ccm moze da povuce i 7/8 L bez problema. Dok injection verzije trose oko 5 do 6 kad se zavrcu. Moras uzeti i to u obzir

Razlika izmedju registracije 250 i 500 je mala,ako vec hoces nesto provereno pogledaj ovaj oglas sa foruma http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/99950-aprilia-atlantic-500ie/page__pid__1606878#entry1606878

Am ja sam zvao ovu firmu i ovaj AC-A6 komplet sa instalacijom + releji je 40e za jedno svetlo tj po motoru. Dakle za jedan set xenona bi tipa doplatio jos 5e za jos jedan deo instalacije za 2 zasebna svetla. U prevodu ako je A6-AC 70e ==== > to je ukupno 40e za instalaciju po jednom motoru ,dakle razlika je 5e . Dakle ovaj set od 80e isto ima doplatu od 5e ukoliko se razdvajaju instalacije na 2 motora. @Shokla Sredio magnet-cekam da stigne cujemo se kad se zavrsi

Borsee xenon koje od 70e odnosno A6-AC je jedan od kvalitetnijih xenona originalnih kod nas sa 2 godine garancije. A 80e za par su isto njihovi xenoni sa 36 meseci garancije za farove koji se pomeraju. Dakle za jedan komad sa komplet instalacijom treba izdvojiti 40e.

Ma jok cini ti se. http://www.borsee.rs/catalog/xenon-svetla/bi-xenon-kit/super-slim-a6-dc-z-12v35w-bi-xenon.html Evo u paru sa godinu dana garancije. Dakle 20e jedan.

Organske ili keramičko/kevlarne napred a sinter nazad . Keramičko/kevlarne su inače Brembo. Konkretno organske ti imaju momentalno reagovanje jer se odmah greju ali se brže i troše . Sinter treba veću temperaturu i duže traje ali ima veći efekat na disk u vidu trošenja zato se uglavnom koristi za jače motore. Semi sinter je dobar odnos jednog i drugog Keramičko/kevlarne oce da zaskripe ali jako dobro koče, slabije se troše ,ne utiču toliko na disk.

Ima i od 4300 ali znam da dosta vuku na žuto. 5000k je bela sa blagom nijansom žute u prevodu ideala. I ne smeta drugim vozačima. Videćemo ovih dana kada stigne.

Da,pretpostavio sam da idu te standardne ubodne staklene. Ima 3 komada koliko sam skapirao za osvetljenje kontrolne table,shodno tome uzecu sa 10 ili 13 dioda Led sijalice da malo promenimo Stavljam kvalitetniji xenon od Borsee proizvodjacha i 5000k,posto sa ovih 8000k nista ne vidim.Pa reko kad vec menjam da odradim i osvetljenje pozadinsko.

Da li je neko menjao mozda osvetljenje u tabli kod KLE'a ? Ako jeste da li zna koje sijalice idu unutra tj koje led diode uzeti i koliko je komplikovano skinuti tablu ?

Ako Beverly od 300 ccm nije tezak sa 170kg i 22hp + je automatik,onda nije ni ovaj.

Dobices onoliko koliko budes uspeo da dovedes odnos goriva i vazduha u idealne odnose.U prevodu ukoliko budes imao dobro ustelovan karburator imaces osetno vise snage i par km vecu krajnju sto opet zavisi od faktora prenosa tj zupcanika kao i obrtaja samog motora.

Ovo je radio Robert,dakle mozes kod njega ili u Dragon Adi ili kod Andjelka.

Aham ajd onda predlozi Ko god ima ideje koji bi mogli da se uzmu u nekom okvirnom rangu od 100e +/- kvalitetniji alarmi nek napise ovde. Eto ja znam za ovaj sto je kolega preporucio SKY 5000 sa pejdzingom. Ajmo dalje. Arakis slusamo ?

Lose ima za 20e da se nabavi gsm ometach... Ovaj spy 5000 je dobra stvar.Jedino sto proximity sensor nije vodootporan pa mora da se stavi negde gde je uvek suvo,treba da bude okrenut od napred ka nazad ili od nazad ka napred.U smislu da bude na prednjem delu motora da gleda ka zadnjem ili obrnuto. Dosta njih preko ima ovaj alarm bas za motore jer ima ovakav isti i za kola.Razlika je u senzorima i opcijama kao i u daljincima. Cena je oko 100e da se dopremi iz inostranstva sa posiljkom. Msm da je ovo ok alarm za tu cenu skroz.

Evo ga doticni alarm toliko hvaljen.

Probaj zovi coveka mozda spusti malo cenu,mozda ne. Generalno za 2010to godiste cena je mozda i malo veca,al gledaj ovako. Najbitnije ti je da kupujes proveren motor,ovaj covek koji ti bi ti prodao ovu r6 se bas ispekao ako se ne varam na kupovinu jedne r6ice koja nije bila regularna. Nemoj da me drzis za rech ali mislim da se radi o njemu. Dakle ukoliko se pogodite sa cenom nece te boleti glava.A iskreno obrati paznju na ostale modele na prodaji i pogledaj odnos cena. Sve sto je nize je navodno legalno uvezeno iz USA ...