Ja imam 186 visine i duge ruke, ali nista nesmeta.Mislim da mozes da ga vozis.Sa fabrickim vizirom je losa zastita od vetra, pogotovo sa nasom visinom, ali mozes staviti poviseni vizir, sto ide skoro vertikalno na gornjem rubu.Ja sam uradio takav, i sad ne trese kacigu ni preko 200.Ranije mi na 140 je vec cimao glavu.Bas puno pomogne.

Golf2 sam pomenuo u kontekstu uporedbe kvaliteta i jednostavnosti, mada ni ovo nije naodmet znati.Lično sam više za jednostavnija rešenja, ako se u praksi dokažu dobrim.Normalno je da tehnologija napreduje, i svaka čast inovatorima za to, ali mislim da se dosta često događa da to nije baš u korist potrošača.Preterane konjske snage su za neke sportske staze i stručnjake u toj oblasti, dok neki 100 konja maksimalno zadovojavaju sve kriterijume što se tiče civilnog saobraćaja.Dobiješ više za manje para moto, mi deluje uvek nekako nametnuto. U suštini, kako vidim na forumu, dosta njih deli stav, da su stari majstori majstori kovali gvožđe drugačije.U to vreme se stvarno gledalo na kvalitet.Mislim da nije niko pogrešio sa kupovinom uljare, i da smo elabolirali suštinu pitanja.Majstori kao Bokilic, su kompeteniji sigurno po ovom pitanju, jer im je mehanika život, i znaju gde i kolio se haba i troši motor.Ako oni kažu da je neki tip uljare dobar, onda je to tako.Ja im verujem.Mogli bi naređati i ostale dobre modele, da ostanemo pri temi....

Iz Tvojih usta u Božije uši...Mada u suštini nije ni preko potrebno,to je nešto slično kao sa Golfom 2.Da ga danas prave istog, planuo bi sto posto.Ali regulative, zakoni, zeleni ovo ono...sve što nije brza potrošna roba, nema šanse da dobije zeleno svetlo.

Imam uljaru Suzuki gsx 600f 91.godiste, slingshot verzija sa 85 konja.Cepa do 225km/h u solo varijanti i dan danas.Potrosnja benzina max 6,5 lit/100 km.Svako ko vozi motore zna da su uljare najrentabilnije i najpouzdanije masine.Ko ga nasadi na centralni nogar, moze i probati.

Može biti dihtung glave.Bolje odnesi majstoru da pogleda, Na kraju ćeš ga zaklati tako.Ako ti okrene ležaj radilice, biće laku noć.

Mozda onda sad, po novom zakonu uvedu i suvozacku dozvolu?Radi preventive i ocuvanja integriteta i celosti istih?Sto da ne... Žao mi dotične, i želim joj brz oporavak.

Ima i ovde svega pa trazite http://www.manualedereparatie.info/en.html

Odgovra od 1984 VF1000F A STARTER MOTOR 1984 VF1000F AC STARTER MOTOR 1985 VF1000R A STARTER MOTOR 1985 VF1000R AC STARTER MOTOR 1986 VF1000R A STARTER MOTOR 1986 VF1000R AC STARTER MOTOR Imam za VF500F provereno ispravan ako nekom treba, a drugar u Kuli ima za VF750F.

Secam se, zato sam i nudio.Pozdrav svima sa Severnog Mora iz Westerland Sylt.Vidimo se kad otopli...

Mislimo na istu porodicu Pile, laka mu crna zemja.Poginuo je sa Hayabusom, u Beceju. Katanu sam uzeo od njegovog oca i imam i punomoc za prepis a mozemo i otici licno da sredimo papire sa kupcem, ukoliko se neko javi. Nema lazi nema prevare. Motor je ok, samo se moja sudbina promenila.

Za ovih sedam dana mogao si bar "Ne interesuje me" ili "Pushi" da napises kad vec trazis toliko hitno jbg... ajd nema veze.Nadam se da si nasao motor.Pozdrav matori.