Kontam braco ali sam protiv da takva slika ide u sredstva informisanja.Previše je uznemirujuće i nije za svačije oči.Nije svako vozač, a nameće mu se da gleda. Video sam pun CD slika saobraćajnih nesreća i ništa me ne može ubediti da su te slike lek za bilo kakvu prevenciju.

Slika nesreće teško pogađa svakog normalnog čoveka, pogotovo roditelje i bližnje.Ipak je njima najteže. Protiv sam ovakvih slika u novinama, pogotovo što je u pitanju maloletna osoba. Nemam reči. Neka mu je laka crna zemlja.

Nemoj to raditi.Idi postepeno, pa kako budeš sticao iskustvo u saobraćaju, tako napreduj sa kubikažom i konjima.Tako treba, i tako je jedino dobro.

KN-303 (crni) ili KN-303 C (niklovan)

Lepa najava, samo bi moglo malo opširnije, koji bendovi koji dan, koliko za upad...Mada ja ću doći, makar pevao i Šaban non stop, jer ste No1

Hoće to tako Toma, dobrodošao.

Mislim da realno Ti nemožeš ništa ceniti jer ga nisi ni video ni vozio, nego eto paušalno pričaš gluposti.

Dobro došao, i nek bude tako.

Slažem se, dobra kaciga za te novce.

Anyone can drive a fast bike, few can drive a bike fast!

Hvala na odgovoru, veoma je koristan.To na 5000 mi je pisalo u dokumentaciji.Nisam držao gas na njemu nego sam zavrtao do toliko.Ako sam grešio, neka se drugima ne desi.Nije nista puklo kod mene. Eto mogao sam napraviti sraaa...Hvala majstore

Jedan od čerti karburatora nemože da se šteluje, pretpostavljam da mu to dođe kao fabrička nula.Tako piše otprilike i uputsvu.Pošto sam imao tu sreću da ona nije odstupala ništa, niti je varilala na promenu obrtaja motora, ostale sam doterao na približno isti nivo i stanje.Suština stvari je da se po završenom postupku dostigne stagnacija ulja u mernim cilindrima što se na većim obrtajima odmah da primetiti.Po uputstvu sam štelovao na 5000 obtrtaja.Ako je tu sve ok posao je završen.Ja sam zadovoljan, stim da napominjem da je zbog gustine ulja ceo postupak malo potraje ako je odstupanje veliko na startu.Po meni služi dobro.

Karburator se steluje na više mesta, i na više načina.Ja sam skinuo uputstvo za moj motor pa sam po tome radio.Ova spravica je konkretno za štelovanje (sinhronizovanje četri karburatora) vakuuma u karburatorima preko originalnih šrafova na karburatorima predviđenih za to.Kod Honde mi trebalo neki njihov izum, nešto kao krivi šrafciger zbog nepristupačnosti istih. Ako su crne može biti od ulja.Ako su mokre imaš veći dotok goriva ili manjak vazduha.Nisam ni ja majstor ali toliko sam navatao tu na forumu.Skini uputsvo pa vidi na karburatoru koja dizna je za sta, pa polako.Proveri dali bacaju dobre varnice ta prva i druga svećica, ili da ne probijaju negde.Proveri filter za vazduh.Proveri da ne falšuje na gumama karburatora.Može biti sto sitnica koliko klavirim.Ne bih da se pravim pametan, toliko od mene.Najbolje ipak kod nekog ili sa nekim ko je majstor za to.

Kod sinhronizacije karburatora sisem sa direktnim montiranjem cevi može da povuče tečnost iz cevi.Ovim sistemom ukoliko pritisak potera tečnost, ona će se prelivati, to jest dopunjavati cilindar gde je pritisak manji.Sa smešom goriva ovo nema veze.Ne sekiraj se pomoći će Ti neko i uvezi toga samo reci koji je motor u pitanju.Najpre bokilic, njega pitaj taj čovek sve zna.

Upravo tako.

Slažem se, uglavnom je sve zaptivano pomoću silikona, a ispravnost se vidi kod punjenja kad se napuni samo prvi cilindar do 4/5 a u roku 4-5 minuta nivo izjednači u svakom cilindru samo od sebe.I ja mislim da bolje nemože, tako da sam odabrao ovaj sistem.Traka je tu da malo pojača i fiksira, nebitna je u suštini.Ovo nije moj neki izum, nego samo po meni najbolje idejno rešenje, za malo novca i truda (čarobne reči).

Posle duge pretrage na forumu i na webu , i analize različitih rešenja za sinhronizaciju karburatora, napravi sam i probao na svom motoru model koji prilažam na slici.Kompletno me izašlo 2850 Din i što je najbitnije super radi.Sipan je dvotaktol do jedne petine zapremine cilindara (na slici se nevidi jer nije bio napunjen tada).Prednost ove spravice je da ne može poterati ulje u motor, već u slučaju veće razlike u pritisku, preliva ulje u druge merne cilindre.

Fotoshop.Definitivno. :lol: :lol: